伊莱特：把大国重器的“乾坤圈”锻成世界之最

2022年8月5日，一只直径15.673米的环轧钢环在济南章丘出厂，这是当时全球最大的整体锻环。运送它的是一辆装有106个车轮的特种车辆。车一上高速，4个车道被占满。

4年后，这一纪录从15.673米变成21.029米。今年1月，伊莱特能源装备股份有限公司把自己保持4年的吉尼斯世界纪录改写了。新纪录是一只母材重143吨的整体无缝锻环。因为个头太大，工人给这类钢环起了个形象的名字：“乾坤圈”。

“乾坤圈”是怎么制造出来的？

走进伊莱特济南生产基地，2.2万吨自由锻液压机、300吨操作机、22米径轴向数控轧环轧筒机排在生产线上。一块143吨重的钢坯，经过锻压、冲孔，制成环坯，再送进轧环机。轧辊从内外两侧挤压，钢环一点点向外扩，壁厚随之减小。最终，外径停在21.029米，内径20.479米。

“乾坤圈”放在核电、海上风电等装备上，要承担的是连接、传力等任务。尺寸越大，对材料均匀性、轧制精度、热处理的要求越高。伊莱特执行总裁曹绪忠介绍：“焊缝通常是大型构件中最脆弱的应力集中点，高端装备对‘整体无缝’的需求，要求重型制造企业向材料成型与均质化控制的物理极限发起冲击。”

“不是为了造一个物理意义上更大的圈。”曹绪忠说。钢环越做越大，跟下游装备的变化有关。

海上风机正朝着大容量、深远海发展。风机变大，塔筒、基础等部件跟着变大，连接这些部件的法兰、环锻件也要加大尺寸。塔筒法兰、桩法兰、偏航环、变桨环，都是伊莱特布局的产品。

“我们下一步要做20—30MW级超大型风电法兰、齿轮箱锻件和漂浮式基础部件。”曹绪忠说。今年这只21.029米的“乾坤圈”，还不是海上风机上的成品部件，而是一件技术储备原型件。做出它，是为了摸一摸20米级整体环锻件的制造边界。

聚焦新能源装备等领域，伊莱特还在往更大的海上风机、核电装备等方面下功夫。下游装备长到哪里，这只“乾坤圈”就要跟到哪里。

（大众新闻记者 杨成）