大宗协同·贸通运河丨大宗商品业务研讨会举行

8月29日下午，作为济宁北方内河航运中心高质量发展推进会的平行会议，“大宗协同・贸通运河”2026北方内河航运中心大宗商品业务研讨会在曲阜尼山举行。来自港口、煤焦、粮食、钢材等领域的80余位行业代表齐聚一堂，在千年运河畔共商港航物贸协同发展大计。

运河枢轴，济宁港航的底气与布局

致辞中，山东融汇集团副总经理陈哲首先说出了济宁无可替代的运河基因。京杭大运河千年奔流、沟通南北，是承载中华文明生生不息的历史血脉，也是推动区域经济繁荣发展的黄金水道。而济宁正是这条水道上通航里程最长、运力最大的重要枢纽城市。自古因运河而生、依运河而兴，今日更因港航而强。近年来，济宁市委、市政府锚定 “亿吨大港、百万标箱、千亿产业”目标，将现代港航物流突破战略作为全市“九大战略”之一，举全市之力推进北方内河航运中心建设，一幅“港通四海、陆联八方、货畅其流”的壮阔画卷正在徐徐展开。

济宁港作为全国28个内河主枢纽港之一，货物吞吐量稳居山东内河首位；山东融汇集团作为济宁市属骨干国有企业，打造“港贸船产建融”全产业链，形成千亿级产业集群，成为北方内河航运中心建设的核心引擎。目前，集团港口吞吐能力突破6000万吨，集装箱吞吐能力100万标箱，管理内河运输船舶6000余艘，煤、焦、钢、粮、铁矿石等大宗商品贸易量近亿吨。这些数字背后，是内河港口从“运输枢纽”向“经济引擎”转型的鲜活样本，也是“以贸促运、以港兴产”的生动诠释。

今年以来，山东融汇集团聚焦主责主业、深耕港航物贸，一是做强煤焦、钢材等核心业务，筑牢“压舱石”，上游携手各大路局、大集团深化合作，下游深化港港联动战略，与省港集团强强联合；二是做大多元贸易，拓宽“增长极”，依托港口与临港产业集群优势，积极拓展粮食、建材、矿石等贸易版图；三是做优多式联运，降低“全成本”，通过一单制、一票制、一箱制为客户降低综合物流成本。下一步，山东融汇集团将始终秉持“客户至上、合作共赢”理念，与各位企业家一道把“供应链”打造成“共赢链”。

贸通运河，大宗物贸的对接与共赢

随后，六场主旨演讲依次登场，把宏观的“共赢链”拆解为一条条可落地的合作路径。济宁港航煤焦、钢材两大事业部先后作业务推介，亮出核心货种的合作方案；来自省外龙头物流企业的嘉宾分享陆港河港联动经验、研判大宗商品贸易走势；期货研究机构与行业协会专家则聚焦铁矿石行情展望、电子仓单驱动的数智供应链等前沿话题。

研讨会第二阶段同步开启煤焦、粮食、钢材三大板块对接。

煤焦板块细分为港港联动、上游集采、下游煤焦三场专题会，分别围绕港口间协同联运、上游资源集中采购、下游用焦企业抱团发展等方向深入交流，并探索建立焦炭集采联盟的可行性。

粮食板块组织粮油贸易与物流企业座谈交流，从东北粮源到南方饲料，围绕粮源组织、物流通道、贸易模式等核心议题畅所欲言，共同寻找更短、更省、更稳的粮食供应链路。

钢材板块以一场“端到端洽谈会”压轴，把钢厂、贸易商、终端用户拉到同一张桌上。各方围绕战略合作深化、源头资源保供、价格政策机制、产能与定制化合作、临港产业园合作五大主题逐项交流。

以贸促运、以港兴产。山东融汇集团诚邀各界伙伴同心协力、相向而行，让大宗商品沿运河畅达四方，让合作成果沿航道惠及八方，共同书写北方内河航运中心高质量发展的崭新篇章。

文丨马辉 田春雨 丁晓晓