山东港口青岛港落地纸浆“国际中转+船船直转”全程物流模式

近日，山东港口青岛港落地纸浆“国际中转+船船直转”全程物流模式，满载纸浆的船舶启航奔赴海外市场。此次作业减少了传统中转环节，依托专业化、智能化港口作业优势，重构纸浆跨境转运流程，擦亮了山东港口纸浆特色品牌，为跨境大宗物资供应链稳定畅通注入新动能。

传统作业模式需要货物落地堆存、二次搬倒等环节，既影响效率，也推高成本。青岛港西联公司打破“船—场—船”的惯性思维，采用纸浆“国际中转+船船直转”全程物流新模式，精简作业环节，压缩中转时长，减少传统中转作业的繁琐环节，形成更为高效、顺畅的跨境纸浆中转流程。

“船船直转”模式下，两船在相邻泊位可实现卸船与装船同步进行，船舶在港停时缩短；中转货物全程零转运、零堆存，既降低多次搬倒可能带来的质损风险，也省去场地占用和短途运输费用，兼顾效率与成本，促进船、港、企三方受益。

从“进得来”到“转得优”，作为全球重要的纸浆进口集散枢纽，青岛港西联公司正从单一装卸节点向链接全球的供应链枢纽升级，现已打通“青岛-巴西”“青岛-加拿大”“青岛-荷兰”等多条纸浆国际物流大通道，并通过“重来重回”“船船直转”等组合方式，助力企业和客户加速出海，降本增效。