与天气“掰手腕”，济南地铁让技改成果转化为市民出行的安心体验

科技赋能，向新而行。近日，济南地铁8号线接连完成接触网棘轮补偿装置升级改造与高架站风力显示系统试点建设，有效提升了设备运行的可靠性，为地铁线路安全稳定运营提供了更为坚实的保障。

升级高架段接触网棘轮补偿装置 

8号线高架段为露天架设，夏日暴晒、冬日严寒，接触网设备常年与天气“掰手腕”。为了让列车受电更稳、更准，济南地铁对高架段接触网棘轮补偿装置进行了全面升级，从底座加固到限制管延长，从坠砣杆换新到每一处细节调校，只为让弓网关系在极端温差下依然“配合默契”。

高架作业点位分散、精度要求极高，项目团队逐根支柱测量、逐点定制方案，以“一柱一策”应对露天环境的非均匀受力与热胀冷缩差异。升级改造后，接触网张力稳定性显著提升，列车受电过程更加平稳流畅，乘客出行体验也随之提升。

试点安装高架站风力显示系统 

秋季大风天气增多，高架区段需重点防范横风影响。为此，济南地铁在8号线公路技师学院站试点安装了高架站风力显示系统。司机进站时可直观、快速观测实时风力数据，精准提升行车安全，乘客上下车更安心。

试点运行以来，系统数据精准、反馈及时，司机对风况的判断效率大幅提升，进出站操作更加从容果决；乘客上下车时，也切实感受到了列车停靠更稳、更准的舒适体验。该系统后续将根据实际运行情况逐步推广，让更多高架站点在大风天气里多一份“心中有数”的底气。

接触网升级，是“硬”实力的再夯实；风力感知，是“软”智慧的再延伸。以创新驱动安全，以智慧提升服务。济南地铁将持续深耕设备升级与智慧运维，用小切口推动大提升，让更多技改成果转化为市民出行的安心体验，让地铁服务不仅有速度，更有温度。

（大众新闻记者 刘飞跃）