首座门户车站来了！济南轨道交通7号线都市阳台站主体封顶

9月15日，由济南黄河路桥建设集团公司第一分公司承建的济南轨道交通7号线一期工程土建9工区都市阳台站主体结构顺利封顶。作为全线最后开工的控制性车站，此次主体结构封顶，标志着项目主体结构土建施工圆满收官，正式转入后续机电、装修装饰及收尾施工阶段，为地铁7号线全线按期通车奠定了坚实基础。

都市阳台站是济南轨道交通7号线唯一一座地面车站，也是地铁7号线驶入黄河北起步区的首座门户车站。车站位于二环东路高架北延与冯塘北街之间，为地面二层岛式车站，建筑面积为14636.44平方米。项目建成后，站点地下通道将与都市阳台站TOD综合开发项目无缝贯通、一体化连接，构建济南黄河北首座完整站城融合示范样板。

都市阳台站是全线开工时间最晚的车站，也是制约7号线全线通车的关键节点工程。项目周边环境复杂，属地协调事项多，前期筹备周期长，有效施工工期被大幅压缩。同时，车站结构形式复杂、立体交叉施工多、安全质量管控标准高，对标全线刚性通车目标，项目面临“开工晚、工期短、难题多”的多重考验，保通车、抢工期压力突出。

自正式开工以来，项目部锚定通车总目标，全面加大人员、机械设备、物资材料等要素投入，持续优化施工组织方案，科学排布各道工序，创下多项高效施工纪录：克服春节期间用工缺口，仅用72天完成全部674根桩基施工，顺利啃下基础施工这块“硬骨头”；93天完成128座承台施工；在多工序交叉叠加的复杂工况下，历时111天圆满完成车站主体结构施工，顺利实现封顶。施工期间累计耗用混凝土约3.8万方、钢筋7500余吨，高峰期现场单日作业人员峰值达500余人。

在全速抢赶进度的同时，项目部始终严守安全生产底线，牢牢把控工程质量关口，严格落实标准化施工管理，常态化开展安全隐患排查和工程质量巡检，做到安全、质量、进度同步推进，实现了安全零事故、质量零缺陷、进度超预期，充分展现了黄河路桥人实干担当、精益求精的铁军作风。

下一步，济南黄河路桥建设集团公司将进一步压紧压实项目建设责任，精准破解堵点难点，统筹推进重点项目提质提速，以务实作风、攻坚姿态全速冲刺全年各项目标任务，确保各项工作圆满收官，持续筑牢高质量发展根基，为“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会建设贡献更多黄河路桥力量。

（大众新闻记者 刘飞跃）