蓝谷快线早班车提前七分钟，让菜农进城卖菜更从容

清晨5点多，即墨菜农唐大爷就把自家桃园刚摘下的鲜桃装筐捆扎，推着小推车往蓝谷快线水泊站赶。放在几个月前，他还得提前两三个小时出门，辗转换乘好几趟公交才能到市区集市，现在搭乘提前7分钟发出的首班地铁，不到1小时就能稳稳抵达主城区的售卖点。

站台工作人员协助乘客将小推车抬上列

和唐大爷一样，沿线几十位菜农都成了这趟早班地铁的常客，天光微亮的站台上，装满新鲜果蔬的小推车排成整齐的队伍，滚轮声伴着晨光，成了青岛清晨最鲜活的民生剪影。

自今年7月11日起，青岛地铁蓝谷快线水泊站每日首班车提前至5时45分发出，较常规运营时间提前7分钟。通过精准优化运营方案、加开列车、错峰投放运力，让进城卖菜的农户与早高峰通勤客流实现错峰出行，有效缓解了车厢拥挤状况，兼顾了菜农出行便利与通勤市民的顺畅通行。

车站服务中心“赶集三件套”

这条因穿行山海、春日花海相伴被网友誉为“最美地铁线”的线路，此前就已是深受沿线市民喜爱的“赶集专线”。每逢赶集日，临近大集的车站客流显著增长，车站服务中心会提前备好“赶集三件套”、热水、医药箱等便民物资，工作人员主动协助菜农搬运小推车、维持站台秩序，全方位保障乘客顺畅出行。如今新增的早班服务，让这条线路被菜农们亲切地称为“卖菜专线”。

蓝谷快线无缝衔接崂山、即墨与青岛主城区，成功构建起“1小时生活圈”。此前即墨乡村的菜农前往市区集市，需要辗转换乘多趟公交，花费两三个小时才能抵达；如今搭乘地铁，农户能快速将自家种植的鲜桃、蔬果等物产运到市区售卖，上班族的通勤也更加从容。清晨5点多的水泊站，菜农们推着装满新鲜果蔬的小推车有序进站，滚轮声伴着晨光，成为青岛清晨独有的温暖风景。

这条提前7分钟的早班车，不仅让城乡物资往来更加频繁，更让沿线村镇的特色物产渐渐打出名气、打开销路。从即墨的蔬果杂粮到崂山的樱桃茶叶，从温泉度假到山村民宿，蓝谷快线把农业、旅游、消费串联成一条乡村经济带，让曾经藏在山海间的资源，变成村民口袋里实实在在的收入。

一条轨道唤醒一片山水，从“菜篮子”到“钱袋子”，稳稳驶进每个人的日子里。这趟提前7分钟的早班车，装得下行色匆匆的上班族，也装得下推着小车、怀揣希望的“早行人”。从赶路程到赶幸福，蓝谷快线驶过的每一公里，都印刻着城乡融合发展的温暖足迹。

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 王秀丽 陈雅妮）