110辆！威海海事局全力保障威海口岸甲板载运商用汽车首次出口

近日，甲板装载110辆客车的“JACOBH”轮自威海港启航驶往新加坡，标志着威海口岸甲板载运商用汽车出口业务实现零的突破。威海海事局严格落实“10+N”重大风险防控体系和履职清单要求，靠前服务、严格监管、科技赋能，圆满完成本次船舶出港安全保障任务，为口岸件杂货出口新业务落地筑牢水上安全屏障。

甲板载运商用汽车属于新型件杂货运输模式，货物积载、系固绑扎、风险管控环节多、安全要求高。为保障首航任务安全有序落地，威海海事局坚持关口前移，多措并举抓实全流程安全管控。

在前置技术审查、主动对接服务方面，船舶到港之前，海事执法人员就与船舶代理、港口码头建立密切沟通机制，全面掌握船舶靠泊、引航、装货计划、船员配置等关键信息，对照《山东海事局关于散货船载运件杂货现场安全监管指南1.0》，逐项审核货物积载、系固绑扎方案，确保作业流程与载运条件全部合规。针对船舶同时装运燃油动力工程车的实际情况，执法人员专题开展安全运输宣贯，细致核查车辆燃油留存情况，把好货物运输源头安全关。

在强化现场监管、筑牢安全防线方面，为保障船舶按期顺利出港，执法人员强化动静监管联动，船舶完成装货作业后第一时间登轮，对车辆装载绑扎质量、船舶稳性、吃水状态开展逐项核查。检查中发现个别车辆绑扎系固不到位隐患，当即督促责任方完成整改，确认全部满足安全标准后方准予船舶离港，牢牢守住现场作业安全底线。

在深化安全警示教育、提升船员避险能力方面，执法人员登轮向船员发放商渔船防碰撞安全警示手册，结合威海辖区渔情特征、高风险水域分布，宣讲典型事故案例，细致解读沿海推荐航路、渔船作业规律、船舶避让要点以及应急处置举措，进一步夯实船员风险防范意识，提升船舶主动避险实操能力。

在创新动态监管模式、放大科技监管效能方面，充分发挥智慧海事作用，统筹运用智慧海事平台、无人机巡航、CCTV电子巡查、AIS动态监控等信息化手段，对船舶进出港、靠离泊、货物装载实施全流程跟踪管控，实时掌握船舶运行状态与周边通航环境，以技防手段补齐监管链条，有力支撑“JACOBH”轮安全顺利启航。

据了解，继本航次110辆客车出口之后，后续还将有500余辆汽车经由该条航线从威海口岸走出国门。威海海事局相关负责人表示，此次甲板载运商用汽车出口业务的顺利落地，是海事部门服务地方外贸发展的一次实践探索。下一步，威海海事局将持续发挥海事专业职能，紧扣企业发展实际需求，不断优化监管服务举措，持续营造安全高效畅通的水上营商环境，全力护航地方航运经济高质量发展。

（通讯员 宋明磊 吕悦馨）