产线“变形记”——山钢H型钢产线的高质量发展征程

我是一条从1998年走来的H型钢产线。

那年深秋，我被一群欢呼的年轻人簇拥着。他们说，我是中国引进的第一条热轧H型钢产线。28年后，我的身体里涌动着数字化的血液，无人行车在头顶画出精确的轨迹，我的产品漂洋过海，去支撑海上钻井平台、跨海大桥。

我是山钢股份型钢厂中型产线，一条从“跟跑”到“领跑”的老产线，一条长出“智慧大脑”的新产线。

初生，便遇风雨

1997年3月18日，莱钢中型型钢工程正式奠基。这是国内第一条依靠自主设计、制造、建设的中小规格H型钢生产线，总投资12亿元。在当年，这是一个天文数字，足见国家对这条“争气线”的厚望。

1998年10月10日，中型型钢工程加热炉一次点火成功；11月9日，规格为H300×150的第一支H型钢轧制成功；1999年6月21日，中型型钢工程转入试生产。

那时，国内H型钢产量很少，绝大多数高端产品依赖进口。我的诞生，承载着国家对型钢产品“自主替代”的殷切期盼。

但过程并非一帆风顺。生产线虽已投产，设备技术尚不成熟，产品方向与市场需求存在偏差，很长一段时间未能达产达效。用当时的话说：“能轧出来，但轧不好、轧不快、轧不精。”试产后整整一年，实际产量不到设计产能的三分之一。

一时间质疑四起。有人建议干脆拆了，改上更“稳妥”的棒材线。但钢铁人骨子里有股倔劲儿——“轧不好就练，练到好为止！”正是这份信念，让我挺过了最艰难的头几年。

转机在咬紧牙关中悄然到来。2001年8月27日，中型型钢工程实现月达产；2002年10月24日，提前68天实现年达产……

爬坡，步步为营

2000年，我迎来首次重大改造。精轧机组液压系统全面升级，首次引入计算机自动控制，粗轧与精轧间的速度匹配不再依赖职工经验判断。同年，我的年产量首次突破20万吨，第一次有了“爬出低谷”的感觉。

2004年10月，大型H型钢生产线项目开工建设，大、中、小规格配套的“H型钢家族”初步成型。也是这一年，我生产的产品第一次跨出国门。

2006年研发的具有完全自主知识产权的“H型钢超大规格精密异形坯连铸技术”，于2008年获得国家科技进步奖二等奖，解决了困扰国内H型钢产品多年的异形坯连铸质量控制难题，产品断面尺寸精度从毫米级迈入“丝米级”——0.1毫米。

2008年北京奥运会期间，我生产的H型钢与“鸟巢”场馆一起大放异彩。当我看到那巨大的钢结构穹顶在焰火中熠熠生辉，心里涌起说不出的自豪。

此后十年，我一步一个脚印：2010年起，接连攻克日标、美标、欧标、英标、俄标、澳标、加标等国际标准认证，拿到全球主要市场“通行证”；2012年，海洋工程用H型钢实现产业化，耐低温冲击性能达到零下40摄氏度，开始应用于海上钻井平台；2015年，开发出抗震型高韧性H型钢，地震工况下的抗断性能达到国际先进水平。

2018年，港珠澳大桥正式通车。我提供的海工用H型钢深埋在伶仃洋的海底隧道和人工岛结构中，那是我最骄傲的时刻之一——全世界最长的跨海大桥，有我的一份力量。

近年来，产线相继完成智能化改造，产量逐年攀升，与大型、异型、小型3条产线携手，产品规格覆盖至100毫米到1000毫米的全系列，济南钢城基地也成为国内品种最全、规格覆盖最广的H型钢生产基地之一。

重塑，脱胎换骨

2023年底，中国宝武战略投资山钢集团，宝钢股份开启对济南钢城基地的一体化支撑。我迎来又一次质变。

中国宝武带来的不仅有新的管理理念，还有全流程数字化改造方案。2024年，山鼎云科联手宝信为我量身打造了基于工业互联网平台的智慧轧钢系统，整合ERP、MES、PCS三级信息化系统，实现从下达订单到钢坯上料、轧制、冷却、矫直、锯切、打包、入库的全流程数字化管控。如今，覆盖各层级监控、预警、追溯、分析、决策的数字化质量体系正在为我“在线诊断”，生产正逐步由经验化管理转向智慧化决策。

以前，轧制H型钢最怕“堆钢”，钢坯在轧机间穿行时一旦偏离轨道，几十吨钢材瞬间扭曲变形，轻则废钢，重则损坏设备。现在，AI算法实时监测轧件姿态和尺寸，一旦发现偏差，自动调整系统会在极短时间内做出反应，甚至连镰刀弯、翘扣头、跑偏等微小瑕疵也逃不过火眼金睛的“电子眼”。

加热炉是“耗能大户”，吨钢燃气消耗直接决定成本高低。在中型新建加热炉、大型加热炉自动优化空燃比后，吨钢燃气消耗显著降低。

突围，从“大路货”到“高精尖”

28年前我刚投产时，国内高端H型钢市场被新日铁、JFE、浦项等日韩企业垄断。最初那些年，我产出的多是普通级别的“大路货”，技术门槛不高，附加值有限。但钢铁人没有安于现状，带着我朝一个又一个“卡脖子”品种发起冲锋，用一次次技术攀登，把“大路货”做成“高精尖”。

海上钻井平台对支撑结构用H型钢提出极高要求：既要承受数十米水深的水压，还要抵抗台风、海浪和海水腐蚀的多重考验。此前，这类高端型钢长期依赖进口。山钢研发团队从成分设计到轧制工艺反复攻关，最终开发出海洋工程类专用H型钢，低温冲击韧性达到零下40摄氏度，屈服强度稳定在460兆帕以上，通过国际权威机构认证。如今，我的产品已用于多个海上钻井平台项目。

在高寒地区，普通钢材极易出现脆性断裂，威胁工程安全。山钢开发的耐低温高韧性H型钢，通过特殊微合金化设计和控轧控冷工艺，在零下40多摄氏度的极端环境下依然保持良好韧性。

今年上半年，山钢型钢产品成功开发了多家海外新客户，销往更多国家。

奔跑，永不停歇

站在今天回望过去，我已走过近30个春秋。有人问，一条老产线，如何在近30年里始终保持竞争力？我想说，答案就在反复打磨又推翻重来的技改方案里，在市场波动时选择向内挖潜而非坐等救市的自觉里，在山钢人那句“只有落后的装备，没有落后的工艺；只有落后的观念，没有落后的技术”的响亮口号里。

更深层的答案，或许藏在时代大潮里。如今，我的产品不仅替代了进口，更出口到全球40多个国家。我身上每一道轧制纹路，都刻着“自主创新”的密码；每一次规格更换，都记录着“数智转型”的足迹；每一次漂洋过海，都在回答一个命题：中国制造，凭什么赢得世界的尊重？

如今，我还在不断奔跑。多项人工智能应用技术正被筛选落地，数字孪生工厂正在构建，更高强度、更耐腐蚀、更适应极端环境的新产品正在开发测试。加热炉将用上更清洁的能源，轧机将实现更高程度的无人值守，产品将支撑起更深的海、更高的天。

我是中型H型钢产线。我从1998年的秋天走来，经历过阵痛、低谷、质疑，也收获过荣誉，经历过辉煌，撑起过大国工程的钢铁脊梁。我的故事没有结束，就像中国钢铁工业的转型故事一样，精彩仍在书写。这精彩，属于每一个为之奋斗过的山钢人。

（大众新闻记者 宋伟 通讯员 祝叶 赵腾 张建 朱宏政）