从“多一事不如少一事”到“遇事有人问有人管”，新就业群体成了街头“义警”

“我给对象点的外卖，帮我看看屋里有没有其他人呗？”像这样疑似探究他人隐私的段子，在社交平台上屡屡出现，可对威海市文登区的骑手徐先生来说，却是需要特别留意的“异常线索”。

徐先生说，以前遇到顾客让自己带包烟、送个货、拍摄小区画面、告知收货地址有没有人等“不对劲”的要求，顶多是拒绝；自从加入“义警”队伍，他对这类可疑订单更加警惕，每每不厌其烦地扫码上报线索，异常订单不再不了了之。“发现异样及时报备，以防万一，不出事大家都开心。”

曾经，在文登，一位社区民警分管几千户居民，在信息统计、隐患排查、发现违法犯罪线索等方面，尤其显得力不从心、分身乏术。

如何解决“社区民警不够用”的难题？

群众的力量不可小视。

此前，有位骑手送完餐后下楼，发现电动车不见了。平台负责人立即报警，联系换电公司锁定电池大致位置，并同步至附近骑手。六七位骑手按照实时指令一路搜索追赶，将偷车贼一步步逼入警方的包围圈。最终，在案发地几公里之外，警察、骑手合力将其抓住。

这次成功抓捕的案例，让威海市公安局文登分局治安大队的民辅警们意识到：骑手这一新就业群体有组织力、行动力，是社会治理中不可多得的辅助力量。

去年，文登公安针对骑手、快递员、网约车司机等新就业群体“走街串巷、人熟地熟”的优势，将其吸纳为“义警”力量——外卖骑手化身“流动探头”，快递员成为“楼宇哨兵”，网约车司机担任“移动雷达”，2000余人被纳入社区警务团队，违法犯罪、安全隐患线索通过线索直报平台“随手拍、一键报”。

这个“班子”是怎么搭起来的？

今年起，文登公安打造“昆嵛蜂鸟”品牌，第一步是挨个找部门沟通：通过市场监管局联系外卖站点负责人，由其帮忙推荐骑手；跟交通运输局对接企业，请出租车和大车司机主动报名；宣传部给网络主播搞培训时，文登公安“搭了个便车”，把他们吸纳进“网络主播宣防队”，合作摄制反诈视频……治安管理大队的每个人，都有了可以一对一联络的“义警”。

随后，“骑手守望队”“货车护航队”“出租网约车巡逻队”等群组陆续拉了起来。

不过，推广落地并非一蹴而就。

起初，群里静悄悄的，大家既不知道提交什么线索，也担心被打击报复，觉得“多一事不如少一事”。第一个月，后台仅收到一两条举报线索。

文登公安边干边摸索，从服务入手，探索出台激励机制。他们与工会加强合作，为“义警”们组织免费体检，将优惠政策送到他们身边，并在先进评选上给予倾斜；联合公益组织，为“义警”子女提供免费托管服务；邀请6名优秀“义警”子女和民辅警子女一同走进警营“庆六一”，得到一致好评。

“没单的时候来就行，别耽误你挣钱！”和徐先生电话联系时，民警把这句话挂在嘴边，反复强调。针对“义警”们岗位不同、工作时间不一致，难以集中培训等问题，文登公安充分利用碎片时间，采取群内提示、一对一电话沟通、早例会指导等多种形式开展培训，确保他们熟知职责和上报信息的内容规范。

将心比心，换来双向奔赴。

6月中旬，快递员王先生在送件途中发现一门市房内多人聚集打牌，疑似赌博且严重扰民。他及时通过平台上报线索。辖区派出所闻讯而动，查实并端掉了这一赌博窝点。

变化也在街头发生。

在打击电诈方面，文登公安先后经手3起利用网约车“送钱”的案件——取现者叫车后并不上车，只要求司机将包裹送往某地。司机察觉异样后报警。检查发现，包裹里面以各种方式藏匿现金、黄金，最多的一件藏有9万元现金。

今年以来，“义警”们累计上报线索456条，协助破获刑事案件7起、行政案件18起，化解矛盾纠纷70余起，累计发现整改安全隐患420余处。

（大众新闻记者 盖颐帆 通讯员 刘贵增）