千年运河鸣新笛!“运河1号” 启航 济宁铺展交旅融合画卷

大众新闻 孟一   2026-09-16 19:20:22原创

九月的微山湖,晨雾还未散尽。南阳古镇红色渡口,几艘崭新的游船已泊在岸边等候,“齐鲁号”三个字在薄雾中若隐若现。再过几天,这里就将迎来一声特别的汽笛——那是全省“运河1号”内河游的首航,也是千年运河以旅游之名重新出发的时刻。

这是一次酝酿已久的启程。作为省文化和旅游厅重点打造的内河游品牌,“运河1号”首批在全省布局8条精品航线,济宁一城独占6条,从南阳古镇到郭庄港的城区观光,到惠河湿地的生态赏荷,再到微山岛环岛的水乡寻踪,几乎覆盖了运河济宁段最动人的风景。为迎接首航,济宁下了真功夫——“齐鲁号”对标省级标杆,通体融入运河漕运文化元素;沿线13处码头渡口,济宁域内11处已同步实施改造提升。

水路的文章,济宁不止写了“开船”这一笔。三条主题线路由城入湖、由景及味、由浅入深,把“坐船游运河”从一句话变成了一种可以慢慢展开的生活方式。

“一船风景 满城欢歌”运河欢乐游,主打城区与水路的无缝切换。游客从郭庄港上岸,步行可至太白楼,看一场沉浸式实景剧《又见太白》;转个弯就是河道总督署遗址公园,三朝治河往事在3D光影中复活。入夜,画舫驶入运河记忆街区,花船巡游的锣鼓声里,甏肉干饭和济宁夹饼的香气从南岸街飘来。第二天不必登船,方特东方欲晓的过山车和津多里的《水韵小江南》实景演出,让这趟旅行在古典与现代之间自由切换。

再往深处去,“湿地赏荷 岸上品鲜”运河美食游,把味蕾的期待写进了航线。惠河码头下船便是鱼台,夜市上三味小龙虾配砂锅的热辣格外酣畅。次日沿湖而行,闵子祠的孝贤故事还没听完,稻田画观光塔下的烧烤香气已经飘了过来。

“泛舟微湖 红荷清风”运河生态游,则是一条最具纵深感的线路。从南阳古镇出发,康乾别苑的砖瓦间还留着帝王驻跸的余温,VR《飞跃大运河》又把人拽回当下。第二天看湿地,第三天登微山岛,铁道游击队纪念园的肃穆与博浪湾《千年湖光》水上实景演出的壮阔,让红色记忆与湖光山色互为注脚。渔家水街的船菜端上桌时,这趟旅行便从风景落到了生活里。

水路的文章写在了船票上,但“运河1号”只是济宁交旅融合这盘大棋上落下的最新一子。把镜头拉远,济宁的布局清晰可见——坚持以文旅为魂、以交通为脉,让交通从“通道”变成“风景”,从“工具”变成“体验”。

在陆地上,济宁规划建设旅游公路1590公里,通达全市95家A级景区,“三主三辅六支线,一环融通游济宁”的路网骨架渐次成形;在自驾领域,孔孟研学、运河畅游、红色征途、富美乡村四大主题线路精准对接不同客群,邹城的蘑菇、鱼台的龙虾、兖州的花海被一条条线路串成“路衍经济”;在低空,尼山、微山岛、太白湖等地的低空文旅项目不断上新,打开了从云端俯瞰济宁的另一扇窗。

支撑这些体验的,是济宁在政策上的一笔大账——让利眼前的门票,盘活整条产业链。济宁市文化和旅游局联合民航中心、孔子文旅集团推出的大安机场22个通航城市包联活动还在推进,“一张机票游济宁”的权益清单已经覆盖16家景区、4家文博场所、4家剧场。围绕“运河1号”首发,济宁又整合全市20余家文旅消费场景,联动泰安、枣庄推出持船票享免票、半价、折扣的阶梯式惠民政策……交通,已然变成了一把打开济宁文旅的“金钥匙”。

“当一条‘河’重新出现在一座城市的文旅叙事里,它带来的不只是游客,还有文旅业态的焕新、景区联动的畅通、消费场景的升级……”济宁市文化和旅游局党组成员、副局长刘凤来表示,当“到达”不再是目的,“在路上”本身就成了风景。下一步,济宁将在强化市内景区交互的基础上,深化与泰安、枣庄沿运城市合作,推进微山—徐州沛县跨省常态化运河旅游合作,让交通流量转化为文化留量、经济增量。千年水道,正在成为串联齐鲁、贯通南北的文化旅游黄金带,让交旅融合成为无限可能。

【尼山快评】

运河“焕新”,关键在“融” 

千年运河,正在以一种全新的方式“醒来”。

9月24日,“运河1号”将在济宁首航。6条精品航线、3条主题线路,串起的不仅是南阳古镇、微山湖、鱼台湿地等一颗颗“水上明珠”,更是一条以交通为脉、以文化为魂的文旅融合新路径。这同时是济宁借此完成了一次发展逻辑的切换——交通不再只是把人送到景区的“通道”,而是成为游客愿意专程奔赴的“体验”本身。

交旅融合,难在“融”,也贵在“融”。不少地方做交旅融合,容易停留在“修条路、通个车、挂块牌”的物理叠加层面。济宁的可贵之处,在于它把交通当作文旅产品的“原材料”来经营:音乐公路让车轮奏响旋律,越野赛道让山野变成乐园,运河航线让水上观光升级为深度体验。

值得点赞的是,济宁没有把“融”停留在项目层面,而是用政策把整盘棋串了起来。“一张机票游济宁”、持船票享景区优惠、50余家消费场景联动,这些实在举措惠民落到了游客的获得感上。

一条河的重生,映照的是城市发展理念的升级。当“到达”不再是目的,“在路上”就成了风景。这样的交旅融合,才有生命力,才走得远。 

(大众新闻记者 孟一 通讯员 蒋琰)

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