聊城制造,讲好中国客车出海故事

大众新闻·大众日报 薛良诚  胡磊   2026-09-15 08:38:29原创

9月的比什凯克,天高云淡。街头巷尾,一辆辆绿色涂装的中通客车平稳驶过,串联起居民区、市中心和各大场馆。对这座中亚城市来说,这些来自中国聊城的客车,早已不是陌生面孔。3年前,吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫亲自到聊城“上门提车”;3年过去了,这1000辆车给比什凯克带来了什么变化?答案,写在当地司机的笑容里,也写在满城畅行的民生实景中。

从一场盛会到一座城市

“聊城符号”频频闪亮世界舞台

第六届世界游牧民族运动会8月31日至9月6日在吉尔吉斯斯坦举行,吸引了全球100多个国家和地区的3000名运动员和嘉宾齐聚于此,这也是该国近年来承办的级别最高的国际赛事。其间,405辆中通客车担纲“主力”,肩负起比什凯克开幕式等核心环节涉及的21条接驳线路的交通运输保障工作,成为连接会场和居民区的重要交通桥梁。

几乎在同一时间,2026年上海合作组织峰会也在比什凯克举行。穿梭全城的绿色中通客车,成为峰会期间最亮眼的“聊城符号”。

记者通过中通客车了解到,1000辆中通客车适配当地路况与气候,全面替换城区老旧燃油车辆,覆盖城区核心运营线路,串联各大居民区与市中心,承担城市主干道路客流,日均载客量近40万人次。

“这批车辆在日常驾驶、维修保养及行驶性能方面表现优异。它的悬架非常好,不颠簸,无论对司机还是乘客来说,舒适性都很高。”比什凯克公交公司司机鲁斯坦别科夫·若尔多什说。他特别提到,这批车辆专为当地路况、气候量身定制,节能环保、可靠耐用,配备了燃气发动机,对减少空气污染有很大帮助。

比什凯克公交公司方面表示,投入运营以来,该批车辆收获了当地政府、公交公司、司乘人员的一致好评。同时,依托山东重工2023年揭牌成立的中亚地区最大商用车维保服务中心,中通客车通过驻点服务、配件储备、技能培训等多维发力,既保障车辆常态化运营,也为当地培育了专业维保技能人才,实现了产品输出与技术赋能双向落地。

三年前总统专程赴聊提车的跨国之约,如今已化作满城畅行的民生实景。一辆辆驶出鲁西大地的聊城客车,跑出了“中国制造”的硬实力,更跑出了中吉互利共赢的新高度。

从国内到海外,中通客车频频亮相世界舞台,一次次向世界展示中国智造的硬核品质和全球化服务实力:国内,圆满服务2022北京冬奥会、第十九届杭州亚运会、第九届哈尔滨亚冬会等国际赛事;海外,从非洲杯足球赛事到美加墨世界杯的出行护航,中通客车持续把整车装备、本地化运维、全生命周期服务打包输出,在一次次实战中擦亮“中国制造”的名片。

从一张订单到一套体系

海外市场缘何青睐“聊城制造”

近年来,随着全球客车产业及供应链重塑,国内客车品牌纷纷将重点瞄准海外。作为国内知名客车制造企业,中通客车积极布局海外市场,中亚、中东、非洲、美洲、欧洲……都留下了中通客车的足迹。

海外超级大单频频花落中通客车:继2023年吉尔吉斯斯坦总统亲自上门“提车”,2024年,中通客车出口沙特1022台客车成功交付,再次吹响品牌高质量出海的号角;2025年,中通客车成功中标智利895辆纯电动客车订单,创下近年来中国客车出口智利的最大批量纪录……

海外市场缘何青睐“聊城制造”?产品性能、技术是核心竞争优势。

“吉尔吉斯斯坦夏天很热、冬天很冷,我们在当地做了市场调研后,专门定制车载气瓶,车底做了防撞设计,车后做了保温和散热设计,为了方便残疾人上下车还做了一级踏步,大大优化了通过性。”中通客车相关业务负责人表示,该批车辆针对当地环境和路况专项定制开发,并针对高海拔、多山地的特殊路况进行了专项调校优化。

近年来,中通客车大力推进新能源、数智化转型,在整车节能技术创新应用、一体化集成、动力系统匹配、整车控制等关键核心领域,实现行业领先。每年冬天,中通客车“三高”试验团队都要奔赴黑龙江黑河试验场,开启为期45天的高寒试验。

在技术加持下,中通客车针对市场需求积极进行量身定制的适应性改进:为新加坡市场开发窄体转弯车型,为中东市场强化底盘防护,为丹麦市场提升车身防腐性能;针对智利订单,根据当地路窄、坡多的特点,着重提升车辆通过性、动力性、经济性以及舒适性及安全性。

随着海外市场扩张,中通客车不断创新海外服务模式,优化服务网络,加大服务站与配件中心库等配套服务建设,打造全球化服务模式,覆盖全部海外市场,售后服务半径由300公里缩短到180公里。

如果说优异的产品品质是中通客车打开海外市场的“敲门砖”,那么强大的研发能力及海外服务能力则是其保障“零故障”、筑牢客户“信任墙”的根基。从卖产品到输出品牌,从单一订单到全产业链服务,中通客车正实现由产品输出向价值输出的转型升级。

从一辆车到一座城

新能源借势“弯道超车”

“新能源让中通客车更好走向世界,给了我们一个‘弯道超车’的机会。”中通客车海外市场营销负责人表示。2025年,895台中通纯电动客车首批次交付智利。在葡萄牙,中通客车成为当地最大的新能源客车供应商,市场占比超过50%;在埃及,中通纯电动公交成功进入埃及金字塔景区;在新加坡,纯电动双层巴士为公共出行和观光旅游市场提供新选择。此外,在韩国、德国、巴拉圭、匈牙利等国家,都有中通新能源客车的身影。从2008年奥运会中通新能源崭露头角,到2016年正式跨入行业前列,如今中通新能源客车先后出口到100多个国家和地区,中通客车正朝着“打造世界一流的绿色智能客车制造强企”目标大步前进。

智利作为南美洲较为发达的国家,同时也是一个高度开放、竞争激烈的市场,汇聚了包括欧美品牌在内的全球诸多客车厂商。在白热化的竞争形势下,中通客车强势突围,成功中标智利895台新能源客车大单,离不开其强大的核心技术积累及定制化的适应开发能力。

作为国内最早开展新能源客车技术研发与市场推广的企业,中通客车从电池、电机控制到整车集成,拥有一整套的国际一流核心技术。在整车节能技术创新应用、一体化集成、动力系统匹配、整车控制等关键核心领域实现了行业领先,保障产品的高可靠、低能耗。中通客车对当地路况、交通法规、运营需求、乘客习惯等情况全面调研。根据当地路窄、坡多的特点,中通客车通过系统匹配,控制策略优化,提升车辆的通过性、动力性、经济性。结合当地运营及驾乘习惯,开展了多项人性化设计,包括推拉侧窗电子锁、盲区检测报警和电子围栏、智能化安全功能等,全面提升车辆舒适性及安全性。同时,中通客车还为该批订单匹配了核心充放电技术,助力用户实现高运营附加值。

中通客车的海外走红,不是单点突破的偶然现象,而是聊城深耕实体经济、做强优势产业、坚持制造业强市的必然结果。2026年上半年,全市地区生产总值达1698.21亿元,同比增长5.6%;规模以上工业增加值同比增长7.8%,高于全国2.4个百分点。32个工业大类行业中21个实现正增长,增长面达65.6%。食品制造、汽车制造等14个行业增速超10%,成为稳定工业大盘的中坚力量。全市工业技改投资增速稳居全省第2位,制造业投资增长17.5%,“四新”投资增长8.9%,高技术产业投资增长8.4%。装备制造业以24.9%的增速领跑全市工业,为工业稳增长挺起了“硬脊梁”。汽车制造业增加值同比增长14.2%,拉动规上工业增加值增速0.8个百分点。

聊城正以中通客车为链主,加快打造百亿级高端装备产业集群和全国重要新能源汽车产业基地。从整车制造到零部件配套,从技术创新到产业生态,一条完整的新能源汽车产业链正在聊城加速成型。

◇车轮上的聊城答卷

□ 薛良诚

就在9月11日,本报头版以《山东造公交车开到喜马拉雅山下》为题,报道了中通新能源公交车在西藏江孜县正式载客运营,结束了这座海拔4000米高原古城没有城市公共交通的历史。

从江孜古城到中亚街头,一辆辆中通客车从鲁西大地驶出,驶上高原,驶出亚洲,驶向全球,展现了耐高寒、低能耗、高稳定的过硬品质,是“中国制造”硬核实力的生动案例。

值得关注的是,中通客车在海外不止于产品交付,更同步输出运维技术、培育本土人才、搭建长效服务体系。从单一整车出口,到维保基地建设、全产业链服务同步输出——这是中国制造由产品输出向价值输出转型升级的典型样本。

从内陆腹地到世界舞台,中通客车也跑出了一座内陆城市对外开放的新路径。聊城地处鲁西内陆,无沿海区位优势,却凭硬核制造业逆势出海,在激烈的国际市场竞争中,聊城制造以口碑破局、以品质立身,用实实在在的海外落地成果,打破内陆城市“不沿边、不靠海”的开放局限,擦亮“中国制造”金字招牌。

车轮滚滚,聊城正以技术创新驱动制造蝶变,在新型工业化赛道上全速奔跑,续写高质量发展的“聊城答卷”。

(大众新闻记者 胡磊 薛良诚) 

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