大众观菏 | 深夜轰鸣声止于法治重拳

深夜街头，发动机骤然轰鸣，改装车辆呼啸而过——这曾是菏泽不少市民的“夜间梦魇”。如今，这样的场景已明显减少。

改变来自一套名为“1234”的工作法。今年以来，菏泽市公安机关交出一份沉甸甸的成绩单：查处“飙车炸街”交通违法1.82万起，捣毁非法改装窝点16处，查扣非法车辆8774辆，打掉团伙31个，行政拘留79人。更值得关注的是，相关刑事案件办理实现“零”的突破。

这套工作法并非花架子。菏泽首先打破“单打独斗”的旧格局，市、县两级公安局主要领导牵头挂帅，交管、治安、网安、派出所等警种合成作战，各县区每日上报战果，市局每周通报点评。“过去是一两个警种在管，现在是全警上手、一抓到底。”市公安局交管支队支队长李继德说。以往整治“炸街”团伙常陷入“抓了散、散了聚”的循环，如今多警种同步上案、固定证据、全链条打击，一批长期游走在城区主干道及城乡结合部的“飙车”团伙被连根拔起。

法律定性上的突破，是此次整治最有分量的“硬招”。菏泽在全省率先以“寻衅滋事”对“飙车炸街”行为予以定性打击，依法适用治安拘留、刑事追责等手段。过去，此类行为大多按交通违法处置，罚款扣分难以形成有效震慑。如今，情节严重的“炸街”者可被依法拘留，构成犯罪的追究刑事责任。

针对未成年人参与“飙车炸街”多发的实际，菏泽并未“一罚了之”。各县区公安部门对接未成年人专门教育学校，将违法未成年人送入接受矫治教育，从行为习惯和思想认知层面遏制“飙车”冲动。同时，建立“飙车炸街”“黑名单”制度，实行首违记录存档、次违从严重罚、多违联合惩戒，形成闭环管控。

源头治理也在持续发力。公安交管部门联合市场监管、交通运输等部门，对全市机动车改装、销售网点开展联合检查，从源头斩断“炸车”改装链条。城区多处路段增设噪音声呐采集设备，一旦车辆轰鸣声超标，系统自动抓拍识别，为精准打击提供技术支撑。

从“一阵风”到“常态治”，菏泽用一套务实管用的工作法，让“飙车炸街”刹住了车。当法律的刚性、执法的韧性与治理的智慧形成合力，深夜街头的轰鸣终将归于沉寂，而安宁，正在回归城市的每一个夜晚。

（大众新闻记者 赵念东 通讯员 张啸）