ID.AURA T6预售13.59万起 重塑合资智电新标杆

  合资电动汽车当前是否仍具购买价值？近日开启预售的一汽-大众ID. AURA T6给出了全新解答。传统认知中，合资品牌电动车常被认为具备扎实的制造工艺与底盘调校功底，但在智能化配置与本土化适配方面存在提升空间。ID. AURA T6的推出，展现了合资品牌在新能源领域的创新突破。作为一汽-大众全新新能源序列的首款车型，该车在传承德系品质基础之上，深度融合智能电动技术，预售价区间13.59万元至16.99万元，共提供540Pro、660Pro、660Max激光雷达版及660Ultra激光雷达版四款车型，旨在满足多元化家庭出行需求。

满配智能座舱+智能驾驶辅助 跃升行业第一梯队

  在智能化领域，ID. AURA T6搭载大众集团全新CEA电子电气架构，由本土研发团队主导开发，实现中央计算平台对整车系统的统一管控。该架构支持1200余个可升级接口，具备整车级OTA升级能力，可持续优化智能座舱与驾驶辅助功能。硬件配置方面，车辆配备10.25英寸仪表屏、15.6英寸2.5K中控屏及25.8英寸AR-HUD三屏组合，搭载4nm制程芯片与独立AI模块，有效提升车机响应速度。智能交互系统支持九种方言识别、多区域语音指令及个性化场景推送，满足家庭成员不同使用习惯。

首搭激光雷达，百年大众底盘，好开稳驾兼顾灵活实用

  智能驾驶方面，ID. AURA T6为首款搭载激光雷达的大众纯电SUV，采用地平线征程6H芯片方案，配备192线激光雷达及多传感器融合系统。高速场景支持自动变道、匝道通行等功能，城区道路可实现无保护左转、窄路通行等复杂场景应对。车辆还配备3公里跨楼层记忆泊车、200米循迹倒车等功能，提升日常使用便利性。底盘调校沿用大众传统优势，采用前麦弗逊后五连杆悬架组合，转弯半径达4.75米，兼顾操控稳定性与灵活性。整车通过百万公里级耐久性测试验证，确保长期可靠性。

解决家庭用车痛点价值超乎想象

  空间与实用性设计聚焦家庭场景需求，车内空间利用率达85.3%，后备箱容积576升至1796升，前排座椅可一键放平形成1.8米休息空间。配置上提供座椅加热通风、SPA级按摩功能，并支持220V对外放电。预售期间推出专属权益体系，包含座椅升级、音响系统赠送及置换补贴等政策，同时提供三电系统质保、道路救援等全周期服务。

  ID. AURA T6的推出，反映了合资品牌对中国市场需求的深度理解。在保持传统造车工艺优势的同时，通过智能化升级与本土化创新，为家庭用户提供兼具品质与科技感的出行选择。新能源汽车市场的多元化发展，需要各方共同推动技术迭代与产品创新，为消费者提供更多优质选项。

大众新闻·齐鲁壹点 李璟瑶