开屏见“好”｜教出3000多名“火车大夫”，这位大学教授把课堂搬到了地沟里

《开屏见“好”》栏目，聚焦山东好人好事，让普通老百姓上封面、上开屏、上首屏，用最突出的位置推介“身边的榜样”，讲述精彩山东故事。

每年这个时候，山东职业学院铁道机车车辆学院教授艾菊兰的手机，总会不断收到来自天南海北的问候。发来信息的，有的是高铁车间的主任，有的已成为全国技术能手，都是她教过的学生。

在学生们心里，艾老师不仅是课堂上的教授，更是手把手带他们给火车“看病”的师傅，是被大家亲切称为“动车活教材”的人。

而艾菊兰与铁路、与讲台的这份深厚缘分，还要从几十年前的绿皮火车说起。

“火车大夫”的匠心

1995年，在四川开往济南的绿皮火车上，一群年轻人肩扛手抬着一个近一人高的铁疙瘩，小心翼翼地穿过拥挤的人群。铁疙瘩上印着几个字——120制动阀。

年轻的艾菊兰走在最前面，一边护着设备，一边回头叮嘱学生：“慢点，别磕着。”

那是她带着自己专业的学生，从外省运回学校用于实训的“宝贝”。硬是用肩膀把几十斤重的制动阀辗转扛上了火车。

早在1990年，从大连铁道学院毕业的艾菊兰就来到了山东职业学院，教授“铁道车辆”专业。她常跟学生说：“火车和人一样，也会生病，我们的任务就是给它‘把脉问诊’。”

那时职业教育面对的，往往是一群被分数“筛”下来的孩子。艾菊兰说，职业教育不能用分数一刀切，要善于挖掘每一名学生身上的闪光点，引导学生找准自我定位，让每个孩子都拥有人生出彩的机会。

为了更好走进学生内心，她自费考取了心理咨询师。一名已毕业多年的学生回忆：“当年，艾老师经常跟我谈心。如果没有她，我根本不能坚持完成学业，更没有今天的成绩。”

追着高铁跑的人

高铁技术日新月异，艾菊兰从未停下追赶的脚步。

2008年7月，正值儿子刚上高中的关键期，她却顾不上家里，跑到中车青岛四方机车车辆股份有限公司，完全脱产学习了一年，带回了大量一线调研报告和资料。

2012年，她牵头申报的动车组检修技术专业，顺利通过省教育厅审批。直到现在，每年寒暑假，她依然坚持到动车检修一线实践。在同事们眼里，她是最懂动车的人；在学校里，她开设的“高速动车组新技术”课程，也成了学生们最喜欢的选修课。

桃李满“车间”

如果说艾菊兰自己是一列疾驰的动车，那么她培养的学生，就是一节节同样动力十足的“车厢”。

从教36年，艾菊兰很少把“你要努力”挂在嘴边，她做得最多的就是一句“跟我来”。在实训车间里，她和学生一起趴在地沟里检查车底；深夜的实验室里，她陪着备赛团队一遍遍调试数据。

如今，她带过的3000多名毕业生遍布国铁济南局、上海局、广州局，以及中车四方、青岛地铁等轨道交通企业，许多人已经成长为车间主任、全国技术能手。

毕业生徐思厚在技术比武大赛夺冠后，领奖时拨出的第一个电话就是打给艾菊兰：“艾老师，您当年在实训场上逼着我拆装制动阀上百遍，今天全用上了。”他说，艾老师教给他们的不是死知识，是“故障没解决就不下车”的认真和敬业。

记者问艾菊兰，这么多年有没有算过自己教了多少学生。她摆了摆手，笑着说：“没数过，记不清了，反正每次去动车段车间，走几步就有人喊‘艾老师好’。”

步履不停，是这位职教老师的常态。2024年，她先后带队赴国铁济南局青岛动车段、中车四方股份、日照车辆段进行调研。同年11月，由她担任领衔人的“艾菊兰轨道交通智能运维创新工作室”，在全省教育系统劳模和优秀人才创新竞赛中脱颖而出，荣列全省14个获奖工作室之一，持续在高速动车组、大功率重载机车等领域攻克技术难题。

从绿皮火车到高速动车，从一名普通教师成长为全国模范教师、齐鲁最美教师、山东省教学名师，艾菊兰把自己“开”进了中国轨道交通飞速发展的时代列车里，也教出了一批又一批技术过硬的“火车大夫”。而在她的身后，更多手上有技、眼中有光、脚下有根的职教学子，正源源不断地奔赴各行各业的新征程。

（大众新闻记者 程文琪 岳霄远 编辑 吕原 设计 魏亦汝）

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