一场“向海”的对话，为什么谈起了文明？

9月17日下午，在青岛举行的2026海洋合作发展论坛上，一场特殊的对话会正在进行。台下坐着的，有来自亚洲、欧洲、美洲、非洲和大洋洲的二十多个国家和地区的考古学家、环境史学家、海洋科学家、文化学者以及文旅官员等。大家探讨的关键词，不是涉海论坛常见的港口经济、海洋科技、渔业产业，而是海洋文明、遗产传承。这是海洋合作发展论坛首次专门设置海洋文明对话会。

为什么要增设海洋文明对话会？当今时代，气候变化冲击海岸生态，海洋开发与生态保护矛盾凸显，各国因海相连、休戚与共。时代呼唤超越产业层面的思考：我们该怎样回望海洋历史？如何处理人与海洋的关系？不同海洋文明之间怎样实现沟通理解？此次海洋文明对话会以“融通与互鉴：全球时代的海洋文明”为主题，搭建起一个中外海洋文明互学互鉴的高端平台。

会场上，多学科思想相互碰撞。作为环境史学家，欧洲科学院院士、都柏林圣三一学院环境人文中心主任保尔·霍尔姆从环境史视角，提出“海洋的包纳进程”这一概念。“包纳进程是双向过程，人类社会改造海洋，而人类与海洋生态系统的互动，反过来也重塑着人类社会。”在他看来，人类与海洋的关系不是单向索取，而是持续相互塑造。

考古帮助我们理解海洋文明从何而来。山东大学文化遗产研究院院长方辉则从考古视角解读环太平洋文化圈，“环太平洋文化研究不仅是历史的追溯，更是对人类文明多样性与共通性的深度洞察。”他认为，其价值并非印证“统一古文化圈”，而是提供全球尺度的研究视野，揭示人类适应海洋环境、发展航海技术与构建社会权力的多元路径与文明智慧，展现太平洋文明的丰富性。

澳大利亚中国工商业委员会首席执行官大卫·莫里斯表示，纵观历史，太平洋联通不同文明、民族与市场。如今，它为构建以可持续发展、粮食安全和共同繁荣为基础的新型区域合作模式带来机遇。“保护太平洋海洋生态系统与强化区域经济互联互通并非相互矛盾的目标，而是构建更具韧性、更加繁荣的区域格局的基础。”他说。

宏大的文明命题，最终要落到城市烟火与现实合作。海洋文明如何转化为现代海洋城市发展的现实能力？中国海洋大学经济学院教授王垒认为，海洋自古就是连接不同地区、促进人员和资源交流的重要空间。海洋经济具有跨区域、跨产业和跨部门特征，现代海洋城市高质量发展不能局限于单一城市或部门，而需加强海洋政务协同、强化海洋物流通道联动、深化区域产业协作。

“港口连接海洋与城市，旅游连接城市与人，最终，人与人之间的交流连接文明与文明。”韩国旅游发展局山东代表处首席代表赵惠媛说，韩国和中国隔黄海相望，一直是通过海洋连接的近邻，人员往来和物资交流不断。山东作为中韩两国距离最近的中方交流门户，与韩国有27条客滚轮定期航线。她希望中韩两国通过航路扩大相互之间的交流。

从远古人类逐海而居，到现代城市向海而兴，这场对话凝聚起共识：海洋不只是资源宝库与航运通道，更是文明对话的重要媒介。海洋文明“相向而行”，不是追求文明的趋同划一，而是尊重文明差异，回望人海共生的共同过往，直面全人类共同的海洋挑战，探寻生态、文化、产业协同发展的可行路径。对话会把海洋文明的历史阐释与全球海洋治理的现实议题相贯通，为构建海洋命运共同体提供了新的思想成果与合作资源。

（大众新闻记者 刘笑笑）