周末人物｜329天、4.4万海里，潍坊姑娘孙凯迪实现环球航海梦

当地时间7月25日，克利伯环球帆船赛的终点——英国朴次茅斯港，高压水柱凌空而起，搭成航海最高礼遇的“水门”。红色船身上金色龙纹熠熠生辉，“青岛号”缓缓靠泊母港。码头上鲜花、掌声、香槟翻涌成一片欢腾，甲板上的孙凯迪却异常平静。她在想：今晚睡觉，床终于不会晃了。

329天，4.4万海里，途经11个国家、13座港口，横跨四大洋，这个32岁的潍坊姑娘，由此成为中国完成环球航海的三位女性之一，也是潍坊环球航海第一人。

现学游泳，拿到“冲动”的船票

25岁那年，孙凯迪已经走得很远。潍坊安丘一中毕业后，她考入哈尔滨工业大学（威海）财务管理专业，大学期间担任班长、记者团团长，随后赴海外攻读旅游管理硕士。归国后，她成为自媒体博主，在上海创办文化传媒公司，足迹遍布100多个国家，登顶乞力马扎罗山，抵达南极，出版旅行著作，全网粉丝超200万。

帆船是怎么闯进她人生的？孙凯迪告诉记者：“有朋友建议我学帆船，解锁蓝色星球70%的未知世界。我觉得这个想法很酷，便在上海郊区一个湖泊学了一周，零基础拿到帆船驾照，比学车拿本还快。”

当得知克利伯环球帆船赛“青岛号”招募大使船员后，面对分赛段和全环球两个选项，她毫不犹豫选了后者：从英国出发，绕地球一圈，再回到英国。

很难想象，距离报名截止只剩半个月时间，一个志在全球航行的人，居然都还不会游泳，而这是选拔的硬性门槛。于是，孙凯迪找来私教突击，8天时间就学会了。

全球有50多名选手报名，最终选出12人，她位列其中。“未知的挑战让我兴奋，初生牛犊不怕虎，一冲动就报名了。”孙凯迪说。

巨浪层叠，如坐海上“跳楼机”

2025年8月31日，包括“青岛号”在内的10艘帆船从朴次茅斯港起航。克利伯帆船赛面向业余爱好者，宣传文案很诗意：“零基础也能追逐跨洋航海梦。”可是现实并不温柔，船上没有闲着的“乘客”，开船、掌舵、换帆、做饭、刷厕所、洗甲板，全员轮岗。孙凯迪“除了没爬过桅杆，基本啥活都干了”。

第一赛段就给孙凯迪来了个下马威。比斯开湾素有“水手坟墓”之称，船队出发不久便遭遇飓风。巨浪不断袭来，波峰与波谷落差数米，船只被推到风口浪尖时，处在波谷的相邻船的桅杆会完全消失在视野中。警报声不绝于耳，有船友在前甲板摔倒，造成脑震荡失去意识、肩胛骨骨折，最终被直升机接走治疗。从英国到西班牙短短10天，船队就有十多人退出，孙凯迪选择继续。

如果说前五个赛段是船员们与大海相熟、与风浪磨合的序曲，那么第六赛段——从中国青岛驶向美国西雅图的北太平洋航线便是真正淬炼意志的试炼场。这条“魔鬼赛段”持续30天，无法靠岸，气温骤降，风急浪高。出发前，“青岛号”已有4名船员因畏惧临阵退却，全队勉强维持在最低竞赛配置的13人。

海上的凶险远超预想。巨浪层叠如山，船体持续剧烈颠簸，如一刻不停的海上“跳楼机”；一艘参赛帆船的尾舵被巨浪直接拍断，如同赛车爆胎，却仍需靠受损船体继续完赛。伤病时有发生，船员间流传一句黑色幽默：“断一根肋骨算不上工伤，断两根才有资格申请病假。”

身为女性船员，孙凯迪感触尤深。“船上没有‘女士优先’，大家只看是否合格。和男性一视同仁，才是对女性能力最好的认可。”晕船时她短暂休整让身体适应海浪节奏；生理期则在湿冷环境中咬牙坚持。船上二十多人共用两个马桶，抽水马桶动辄损坏，要靠上百次手动泵水。长时间无法靠岸便无法洗澡，最长一次三十天没有淋浴。

极限挑战与暖心时刻

这场赛事不是浪漫海上度假，而是极限生存挑战。

船上的设备说坏就坏。海水淡化机几乎每个赛段都会出故障，船长下令：不上甲板工作的人不得喝热水。最严重时启动应急淡水，众人看着那几桶40升的水，知道事态严峻。发电机也罢工过，风扇、导航、星链全部断电。在赤道航行时船舱内温度超过42摄氏度，水银温度计爆表，她起了一身湿疹和痱子。收不到天气预报，就没有风向预判；没有导航，只能靠纸质海图和经验。

比台风更可怕的是无风洞。船困在原地，食物一天天减少。最后全船只剩面粉和花生酱，靠烤面包抹花生酱硬撑了三天。

行驶到菲律宾，孙凯迪的情绪有些崩溃。春节靠岸，她独自吃了一份海底捞自热火锅。那时已航行大半年，公司业务悬在国内，客户款项迟迟不给结算，账户现金流告急。她躺在酒店床上，怀疑自己：“为什么要来海上受这份苦？”放弃的念头真切地冒了出来。

船上有二十多人，来自中国、英国、美国、澳大利亚、意大利、南非等十多个国家，职业五花八门，有飞机工程师、医生、殓葬师、媒体人，还有靠家族信托基金生活的“富二代”。他们在手机没有信号的茫茫大海上，成了彼此的陆地。孙凯迪在与船友们的朝夕相处中，了解了他们的多样人生。一位66岁的英国老人，登顶过七大洲最高峰、到过南极点，探险界“7+2”挑战只差北极点。他对孙凯迪说：“宁可再爬一次珠峰，也不会再来环球航海。”

赛事给每人每天6英镑生活预算，包括吃喝用度。大家买不带易拉环的罐头，开罐器撬坏好几个。一段17天航程，二十多人只采购两斤半牛肉。中午不开火——罐头倒点沙拉酱和番茄酱拌一拌；晚上才有口热乎的——意面或蛋炒饭。冰箱狭小，新鲜食材稀缺。英国船员不吃午餐肉，排斥鸡爪猪蹄；素食、麸质过敏、坚果过敏众口难调。偶尔，孙凯迪和另一名中国船友半夜起来煮面，打上一个晚餐省下的鸡蛋，那碗热气腾腾的方便面，是海上最奢侈的慰藉。

中秋节，孙凯迪把几个月饼切成小块分给船友，大家一边品尝，一边听她讲嫦娥奔月的故事。孙凯迪生日那天，船友们准备了小蛋糕，并纷纷送上祝福，让她“心里暖暖的”。

大海也有温柔、奇异的一面。航行至西雅图近海时，北太平洋上空偶有绿辉流转，“青岛号”宛若穿行于幻境。大西洋靠近赤道那一夜，她看到真正的银河，“像一瓢牛奶泼到天上”。浮游生物被船身惊扰，翻起幽蓝荧光浪花，恰如《少年派的奇幻漂流》照进现实。海豚常伴左右，座头鲸偶从船头跃出，也遇到过两条鲨鱼绕着船打转，大家开玩笑说：“谁下去就会成为晚餐。”

起航时拿到的不是“完整剧本”

作为“青岛号”的环球媒体船员，孙凯迪的职责与普通船员无异，所有工作都要轮岗，只是还要额外承担宣传任务。但这个岗位从一开始就充满变数，她只被给予“先跑两段试试”的机会，能否获得环球航行的资格还是未知。

起初，赛事组委会更信任一名英国男性摄像师，他强壮、英语流利、风格合拍。孙凯迪用稳定器拍摄的电影级画面，却被认为“不够真实”；他们要的是手机拍的、晃动的、凌乱的现场感。官方总是先发布别人的作品，再发她的，首发权旁落，流量天然处于劣势。“你和他水平相当，但这场仗你根本打不赢。”孙凯迪不服气地说。

别人都清楚自己走哪一段，只有她的赛段资格悬而未决。抵达南非完成第二赛段时，第三段能否继续仍无音讯。

“那时如果下船，别人会认为是我做得不够好。不行，不能丢人。”她沉下心来调整思路，既保留真实现场感，又发挥女性视角优势，拍出一批赛段爆款内容。同时联动国内媒体开设航海专栏，持续输出大洋深处的报道，让组委会看到了她不可替代的传播价值。

最煎熬的时刻在青岛。她那时已航行七个月，不少人劝她就此“衣锦还乡”。可若此时下船，在外人看来无异于被淘汰。停靠青岛的前五天，她迟迟未收到明确通知。直到出发前72小时，一纸确认书终于到来：她获得完成全部环球赛段的资格。那一刻，压在心底的石头才算落地。

“我从开始拿到的就不是一个完整的剧本，每一次靠岸都不知道还有没有下一段，每一赛段都要努力争取。好在，付出终被认可。”孙凯迪欣慰地说。

娘家人来了，祖国就在身后

2026年3月4日16时许，伴随着激昂的船歌与悠长的鸣笛，“青岛号”驶入青岛港。岸边，父母守候的身影、家乡同胞挥舞的旗帜、此起彼伏的欢呼声，以及久违的景芝香肠、潍坊萝卜、冻干草莓——那一刻，此前所有的疲惫和动摇都消失了。

“‘越出国，越爱国’，在这一刻真的具象化了。”孙凯迪说，“感觉娘家人来了，他们就站在我身后，我有很强大的依靠。我去过100多个国家，每当看到五星红旗高高飘扬，感觉祖国就在身后。”

此前第七赛段连续20多天38摄氏度以上的高温几乎烤干人的意志，但停靠青岛时那声“欢迎回家”，让她坚定了信念。即使后来横跨太平洋遭遇惊涛骇浪，她也能处变不惊，在湿寒甲板上从容值守。

  完成第一赛段时，“青岛号”第三个到港，却被“华盛顿号”赛后抗议压线，被组委会判罚加时了6小时，因此与站上领奖台失之交臂。但在太平洋赛段，当“华盛顿号”困入风洞时，“青岛号”却以德报怨，放慢速度等待两天，拖行帮他们赶上巴拿马运河窗口期。“华盛顿号”船员后来烤了蛋糕送来表达谢意。在孙凯迪和她的船友看来：“比赛不是最终目的，挑战自我才是。”

航海归来，为事业找到新答案

当地时间2026年7月25日，“青岛号”夺得第八赛段收官之战冠军，登顶朴次茅斯球帆塔。那一刻，孙凯迪心中豁然开朗——有些风景，只有历经风浪之后才能看见。

回到潍坊安丘，父亲才知道这次航行“没有保障船”，脸色都变了，他原以为一直有救援船跟着。“10条比赛船再派10条救援船？不可能的。”这一年来，父亲半夜睡不着就打开电脑，看那条船的实时经纬度，虽只是一个数字，看了心里才踏实。在百慕大航行故意关闭信号“隐身”迷惑对手，位置消失，让父亲焦虑了好几天。孙凯迪在海上收到2000多封邮件，一半是父亲发来的。

航海的魅力是什么？孙凯迪说：“对手是大自然，在与风浪的较量中，人会褪去浮躁、沉淀内心。”

有人问她还挑战吗？“我骨子里有挑战的基因。”她心里有个念头——“7+2”挑战，目前只爬了乞力马扎罗、到达南极点。“为时尚早，但想法已经有了。”

正在热映的电影《奥德赛》里，奥德修斯历经十年海上漂泊，只为回到故乡伊萨卡。孙凯迪的329天、4.4万海里，是一场属于她的现代版“奥德赛”。但她的每一次出发，都在重塑她对“家”的理解——让她更懂得“祖国”二字的重量。

出发前，她期望航海能为事业找到新答案。归来后，她选择继续做旅游博主，心态却全然不同。“以前很飘，现在意识到自己的平庸和局限性。”她说，“我做了这么多年旅游宣推，却没怎么宣传过家乡。现在站在聚光灯下，应该多为家乡发声，把家乡的故事，讲给世界听。”

（大众新闻记者 都镇强 王佳声）