国产新能源品牌向上，不能只有单一的审美模板

　　海报新闻记者 杨松志 报道

　　近日，阿维塔9系官图对外释放，全新旗舰设计语言迅速引发行业热议。面对市场上“是否延续品牌固有风格”的讨论，企业高管直面舆论，提出双谱系设计战略，以先锋系列与旗舰系列并行的思路，回应高端市场多元化需求，也为中国新能源品牌向上突破提供新的思考路径。

　　设计的进化，往往会打破大众固有的审美认知。阿维塔此前11、12车型，以流畅前卫的造型，塑造出先锋个性的品牌标签。而全新9系作为华为乾崑联创首款高端旗舰，没有简单复刻既有符号，而是承袭VISION XPECTRA愿景车的DNA2.0，走出沉稳尊贵的全新路线。正如阿维塔首席设计师Nader所言，设计不能停滞不前，重复熟悉元素可以守住辨识度，却难以开创未来，阿维塔并非重塑自我，而是臻于完整。

　　在造型构思上，阿维塔9系前脸汲取“商鼎龙足”文化意象，承鼎器威仪，取龙足顶天立地之势。前灯组采用双层钻石切割工艺，内嵌近千颗LED光源。车身侧面线条简约饱满，收腰曲面塑造出雄浑力量感，半隐藏门把手兼顾美学与实用。车尾贯穿悬浮尾灯与车头灯光语言相互呼应。从文化灵感、型面雕琢到灯光细节，实现传统意蕴与现代工业美学的融合。

　　这套全新设计，背后是清晰的产品战略逻辑。据阿维塔总裁陈卓解读，双谱系设计分为两大序列，阿维塔11、12归属先锋系列，坚守品牌开拓创新的锐气；阿维塔9系作为旗舰系列首款车型，锚定50万级高端大型SUV赛道，瞄准追求气场、体面感与大体量空间的消费群体。整车车长5285mm，轴距达到3150mm，硬件规格面向高端豪华用车场景，满足家庭出行、商务接待等多元需求。

　　硬件实力是冲击高端市场的底气。阿维塔9系搭载全新智慧超混技术，可实现增程、插混、纯电多种模式切换；2.0T发动机搭配三电机分布式电驱，四擎组合输出千匹级动力；搭配宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航超400公里。智控层面集合华为乾崑ADS5、太行智控、乾崑XMC数字底盘引擎，闭式双腔空气悬架、后轮转向、蟹行模式悉数加持，实现4米级最小转弯半径，让大型SUV拥有灵巧的操控表现。

　　国产新能源品牌向上，不能只有单一的审美模板。过去不少自主品牌冲击高端，容易陷入一套设计包打全部市场的困境。阿维塔双谱系“一体两面”的思路，既保留先锋系列的原创锐气，又开辟旗舰豪华新方向，在传承品牌设计基因的前提下，拓宽产品边界。

　　当然，外观只是9系的一部分，其内饰豪华体验还尚未揭开面纱。面对竞争激烈的高端SUV市场，阿维塔9系的市场表现仍待实车交付之后接受消费者检验。但这种敢于跳出舒适区，用两套设计语言覆盖不同圈层用户的探索，无疑为中国汽车品牌攀登豪华市场，提供了一次值得观察的实践样本。