从“事后赔付”转向“风险减量”：人保财险青岛分公司入选省级揭榜挂帅 探索民航网络安全保险新路径

近日，山东省委网信办、省大数据局发布2026年山东省“人工智能+网络安全”揭榜挂帅立项名单，由中国人民财产保险股份有限公司青岛市分公司（下称“人保财险青岛分公司”）牵头，联合青岛国际机场集团有限公司、安华信达（北京）科技有限公司共同申报的“人工智能系统网络安全保险服务模式创新与实践”项目成功入选。这是该方向唯一聚焦航空枢纽场景的立项项目，标志着网络安全保险从“通用型”向“场景化”迈出了关键一步。

从“事后赔付”到“风险减量”：重新定义网络安全保险

“传统的网络安全保险更像‘消防队’，仅在事故发生后提供经济补偿。此次创新路径的目标是成为隐患排查工程师。”人保财险青岛分公司相关负责人介绍，该项目将推动保险服务从单纯的损失补偿向风险减量管理转型，通过“事前风险识别+事中主动防御+事后保险兜底”的全链条服务，为智慧机场搭建动态安全屏障。

这一转变并非简单的业务延伸，而是保险功能在数字经济时代的全新定义。业内专家指出，当前网络安全保险在民航领域的应用仍处于探索阶段，全球范围内成熟的民航领域网络安全保险解决方案屈指可数。青岛机场此次探索，本质上就是在填补一项行业空白。

“保险+科技+航空安全”：跨界协同的创新方程式

本次入选项目的最大亮点，在于打破了行业壁垒，搭建起“保险+科技+航空安全”的三方协同创新机制。

在这套机制中，三方各尽其责、深度融合：人保财险青岛分公司发挥风险定价、损失评估与保障兜底的专业优势；青岛国际机场集团提供航空枢纽真实业务场景、安全运营场景与风险场景；安华信达依托自身网络安全技术能力，提供实时风险监测、威胁情报与攻防评估服务。

“这不是简单的甲乙丙三方合作，而是一个有机融合的创新共同体。”项目团队介绍，三方将共同开展人工智能系统在航空领域的安全风险特征研究，探索建立适配智慧机场需求的网络安全保险服务体系，包括定制化保险产品设计、动态风险评估模型构建、应急响应联动机制等内容。

从“概念验证”到“真实运行”：三类场景打通服务闭环

项目具体落地将从航班信息管理、旅客数据处理、安检辅助决策等典型业务场景切入。围绕航班运行连续性，项目将梳理值机、安检、行李、航显、空管协调等系统的资产依赖关系和业务影响链，评估网络攻击或系统异常对航班、旅客服务和运营秩序的传导影响；围绕旅客及民航重要数据，探索运用蓝光存储等技术开展分类分级、异常访问监测、可信归档和完整性验证，兼顾“数据不出域”的合规要求；围绕安检辅助决策等人工智能应用，则重点识别模型投毒、数据泄露、算法偏见、对抗攻击等全生命周期风险。

在服务流程上，项目将把风险评估嵌入承保、风控和理赔全流程：承保前形成标准化风险画像，为保险定价和保障方案设计提供支撑；承保中持续监测风险变化，联动开展预警、技术加固和应急响应；出险后贯通事件界定、损失评估、理赔协同与复盘改进，形成“风险变化—防控调整—保障优化”的动态闭环。

项目成效将通过真实部署和运行数据进行验证，重点考察风险识别准确率、评估效率、定价合理性和理赔闭环率等指标，并沉淀轻量化部署方案、服务流程、承保理赔规范、风险评估标准及实践案例，让试点成果具备可运行、可验证、可复制、可推广的条件。

当前，国家正持续推动网络安全保险服务试点扩围，鼓励保险与科技、产业的深度融合。青岛胶东国际机场作为区域对外开放的重要空中门户，数字化转型程度高、网络安全风险防控场景复杂。山东省“人工智能+网络安全”揭榜挂帅机制本身就担负着“形成一批可复制、可推广的创新应用成果”的使命。当保险的职能从“灾后赔付”走向“风险减量”，守护的不仅是某一个机场的运行安全，更是数字时代智慧民航的行稳致远。

作为项目牵头单位，人保财险青岛分公司将统筹项目实施，牵头开展民航场景网络安全保险产品设计、条款及承保理赔规则制定，推动AI风险评估结果与保险精算模型对接，并协调技术成果和保险服务在试点场景落地。

作为试点场景单位，青岛国际机场集团将提供核心业务系统需求、部署环境和运行验证条件，配合开展安全数据接入、平台部署、试点运行及应用成效验证，在严格落实民航数据安全要求的前提下，为项目形成真实、可验证的示范样本。

青岛胶东国际机场共拥有跑道2条，航站楼面积48万平方米，可满足年旅客吞吐量 3500 万人次、货邮吞吐量 50 万吨、飞机起降 30 万架次的保障需求。2025年青岛机场完成航班起降19.3 万架次、旅客吞吐量2690万人次。

作为技术研发单位，安华信达（北京）科技有限公司将负责AI动态风险评估、多源安全数据融合感知等核心能力建设，配合完成机场场景部署、运行验证和相关技术标准草案编制。

来源：人保财险青岛分公司