从省城“公物仓”到“村头路”：一辆公车的二次出发

8月25日，莘县农业农村局王海燕一行驱车前往东鲁街道刘马庄村了解大棚蔬菜种植情况。

“农户玉米出了问题，咱们赶紧下地看看。”8月25日下午，聊城市莘县农业农村局植物保护工作科科长王海燕接到农户玉米长势异常的求助后，他们一行五人立即乘坐公物仓统一调配的轿车，赶往十八里铺镇杨庄村排查田间问题。

莘县农业农村局种植业管理股股长李哲（右二）为农户杨朝印（左二）讲解其田地部分玉米枯死原因。

这辆2013年上牌、行驶里程10余万的公车，正是山东省公物仓公车下沉服务基层的试点车辆。过去，公车资产受分级管理限制，省里的车辆难以顺畅调拨到市县。为此，山东省机关事务局与山东省财政厅联合打通资产划拨渠道，破除了车辆资产分级管理形成的壁垒。今年，山东选取济南市历下区、新泰市、莘县、五莲县、泗水县等5个县（市、区）作为试点，筛选20辆车从公物仓一次性下拨，推动低效运转车辆跨单位、跨区域、跨层级使用。

当天，解决完农户田间的玉米莫名枯死难题后，王海燕和同事们没立即返程，而是驱车奔赴周边多个蔬菜大棚片区，上门为种植户答疑解惑，持续开展巡回农技服务。

莘县农业农村局植物保护工作科科员范先强（右一）在大棚前为农户发放蔬菜种植科普材料。

莘县是山东的农业大县，农技指导、农业应急、防灾减灾等一线工作任务繁重。莘县机关事务服务中心主任张超说，从省里调拨的这辆车派给县农业农村局后，工作日基本都在路上，有效缓解了基层农业服务用车紧张的局面。

下午6时，王海燕一行回到单位，公车归位。

同一天，在日照市五莲县于里镇双山后村附近的乡村公路上，省公物仓调拨的公务用车载着镇政府工作人员到黄桃种植区域查看黄桃收获情况。

在本次试点中，五莲县接收省、市公物仓调拨的公务用车5辆，全部纳入县公务用车管理平台。结合平台运行数据和乡镇实际需求，又将4辆车投放到于里镇等4处位置偏远、车辆老化、用车缺口突出的乡镇。

于里镇农业综合服务中心工作人员王友礼（中）到于里沟村同村民一起查看玉米长势、授粉状态，排查病虫害发生迹象。省公物仓调拨公务用车直接将王友礼等人送到田间地头。

省公物仓调拨公务用车接送于里镇便民服务中心工作人员到下庄村水库，实地检查水库日常管护及安全度汛各项工作落实情况。

眼下，即将进入美国白蛾综合防控时期，8月31日，在新泰市，新泰市林业保护发展中心副主任曹玉翠与同事奔赴乡镇一线开展虫情实地摸排工作。他们当天乘坐的这辆公务车，正是从省城一路“下沉”到乡镇一线的公物仓公车。

8月31日，在新泰市汶南镇沈汶路中段，新泰市林业保护发展中心森保科科长秦承来（右一）让保障公车靠边停车，凭借多年林业防控工作经验，他精准截取一段长势异常的树枝，清晰发现枝叶间布满美国白蛾幼虫。找准虫害点位后，他第一时间安排随行飞防队伍启动无人机，开展专业化飞防作业。

记者发现，这批从省城调拨下来的公物仓公车，不仅开进了田间地头，也驶入了乡镇企业服务一线。在济宁泗水等地，“调剂上岗”的公车正成为基层服务的新工具。“每天接企业诉求电话十余次，都需要现场沟通服务。以前公车不足，只能私车公用，服务效率跟不上。新增公车缓解了用车压力，让我们助企纾困更及时、更高效。”泉林镇经济发展办公室主任马聪说。

（大众新闻记者 王培珂 卢鹏 刘兵）