“拓荒牛”耕海，敢闯敢干，深耕不辍！《大众日报》重磅报道外贸出海即墨样本

【前言】9月16日，《大众日报》刊发重磅报道，聚焦青岛即墨外贸出海，通过产业转型、技术出海、品牌赋能、生态护航四大维度，解码即墨传统产业迭代升级、深耕海外市场的实践样本，为县域外贸高质量发展提供可复制、可推广的鲜活经验。 

今年7月份，青岛市即墨区进出口42.6亿元，同比增长0.8%，其中，对俄罗斯出口同比增长141%，对澳大利亚出口同比增长17.8%。

在这片拥有“火牛阵”历史基因的土地上，传统产业正悄然发生变化。青岛万德隆纺织品科技有限公司（以下简称万德隆）——一家为2026美加墨世界杯生产近千万面旗帜的即墨工厂，是观察这一转型变化的重要窗口。

即墨人骨子里有股“拓荒牛”的劲头：有闯劲，有耐力，还带着股不服输的倔强。从纺织服装到汽车制造，从卖产品到卖方案，从贴牌代工到品牌维权，即墨区的传统产业正在完成一场静默而深刻的自我进化。

产能出海，根系留在故土

纺织服装是即墨区的传统家底。2025年，该区一共有2800余家纺织服装企业，年产服装8亿件，85家规上企业年产值近146亿元，全国最大的针织服装加工基地就在这里。但压力也很大：人民币兑美元汇率阶段性升破6.8，老工人陆续退休，年轻劳动力招不上来。青岛雪达集团有限公司（以下简称雪达）进出口部部长宋先锐算的这笔账，是整个行业的共同难题。

今年初，雪达在柬埔寨签下第二个工厂“昊瑞”。一期招工600人、年产服装600万件，从签约到投产仅9个月；全部建成后，年产能可达2000万件。有意思的不是工厂搬了出去，而是它怎么“搬”：海外工厂的针织机零部件、面料、辅料，仍然从国内采购；国内工厂腾出手来，与日本东洋纺株式会社等顶级供应商合作开发高附加值新品。一退一进之间，低附加值加工环节向外转移，研发、设计与核心材料供应牢牢留在本土。

一汽-大众华东基地生产的HEV电池包供货给大众集团全球工厂。

汽车产业的步子迈得更大。即墨区已集聚一汽-大众华东基地、一汽解放商用车基地、一汽解放新能源轻卡和奇瑞青岛基地四大整车生产基地及400余家零部件企业，2025年整车产量累计突破360万辆。奇瑞青岛基地KD车间全面投产，一汽解放出口网络覆盖108个国家和地区，今年海外出口计划达6万台。KD散件组装、核心部件反向供应大众全球工厂——同样的逻辑：附加值低的环节适度外移，技术含量高的部分牢牢握在手里。这是即墨区从“成本优势”向“技术溢价”迈出的第一步。

从卖产品到卖方案，技术出海重构定价权

产能出海是防守，技术攻关是进攻。

在青岛九合重工机械有限公司车间，一批将发往俄罗斯的高空作业车，正在进行最后的耐低温性能测试。极寒环境下普通液压系统会黏稠甚至凝固，企业专门开发低温启动和保温方案；针对欧美市场，又调整外形尺寸和承载能力。不做降价生意，“一国一策”定制开发。目前，企业产品已进入80多个国家，出口额持续增长。客户愿意买单的理由很简单：设备到了就能用，而且好用。

山东亚青电力科技有限公司也尝到了甜头。国内房地产收缩，变压器订单下滑；东南亚和中亚的电力需求却在猛涨，当地产能一时跟不上。“国外等不了，订单自然转到中国。”公司总经理刘焕明说。企业划出专门车间做海外订单，新增两条自动化生产线，出口同比增长约两成。他们卖的不再是一台变压器，而是变压器、配电柜、储能系统打包的整体方案。

酷特智能研发的AI企业应用操作系统实现跨行业赋能。

青岛酷特智能股份有限公司（以下简称酷特）走得更远。酷特2025年境外收入3.23亿元，接近总营收的一半。生产线上实现“一件产品就是一个订单”，构成服装定制最小生产单元。真正让它站上价值链高端的，不是出口服装，而是出口系统。2024年，酷特签下AI智能制造解决方案出海首单，为美国知名家具品牌在越南的工厂提供全流程数智化改造。中美关税战加征关税时，酷特没有降价妥协，美国客户主动承担了税负。酷特科创基地负责人李海滨说得很直白：“同等品质和柔性定制能力，在其他国家找不到替代。”

万德隆的旗帜，是另一种“技术加服务”的出海样本。万德隆董事长肖常爱回忆说：“1993年秋季广交会，我爱人时任省外贸公司业务员。一位德甲俱乐部的经销商拿着一面德国国旗样品找到他，问可否制作，我爱人一口答应下来。回到山东，我爱人找到省内知名的传统印花工厂，检测、化验，从面料成分到染料配比，硬是把一整套工艺‘啃’了下来。”至此，山东省拿到了第一张旗帜国际订单，并逐步建立起一套质量标准体系。

有了德甲的“敲门砖”，肖常爱夫妇主动出击，先后拿下了英超、欧冠、北美四大职业联赛等授权生产资质。1998年，他们与客户合作参与了法国世界杯旗帜供货，由此拉开了企业参与世界杯旗帜供货的序幕。

海外订单接踵而至，但挑战也随之而来。万德隆根据客户对旗帜的要求，不断研发工艺，获得各类专利40多项。肖常爱说，客户只需告知送到哪里、送多少，“剩下的我们全包了”。从卖一面旗帜，到卖一整套赛事保障方案，这就是不可替代性。

品牌出海，从贴牌到维权

品牌出海解决的是话语权问题。

青岛凯利融通服饰有限公司早年靠为Hello Kitty和哆啦A梦代工起家，一件代工服饰售价15元，对方贴上品牌后一件可卖到150元。代工做得再好，利润大头永远在品牌方。2009年企业转型自主品牌，从“贴牌者”变成“授权者”。

青岛英派斯健康科技股份有限公司走了相似的路。企业做了30年的“来图加工”，如今一边为PRECOR、GYM80等全球头部品牌代工，稳住基本盘，一边把自主品牌IMPULSE打进欧洲和亚太地区。2025年，企业国外销售收入9.04亿元，占总营收的76.92%，自主产品收入同比增长7.09%。企业披露，“目前关税绝大部分由客户承担”——品质和交付能力让客户找不到替代。

品牌建设的终点不是注册商标，而是有能力捍卫品牌权益。

2024年8月，即墨区一家企业发现，亚马逊上有第三方盗用其版权照片，销售冒牌产品。在即墨区市场监督管理局海外纠纷指导联络站的帮助下，企业向美国法院提起诉讼。2025年8月，企业胜诉，挽回损失98.8万美元。

世界杯赛场上飘扬的“万德隆造”旗帜，在诉说着这种转变。肖常爱从样品架上取下一面8年前的旗帜，颜色依旧鲜亮；又随手抽出一块待发运的面料，用打火机点燃，布料微微卷曲，不见明火，离火即灭。这面旗帜不是广告，不是赞助，是被国际赛事标准“筛”出来的信任。

生态护航，政府托底

即墨区出海的底气，不只来自企业的闯劲。

即墨区商务局主推“跨境电商＋产业带”模式，帮企业从“内贸思维”转向“外贸逻辑”。2025年，全区跨境电商进出口值达8.78亿元。独立站建设、海外合规指导成了越来越多企业的“标配”。海关针对世界杯旗帜等急单，开通“提前申报”、优先验放、非工作时间“预约加班”等绿色通道。税务部门聚焦RCEP政策，一汽解放出口印尼的自卸车，关税从5%直接降到零。这些举措不搞“大水漫灌”，瞄准的是产业痛点。

更深层次护航是在知识产权和风险预警领域。即墨区市场监督管理局建立海外纠纷应对指导联络站，让中小企业面对陌生的海外法律环境时有处可依。从监测预警到专家研判，从诉讼策略到判决执行，政府搭建的资源平台大幅降低企业海外维权门槛。

在即墨区，像万德隆这样看似不起眼却深度嵌入全球供应链的企业还有不少。从为欧洲顶级赛事提供旗帜的纺织厂，到为全球港口配套零部件的制造车间，再到把电力设备卖到中亚的成长型工厂，它们规模不大，却在各自细分领域做到了不可替代。

一汽解放产销两旺。

即墨区商务局负责人透露，今年全区有进出口实绩的企业超过2000家，其中年出口额超亿元的中小企业占比稳步提升。这些“隐形冠军”的共同特征是：不追逐风口，不盲目扩张，数十年只做一件事，把产品、技术、服务打磨到极致。正是这些散布在产业带上的“毛细血管”，构成了即墨区外贸最坚韧的底盘。政府所做的，就是让这些毛细血管保持畅通——推广“跨境电商＋海外仓”模式，帮助企业把前置仓建到主要市场门口；建立重点企业“白名单”制度，在通关、退税、信保等环节给予优先支持。当每一根毛细血管都充满活力，整棵大树自然枝繁叶茂。

今年前7个月，即墨区对德国出口同比增长45.2%，对韩国出口同比增长39.6%，对澳大利亚出口同比增长20.2%。这些数字是拓荒牛们耕出的新田。从被动应对到主动布局，从卖廉价产品到输出技术方案，从贴牌代工到品牌维权，即墨传统产业正在完成自我进化。

即墨人身上的“拓荒牛”精神，内核就是不等不靠、敢闯敢拼。政府的角色，是为这群牛提供可深耕的沃土——降低制度性交易成本，扫清出海障碍，从管理者变成护航者。

即墨区样本的可贵之处在于：它不靠特殊政策或偶然机遇，而靠一套可复制、可推广的服务体系。把根扎深，把路走宽，把生态建全，这正是即墨区外贸穿越周期的深层密码。

青言丨带着泥土往上长

□ 张晓帆

两千多年前，田单在即墨摆下“火牛阵”，置之死地而后生。今天，这片土地上的企业家们延续了这股劲头，更多了一份日拱一卒的耐心。

采访中，几乎每个企业都面临同样的困境：成本上涨、订单转移、关税施压。但没有人停下来抱怨，更没有人坐等帮扶。雪达把低端加工挪出去，研发设计留在国内；九合重工一台设备一个方案，把“能用”变成“好用”；英派斯的客户在关税战中主动承担税负，因为“找不到替代”。

这些企业用行动回答了一个问题：当价格优势不再，靠什么活下来？靠的是把手里这点活干到别人替代不了。

转型从来不是推倒重来，而是带着一身泥土往上长。即墨区的“拓荒牛”们，没有坐等政策兜底，也没有归咎于外部环境。他们认准一件事：既然全球化的路还长，那就把根扎得再深一点，把本事练得再硬一点。

这种不等不靠的劲头，也许就是即墨区外贸最坚实的底牌之一。

（大众新闻记者 张晓帆 通讯员 李然然 孙静秋）