合规时代来临，山东民企出海必须补上的必修课

大众网记者 艾乐然 报道

“在印度工厂，因为对当地的宗教文化并不了解，我们犯了一个错误，我让印度员工修剪厂房边的花草，结果引发了他的强烈抗议——‘我是工程师，怎么能做下等人的活？’他到处投诉，说我侵犯了他的个人尊严。”

在全省民营企业提升国际竞争力专题培训班上，山东泰开电力建设工程有限公司董事长赵培涛与参训学员分享了这样一个细节：当你以为这只是习以为常的小事时，在当地的规则体系里，这可能演变成关乎“尊严”甚至“合规”的大麻烦。

这场为期三天的培训由山东省发展改革委主办，台上的专家讲的是国际贸易规则、跨境合规实务、海外投资法律风险；台下坐着的，是真正在海外摔过跟头、交过“学费”的企业家。他们的出海路径各不相同，而踩过的“坑”却惊人地相似。

当合规时代来临，山东民企，真的准备好了吗？

“学费”有多贵——山东民企出海的真实合规账

“合规不是书本上的概念，是真金白银的损失。”这是参训企业家在接受采访时不约而同提到的共识。

对于山东科赛基农控股有限公司董事长王铭来说，这笔账算得尤为惊心动魄。作为一家农药制剂出口企业，科赛基农的业务遍布非洲、东南亚和拉美等地。

农药是强监管行业，进入一个目标市场，首先要拿到产品登记证。每个国家登记制度不同，短则耗时一两年，长则三五年，登记费用动辄数百万美元。“在一些市场，合规不是加分项，是你连门都进不去的那个门槛”，王铭说。

但这只是“门票”，真正让王铭感到头疼的，是海外市场的外汇管制。“十年前我们在尼日利亚，一个月亏损将近2000万元人民币。”王铭回忆道，损失的源头并非市场销售，而是汇率合规与外汇管制，“我们没提前研究外汇政策，货物卖出去，钱却汇不回来。”

相比传统制造业的“大开大合”，跨境电商的“学费”则交得更为琐碎且隐蔽。“跨境电商看似门槛低，实则合规风险的隐蔽性和破坏力更大”，山东兰华跨境电子商务有限公司总经理蔺天一对此深有体会，“跨境电商最大的坑，是你以为没坑。从产品认证、税务申报到数据隐私保护，每一个环节都可能藏着‘雷’。”他举了个知识产权合规的例子：园区内一家亚马逊卖家，因产品包装上印制的图案无意中使用了他人已注册的商标元素，被认定侵权，导致账户直接被冻结，店铺运营戛然而止，企业资金链瞬间断裂。

从资金被困、账户冻结，到巨额罚款、市场禁入等，山东民企在全球化进程中的每一次“跌倒”，都在警示：合规能力的缺失，正在成为制约企业发展的最大绊脚石。合规漏洞的代价，都是真金白银。

从“敢不敢”到“会不会”——合规能力如何成为新分水岭

山东是制造业大省，轮胎、家电、化工、农化、机械、电力装备——这些行业出海规模大，合规风险也最为集中。随着民营企业出海步伐的加快，出海模式正在从简单的“卖产品”向“做服务”“打品牌”“建生态”升级，合规难度也随之呈指数级增长。仅仅凭着一股子“敢闯敢拼”的劲头，已经难以应对日益复杂的国际环境。

赵培涛对此感受最深。泰开电力最早是卖变压器、卖开关设备，一台设备发出去，合规关注点集中在产品认证和出口报关上。如今转向海外电力工程总承包（EPC），从投标、设计、采购、施工到运维，链条拉得极长，任何一个环节出问题都可能造成巨额损失。“做总包方，你管的不是自己的合规，是整条供应链的合规”，赵培涛说，“分包商的资质、当地劳工的管理、跨境资金的流转、工程回款的税务处理，每一项都不能掉链子。”

随着出海模式的升级，合规难度也随之水涨船高。这不是赵培涛一个人的感受，而是山东民营企业出海的共性挑战。

对于深度融入全球供应链的豪迈集团而言，合规是拿到国际订单的“入场券”。“以前觉得合规是成本，后来发现，没有合规就拿不到全球市场的入场券。”豪迈集团股份有限公司风险防控总监徐晶晶坦言，作为全球轮胎模具行业的龙头企业，豪迈长期服务于米其林、普利司通等国际巨头。这些客户对ESG（环境、社会和公司治理）、劳工标准、信息安全等的要求日益严苛，层层审核倒逼企业建立了全流程合规体系。

为此，豪迈集团专门成立了风险防控部，但即便如此，面对不同国家的法律法规差异和国际政策的不断变化，仍给企业风险管理带来现实考验。

“以前大家关心的是怎么把货卖出去，现在越来越多的人问怎么合规地把货卖出去。”深耕跨境电商多年的蔺天一观察到，跨境电商正在从“铺货走量”转向“品牌运营”。平台规则在变，各国税务监管在收紧，知识产权保护在加强——合规能力正在成为跨境电商能否真正“走出去”的分水岭。

从碳关税到供应链尽职调查，再到出口管制与跨境资金合规，山东民营企业出海面临的共性挑战正在不断加码。能否跨越这道分水岭，将直接关乎企业在全球市场的生存根基与竞争格局。

补课现场——培训班里的真问题与冷思考

全省民营企业提升国际竞争力专题培训班的举办，某种程度上正是为了回应这种紧迫的“补课”需求。但课堂之上，在知识输出的同时，供需两端的现实“温差”也随之凸显。而这种温差，正是民营企业出海亟待补上的一堂课。

“企业出海了，我们的服务能力还在岸边”，一位参训的民营经济主管部门干部坦言，“企业问得太具体、太前沿了，有时候我们真的答不上来”。

这位干部的自嘲道出了现实的尴尬——虽然山东省多措并举推动民企出海，出台了各种扶持政策，但在企业一线操作中，面对千变万化的国别政策和细分领域的合规要求，公共服务仍存在“最后一公里”的盲区。

“这些课要是早五年听，我能少交一千万学费。”一位参训企业家的直白感慨，在培训班上引起了共鸣。这不仅是对培训价值的肯定，也是对过往惨痛经历的反思。

“本次培训紧扣民营企业国际化发展现实需要，课程靶向精准、贴合实操，直击企业出海过程中遇到的堵点难点问题”，万达控股集团有限公司副总裁尚永峰表示，“我们将认真汲取专家授课和同行交流的经验成果，补齐自身国际化经营短板，把所学所思转化为开拓海外市场的实际行动。”

培训现场，这种“知识饥渴”与“资源匮乏”的对比，揭示了一个深层问题：在合规时代，单纯的资金扶持已不足以支撑企业出海，构建一个涵盖政府、链主、专业机构的全方位合规生态体系迫在眉睫。

从单打独斗到抱团合规——山东民企出海的必修课该怎么补

面对高昂的合规成本和复杂的风险环境，单打独斗已难以为继。培训班上，“抱团合规”成为了一个高频词，也是破局的关键路径。

蔺天一带领兰华跨境走出一条独特的出海路径。他们没有选择单打独斗，而是将自身定位为“服务企业出海全生命周期的综合服务商”——一手在韩国、马来西亚、欧美等地布设海外仓和海外商城，让中小企业的产品得以低门槛、近距离地触达海外采购商；另一手搭建抱团出海平台，通过园区运营、国际物流等举措，把分散的中小卖家拧成一股绳。面对跨境电商层出不穷的合规暗礁，蔺天一选择正面应对：利用境内关外保税仓引导卖家规范税务申报，与海外成熟企业联合运作项目，规避合同与法务陷阱。

王铭发现，随着业务深入，合规已不再是“事后补票”，而是“提前几年布局”。为了进入一个新市场，他们总结出“57条”调研清单，涵盖外汇储备、汇率稳定性、宗教信仰、法律法规等57个方面。“这57条都了解得清清楚楚了，我们再决定是否在这个国家设立子公司开展业务”，王铭表示，“在监管严的行业、市场风险高的地区，合规反而是最大的护城河。”

政府层面的支撑也在跟上。山东省搭建的“山海经”出海综合服务平台，已集成接入商务、发改等9项政务服务、20类专业服务事项，并构建涉外风险防控联盟；山东跨境金融服务合作机制正式启动，推出二十条务实举措，聚焦外贸综合金融服务、跨境贸易投融资便利化、涉外金融风险防控等重点领域；“山东涉外法律服务网”已设置合规指引、风险预警、法律咨询等六大板块；积极实施对外投资合作“组链”工程，引导民营链主企业带动上下游配套企业抱团出海，推动产业链有序跨境布局……

当合规时代加速到来，山东民企的“合规生态”——政府、链主、服务机构、中小企业——各自该担起什么责任？这个问题，没有标准答案，但每一个出海的人都在用自己的方式回答。