山东省首批88座重卡示范站全部按期送电

9月10日上午， 山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会，邀请省交通运输厅负责同志等介绍山东电动重卡推广应用成果及政策体系构建情况。

会上，国网山东省电力公司副总工程师岳宝强介绍，自年初启动建设以来，国网山东电力累计新建10千伏线路255公里，新增供电容量82万千伏安，全省首批88座重卡示范站全部按期送电。

相较常规乘用车充电站，重卡充电站呈现三大特点：一是容量大，全站用电容量一般在4000-6000千伏安，约相当于8个乘用车充电站。二是报装急，首批88座重卡示范站同期开工，完成站内设施建设通常仅需1-2个月，而配套电网建设通常需要4个月。三是点位新，站点主要集中在高速、国省道及部分园区内部，供电路径较常规城区充电站更远。为此，我们从内、外两个方面发力。

对内，加强报装接电全流程管控。创新“项目长+专班”协同机制，明确“项目长”由区县及以上供电单位负责人担任，“专班”由公司营销、发展、设备等相关专业组成，实行“一对一”跟踪服务，精准对接示范站用电需求。开辟电网项目建设绿色通道，实行“设计、施工、物资、验收”一体化推进，使用模块化、标准化施工，对关键设备物资提前储备、全省调配，实现工程进度无缝衔接，重卡示范站配套电网建设周期较常规电网项目压缩30%，为示范站如期投运提供了坚实电力保障。

对外，协同联动破解施工难题。电动重卡示范站充电容量大且大部分位于电网负荷末端，通常需新建10千伏线路以满足用电需求，涉及大量跨越铁路、高速和房屋建筑等情况。在省交通运输厅、省能源局等部门的协同支持下，国网山东电力主动对接铁路、高速公路管理机构及地方主管部门，联合开展路径踏勘与方案优化，先后攻坚解决47项关键民事问题，确保线路按期送电。

如期完成建设任务，实现重卡示范站电力供应高效保障，是省委、省人民政府统筹协调、多部门通力协作的共同成果。面向后续第二、三批示范站建设任务，国网山东电力将持续提升供电保障能力。一是让用电报装更便捷。加强主动对接，及时掌握充换电示范站用电报装等需求，推行全过程线上办电，实现业务办理“一次都不跑”。二是让配套电网建设更高效。坚持电网适度超前，基于后续示范站建设布局，提前启动配套电网立项审批、招标采购及施工建设，确保示范站按期送电。三是让供电保障更超前。支撑地方政府完善重卡充换电站布局，超前开展电网适应性规划，以“先于所需、高于所期”工作标准为电动重卡规模化发展提供坚强电力支撑！ 

大众新闻·齐鲁壹点记者 白新鑫