全国首家国际易货交割仓落地济南：稻米换房子，换来多方共赢

9月15日，“聚易华东•链接全球”全国首家国际易货交割仓揭牌、重点项目签约暨华东易货交易平台上线发布会在济南市槐荫区京沪会客厅举行。现场，南宁产投、华能昱辉、小鹿汽车等23家企业、机构与平台签约达成合作。华东易货国际贸易部同步成立。

当前，不少实体企业面临库存积压、产能闲置、现金流紧张等难题，跨境贸易也存在外汇短缺、结算不畅等堵点。现代易货贸易作为传统贸易的补充，正成为盘活存量资产、畅通内外循环的新路径。华东易货交易平台构建起“线上数字化交易平台+线下实体交割仓”的业务闭环，实现供需撮合、货物核验、仓储监管、跨境协作一体化，补齐了跨境易货实物交割的关键短板。

一宗大米换来三方“解套”

易货贸易到底怎么“换”？

华东易货总部基地易货部部长黄玉真讲了一个案例：济南吴家堡大米是地理标志产品，经营方山东某农业科技有限公司一度积压800吨稻米库存，下游货款回收不畅，现金流紧张，今年新米又即将上市。通过平台，企业将库存及今年新产大米按市场评估价置换成济南某汽配城一栋商品房。房产过户后，企业又在银行抵押贷款700万元。“库存清了，销路有了，现金流也活了。”黄玉真说。

这个案例的巧妙之处，在于形成了一个“多方循环”：农业企业把价值1000万元的大米交给平台，换取汽配城一栋价值1000万元的商品房；房产方把商品房交给平台，换取等值的装修服务，用于其他项目；装修方提供服务，又从平台上换取等价的大米、海参、酒、茶叶等物资；剩余的大米，还将迎来新的易货交易。“大家都用自己的产品或服务，换到了本来要花钱去买的东西。”黄玉真说。

平台内部设有专职风控评估师，参照京东、淘宝、银座、华联等渠道价格，按低于市场价5%—10%的标准对入库货品进行评估定价；房产等大宗资产则由第三方评估师和银行共同介入，确保双方认可。

另一个案例是饮马大厦易货项目。据大厦所有方山东鲁杰置业有限公司总经理王杰介绍，通过易货方式，用大厦部分空间租赁使用权置换建筑材料，用于别处房产，这部分空间则成为华东易货总部基地的交割仓。“4万多平方米的交割仓，场地装修、办公设施也全是通过易货完成的。”黄玉真说。

国际易货，为何是现在

跨境贸易中，不少国家想采购中国产品，却受限于外汇储备不足；中国企业想“走出去”，又面临结算渠道不畅、回款周期长等难题。传统现金贸易解决不了的堵点，恰恰是易货贸易的空间所在。

“我们建设国内国际双循环，以国内推动国际，以国际带动国内。”华东易货总部基地负责人王芳介绍，华东易货国际贸易部成立前，平台已与上合组织、义乌“易贸通”签署战略合作，与40多个“一带一路”共建国家形成战略合作意向，在十几个国家设立了分中心，中非聚联也将于近期签署合作协议。

国际易货并非没有制度基础。2015年，经国资委批复，中国商业联合会易货贸易分会成立，并推出“0130”国际贸易易货报关专用代码。2024年12月，商务部、海关总署、税务总局、中国人民银行、国家外汇管理局联合发文，明确支持易货贸易国际化发展。

王芳说，易货贸易让中国产能“出得去”，海外资源“进得来”。在这一框架下，南宁产投1000辆新能源物流车等签约项目，将纳入跨境易货服务体系。

用库存、服务代替现金做生意

“传统易货是人找人、物换物、一对一，效率极低。我们做的是多边贸易——你有10万个杯子，估值10万元，就生成10万元易货额度，到平台上像逛京东、淘宝一样采购所需。”在王芳看来，这套模式的核心不是“换东西”，而是帮企业把沉睡的资产激活。“很多企业不是没有资产，而是资产转不动。我们做的，就是让库存、设备、服务都变成可以流通的‘活水’。”

王芳介绍，企业把库存物资、服务等权益入库确权后，转化为数字资产额度。根据实际情况，可交付的产品交付交割仓；不可交付的，平台通过线上线下监管、评估体系把控品质和价格。这样，企业不用现金即可置换经营刚需，实现库存清仓、刚需采购、货品变现、债务对冲、资源对接五大闭环。

同时，平台对货物、服务品质严格把控，“必须是‘物有所值’，平台上有多少货或等价服务，才能发多少额度，不会虚发。一旦发现弄虚作假或以次充好，直接进入信用评估体系，轻则警告，重则清退。”王芳介绍，目前平台只与生产性企业合作，已进驻超过600家，覆盖工程、汽车、本地生活等多个板块。

据介绍，交割仓和交易平台落地后，将立足济南、辐射华东、面向全国，并推动国内优质产能出海、海外优势资源引进，为实体企业破解库存积压、现金流紧张等难题探索新路径。

记者手记

易货贸易补上关键一环

现代易货贸易正在多地开花。义乌探索小商品跨境易货，临沂打造“易货之都”，青岛连办四届易货节，雄安上线国家级数字易货平台。各地路径不同，但普遍卡在同一个瓶颈上：线上撮合容易，实物交割难。

济南这次落地的全国首家国际易货交割仓，补的正是这一环。线上平台负责供需匹配、额度结算，线下交割仓负责货物核验、仓储监管、实物交割——两者咬合，形成真正的闭环。没有交割仓，易货就还是“口头协议”；有了交割仓，库存才能变成仓单化、实体化、可流转的数字资产。

这套模式的核心，是“货本位”的额度机制。平台上有多少货，才能发多少额度，不虚发，每一份额度背后都有实物或服务支撑。800吨大米换房产、闲置大厦换装修，这些案例之所以能转起来，靠的不是概念，而是实实在在的资产评估和多方撮合。

更大的看点在于“国际”定位。当前跨境贸易面临外汇短缺、结算不畅等堵点，用易货方式推动国内产能出海、海外资源引进，是畅通双循环的一条新路径。2015年经国资委批复成立的中国商业联合会易货贸易分会，已推出“0130”国际贸易易货报关专用代码；2024年12月，五部门联合发文明确支持易货贸易国际化发展。制度框架已经有了，接下来看的是落地能力。

当然，新业态需要新规范。额度怎么定、品质怎么控、交割怎么保、纠纷怎么解，这些环节决定了平台能走多远。从“线上+线下”的闭环设计看，济南已经在搭建信任机制，但真正的考验还在后面——当交易规模从几百万元做到几十亿元，当参与主体从600家扩展到上万家，这套机制还能不能扛住。

这条路走通了，受益的不只是一家企业，而是千千万万在存量时代寻找出路的中小微企业。易货贸易的“下半场”，拼的不是概念，是基础设施和规则。

（大众新闻记者 姜斌）