“夕发朝至”遇上“退运无忧”——烟台破局跨境退货难题

8月20日，2026山东跨境电商生态大会在烟台落幕。会上，阿里国际数字商业集团与烟台市、烟台黄渤海新区、烟台海关启动跨境电商全球运维中心。这一项目布局着全国首个规模化退运服务枢纽，标志着中国跨境电商逆向物流建设迈出关键一步。

跨境退货，是一道困扰行业多年的“逆向考题”。数据显示，传统跨境退货模式下，一件商品退回国内需经历多国中转、多次清关，流转周期长达20至40天，物流与清关成本甚至超过商品货值，大量中小商家只能选择弃货，近两成销售额直接归零。

此前，阿里国际也曾奔赴全国多地寻找解决方案，却普遍受限于政策、数据、监管等现实难题，难以跑通合规、可规模化的逆向退运全链路。而在烟台，源于区位禀赋、制度创新、平台载体、产业生态多重优势叠加，让行业痛点找到了现实解决方案，双方一拍即合。

烟台是我国面向日韩开放的桥头堡，海运实现对韩国“夕发朝至”，航空1小时直飞仁川，日韩方向全货机每周执飞40多班，运载能力超2000吨，海运成本与空运时效兼备，适配韩国方向大批量退运需求。烟台黄渤海新区更是拥有国际陆港快件监管中心、机场9610海关监管场等成熟海关监管载体，现有仓储面积超3万平方米，并可根据业务快速扩容，硬件场地完全满足“全国出口、一地退运”的承接要求。自2026年4月1日海关总署全面推广9610跨关区退货模式以来，国内任何口岸出口的商品均可就近退运入境，烟台正是这一政策的最佳承载地。

除了区位物流的“地利”，制度创新更是烟台的一项重要优势。依托自贸区、综合保税区、跨境电商综试区多重国家级平台叠加优势，烟台联合海关直面行业堵点攻坚突破。针对退运货单信息核验难、海外仓质检监管难三大行业痛点，政企关协同探索创新路径：搭建数字清关平台实现订单-关务-物流全链条数据自动比对、创新海外仓质检“事前评估、事中监管、信任管理”新模式，真正做到“管得住、通得快”，让跨关区退货惠企政策从文件落到实操场景——退货周期从20-40天压缩至7天以内，效率提升80%以上。

公共综服平台硬件软件兼备的“行业新基建”，则是烟台的另一大优势。烟台不搞企业专属通道，而是立足原有跨境贸易综合服务平台迭代升级，增设退运数字清关板块，打造面向全行业开放的政府监管公共基础设施。平台集成数据校验、AI智能审单、多平台兼容能力，实现退货商品从境外退回、入境清关、分拣检测到二次处置的全链路可溯源。阿里国际是首个入驻并跑通业务流程的平台，但这套数字基础设施面向全行业开放，欢迎各大跨境电商平台陆续入驻，共同做大全国逆向物流枢纽。

此外成熟完备的跨境产业生态，是吸引项目落地的“产业强磁场”。2025年，烟台黄渤海新区出口跨境电商进出口超50亿元，集聚菜鸟、京东等头部平台仓，培育数十家本土跨境电商企业，布局13个全球海外仓。目前，烟台市已形成13个跨境电商特色产业带，覆盖汽车配件、纺织服装、工程机械等6000多种优势产品，拥有5个跨境电商监管场地、40万平方米高标准仓储设施。

烟台跨境电商全球运维中心落地后，先期主攻韩国退运方向，日均可处理1500至2000单；远期覆盖全球市场后，仅速卖通平台年退运货值可超20亿元。项目将构建“退运牵引进口，进口带动出口”双向循环，进一步夯实烟台对日韩跨境枢纽地位。

烟台跨境电商全球运维中心的价值在于让中国跨境电商第一次拥有了一条稳定可依赖的退货、换货通道，出海从此进退有据。下一步，烟台将持续迭代数字清关平台，优化监管场所配套，深化与海关、平台企业协同，完善逆向物流产业生态，以全球运维中心为样板吸引更多头部平台集聚，补齐中国跨境电商逆向供应链短板，真正把烟台打造成为跨境电商全球运维的第一站、中心站，让全国出海商家实现“卖全球，退无忧”。

（大众新闻记者 从春龙 通讯员 姜娜 姜乾）