兰花“嫁”到嘉祥更漂亮 嘉祥港前7月吞吐量达459万吨

“自去年8月份收购嘉祥港以来，一年的时间营收便达到1.39亿元，同比增加2000万元，利润更是由281万元增加到3982万元，经济效益超预期。”8月28日，兰花（嘉祥）港务有限公司副总经理王慧明介绍。今年1至7月港口吞吐量达459万吨。

2025年，山西兰花集团与嘉祥港合作，收购其62%的股权，港口管理水平和市场竞争力显著增强。王慧明介绍，他们与南方的沙钢等用煤大户有业务合作，客户希望通过水运降低煤炭运输物流成本，而山西兰花集团与嘉祥港有合作，经过交流合作，山西兰花集团决定收购嘉祥港。此次合作不仅优化了作业效率与质量，更进一步巩固了港口在“北煤南运、西煤东输”煤炭运输网络中的关键节点地位。

为了提高港口经济效益，兰花（嘉祥）港务有限公司新建了洗煤厂，将从山西拉来的煤炭进行精洗后再销售，大大提升了收益。另外，公司还新购买了31台牵引车、自卸车、装载机等纯电动装载设备，生产更加节能环保，并大大提升了货物装卸转运效率与运载吞吐能力。

“下一步，我们计划实施铁路专用线扩能改造，新增先进‘C’型双车翻车机，增强铁水联运能力，降低煤炭物流成本，持续提升效率和环保建设。”兰花（嘉祥）港务有限公司董事长宋瑞锋表示，这将进一步拓展港口在煤炭物流与多式联运网络中的功能，促进晋煤通过京杭运河南下，为区域能源物资流通提供更强支撑。

兰花（嘉祥）港是嘉祥借水行舟的生动一例。嘉祥积极发展港航物流产业，扶持兰花（嘉祥）港做大做强，让“嫁”至嘉祥的兰花更漂亮。

作为京杭运河与洙水河航道交汇的“黄金节点”，嘉祥县发挥港航优势，对标徐州港、周口港等区域枢纽港，高标准编制出台《嘉祥县港产城融合发展规划（2025-2035年）》，构建“12345”特色发展体系，即：打造港产融合数字平台，赋能产业发展；用好内、外两大物流网络，助力港口构建集疏运体系；整合本地及周边核心、西北资源合作、东南河海服务三大市场空间，稳定市场供需结构；打造祥城北、祥城、金屯、徐庄四大作业区，明确各作业区发展定位；导入港航物流、综合商贸、临港加工、信息金融服务、供应链运营五大产业，加快提升各作业区核心产业竞争力。

据嘉祥县港航事业服务中心主任高闯介绍：“2026年1-7月，全县4家港口实现吞吐量1116.2万吨，增长9.55%。”

下一步，嘉祥将加快推进港航物流产业项目建设，全力推进祥城北港码头、铁路专用线及配套工程等关键项目建设。深化港产城融合，积极与山东融汇集团开展交流合作，争取将洙水河航道提升“三改二”，实现2000吨级船舶常年通航。健全洙水河水上救援中心运行机制，常态化开展应急演练，持续提升港口应急救援能力。

（大众新闻记者  郭炉 吕光社 通讯员 李超 屈昂)