多式协同·融汇江海丨多式联运高质量发展论坛举行

8月29日，2026北方内河航运中心多式联运高质量发展论坛举行。作为济宁北方内河航运中心高质量发展大会的平行会议，聚焦多式联运关键领域，旨在深入贯彻交通强国战略部署，汇聚港航物流产业链各方力量，共同探讨多式联运赋能北方内河航运中心建设的路径与前景，推动济宁内河航运高质量发展迈上新台阶。来自20余家单位的60余位代表参加活动。

以港兴产，构建多式联运新生态

运河通、产业兴，物流活、经济旺。当前，国家持续加快现代综合交通运输体系建设，大力推进内河航运绿色化、智能化、一体化发展。济宁市立足北方内河航运中心、新型工业化强市、世界文化旅游名城三大定位，全力推进高等级航道升级、多式联运体系构建、临港产业集群培育，落地“一单制”“一箱制”运输模式，推动内河航运从单一货运向综合物流枢纽转型。

2025年，山东融汇集团完成集疏港量6050万吨，集装箱量66万标箱，营业收入突破1000亿元，利税突破62亿元，跻身中国物流企业50强第16位。运营内河港口8家，管理内河运输船舶6500余艘。这组数字背后，是京杭运河黄金水道转化为内河经济枢纽优势的生动实践。

山东融汇集团将坚持以港兴产、以产强港、港产联动，持续优化多式联运业务体系，全力打造高效、便捷、绿色、低碳、安全、智能的现代多式联运样板。山东融汇集团将始终坚守国企本色，勇扛国企担当，深耕实体主业，以更加开放包容的合作姿态，更加专业高效的服务体系，更加坚实可靠的产业实力，聚力做强多式联运，做大港航产业，做优产业生态，把“供应链”打造成“共赢链”。

专家把脉，共探多式联运新路径

主旨演讲环节，来自济宁港航龙拱港、上海航运交易所、安通控股、青岛中远海运集装箱运输有限公司、岳阳现代物流集团、上海海事大学等单位的六位行业专家，围绕集装箱多式联运枢纽港建设、航运指数赋能港航物流、水铁公一体化联运、通江达海航道拓展、南北联动水运互通、长江经济带多式联运研究动态等议题展开深度分享。

随后，论坛进入专题研讨环节，围绕“济宁多式联运规模化还缺什么、运河指数如何真正用起来、新能源船舶怎样成为产业引擎”三个核心问题，分别从研究、交易、运营、金融四个维度“求教问诊”。与会嘉宾就跨区域协同、标准互联、供应链金融赋能、港产城融合等话题展开深入交流，为济宁多式联运从“建成”走向“强大”把脉开方。

研讨凝聚的共识、碰撞的思路，为山东融汇集团深化多式联运实践提供了重要参照。作为北方内河航运中心建设的重要力量，集团公司始终将企业发展融入交通强国战略大局，以多式联运高质量发展为抓手，持续完善现代综合交通运输体系，推动内河航运绿色化、智能化、一体化发展，为构建新发展格局、服务交通强国建设贡献融汇力量。

文丨马辉 田春雨 张雨潇