济宁将建设具有全要素资源配置能力的北方内河航运中心

9月3日，济宁市人民政府新闻办公室举行“开局‘十五五’，迈向新征程，奋力谱写中国式现代化济宁新篇章”新闻发布会。“十五五”期间，济宁将锚定“走在前、勇争先”，聚焦内河航运“5375”思路布局，以《济宁港总体规划（2026-2035年）》为引领，编制出台《济宁北方内河航运中心建设规划（2026-2030年）》，加快建设具有内河航运全要素资源配置能力和全国影响力的北方内河航运中心，到2030年，全市港口吞吐量突破1.8亿吨、集装箱吞吐量达到100万标箱。

聚力建设商贸物流中心，激活内河航运发展动能。济宁大力拓展粮食、金属材料等贸易品类，全面激活“融汇数易”供应链综合服务平台效能，实现货源运力智能匹配。积极融入河江海联运、新亚欧大陆桥、中欧班列和晋冀鲁豫大宗商品骨干流通走廊，构建“通道+枢纽+网络”港航物贸体系，实现产业链、供应链、金融链“三链”高效协同。

聚力建设多式联运中心，构筑内河综合交通枢纽。“十五五”期间，升级湖西航道上级湖段、京杭运河梁济运河段2条干线航道，改造复兴河、洙水河等7条支流航道，三级及以上高等级航道增至560公里。加快推进淄海、祥城北等铁路专用线建设，打造现代化多式联运枢纽。到2030年，累计开通40条集装箱航线，聚力打造北方内河大宗商品和集装箱物流集散基地。

聚力建设临港产业中心，培育全链条协同新引擎。将港口供应链深度嵌入全市“232”产业集群和重点产业链建设，加快培育梁山港煤钢物流园、龙拱港港产城融合示范园等七大百亿临港产业园区，差异化布局县域临港产业，推动临港产业从空间集聚转向链式协同，加快形成“以港聚产、以产兴城”融合发展格局。

聚力建设服务创新中心，夯实航运枢纽服务优势。升级“济港通”平台，依托港航供应链金融平台，发展船舶融资、供应链金融等创新业态，开发仓单质押、运费融资等金融产品。充分发挥山东港航内河经济研究院职能，支持做大做强上海航交所济宁北方内河航运服务中心，进一步提升济宁在全国内河航运的影响力。

聚力建设绿色船舶中心，打造内河新能源船舶制造标杆。“十五五”期间，济宁将加快推进老旧营运船舶拆解，建立内河新能源船舶“研发—设计—建造—配套—交易”全产业链，新能源船舶年产能力达300艘以上，建成北方内河航运绿色装备创新高地和全国内河新能源船舶制造创新基地，为助力济宁加快迈向万亿级城市注入强劲动能。

大众新闻齐鲁壹点 李从伟