“加急订单”里的降本增效

日前，一批国产轻卡集中到港，将发往海外市场。面对这批加急订单，山东港口日照港集装箱分公司市场开发团队联合腹地客户开展现场攻坚，围绕轻卡出口装箱作业展开专项工艺优化。经现场核验，全新装箱方案落地，单箱物流成本直降20%，以实打实的成效，为“中国制造”出海注入强劲动能。

　　日照港集装箱分公司市场开发团队从作业源头切入，深入分析箱体结构与装载需求，并针对轻卡车型尺寸，反复测算每一寸可用空间，实现系统性优化。现场作业人员结合轻卡车型特点，摒弃传统繁琐工序，创新采用新型装箱车架替代原有作业方式，既精简了操作环节，又有效减少了物料与人工消耗。此次工艺革新的突破，源于对这批轻卡装箱全流程的精准“把脉”。

　　在此基础上，现场作业人员熟练运用“一箱多车”叠载工艺，推动“一箱三车”“一箱四车”常态化运行。操作人员以技术工艺创新突破服务瓶颈，在保障作业安全与质量的前提下，将箱内装载密度提升至最优水平。

　　“这次工艺优化直接从作业端压减了单箱物流成本，让腹地企业在出口环节‘轻装上阵’。”日照港集装箱分公司市场开发部负责人费洪涛说道。此外，为确保新工艺高效落地，该分公司市场开发团队同步搭建多向联动机制，从信息对接到指令执行，环环相扣、无缝衔接，全力保障现场作业节奏精准可控。日照港与口岸单位构建协同联动机制，采用水水中转“一箱制”“一单制”运输模式，推动“一站式服务”全面升级，实现货物申报“零障碍”、船舶作业“零等待”、离港验收“零延时”。

　　“日照港帮我们把物流成本降了下来，产品在海外市场的竞争力更强了。”一位合作车企负责人表示。

　　“我们还将继续深耕腹地企业供应链服务，以创新驱动服务升级，持续迭代装箱工艺、优化物流方案，以市场为导向、以客户为中心，通过定制化全程供应链物流方案，不断拓展多元化物流服务，挖掘更多‘链’上资源、创造更多‘链’上价值，助力更多‘中国制造’加速出海。”日照港集装箱分公司有关负责人表示。（日照报业全媒体记者 孟凡虎 通讯员 张明宇）