不止通江达海！港航物流重塑济宁产业优势

近日，济宁市召开的全市服务业大会，明确提出推动生产性服务业向高端延伸，深化先进制造业与现代服务业双向融合，港航物流作为重要抓手，正在为实体经济降本增效打开新空间。大运河奔流不息的货轮背后，藏着济宁服务业赋能工业的鲜活密码。

长久以来，不少人对服务业的印象停留在逛街消费、市井烟火。但港航物流这类生产性服务业，不直接产出一件产品，却承担着原材料输入、成品外运的关键功能，是制造业降成本、拓市场的隐形抓手。济宁坐拥北方内河首个亿吨大港，港口不再只是装卸货物的码头，已经转变为串联生产、贸易、航运、数字服务的综合枢纽。

过去，本地装备制造、工程机械企业产品外运，多依赖公路运输，成本高、运距受限。如今依托龙拱港等多式联运节点，借助“济港通”智慧调度平台，船舶、堆场、订单数据实时互通，机械装备、五金制品直接在港口装箱登船，顺着运河通江达海，物流成本平均下降10%，运输时效得到明显改善。融汇数易供应链平台打通贸易、物流、金融各环节，实现订单线上流转，帮助中小制造企业减少中间环节，解决资金周转难题，平台今年交易量有望突破 6000 万吨。

服务业大会提出推行服务业链长制，把工业链式发展思路复制到服务业领域，完善“1+14+1”政策体系，80 余项惠企举措直达市场主体，为港航物流等行业提质扩容提供制度保障。不只是建好码头泊位，更在补齐供应链服务、数字调度、配套贸易等软性服务，推动港口从单一运输功能，向“物流+贸易+产业”综合平台转型。港航物流能级提升，受益的不只是港口企业，遍布全市的工矿、装备、农副产品企业都能共享运河航运红利。

港航物流的实践也启示我们，发展服务业不等于脱离实体经济。生产性服务业的价值，恰恰体现在服务制造业转型升级。它不追求表面热闹，而是扎根产业需求，在降成本、拓渠道、补链条上持续发力。

运河千帆过，产业浪潮涌。立足北方内河航运中心定位，做强港航物流这一类生产性服务业，持续做好两业融合文章，就能让服务业的活水，源源不断浇灌实体经济沃土，为济宁发展积蓄扎实力量。（刘宏蕾）