海洋装备入海赶考，有了“主考官”

9月17日，2026海洋合作发展论坛“场景赋能·海洋试验场与海洋装备产业发展”专题活动在青岛举行。

活动现场，《国家海洋综合试验场（威海）海上试验流程》、“虚实融合博弈智能演练场”两项成果发布，标志着我国海洋装备海试公共服务能力朝着“测得准、测得快、测得让人信服”更进一步。

过去，海洋装备下海测试，往往需要研发单位自行租船、拉电缆、搭平台。“海洋仪器做一次为期1个月的海试，仅船舶费用就以百万元计。”国家海洋技术中心主任彭伟说，建设国家海洋综合试验场（威海），目的就是让大家可以站在已经搭好的“舞台”上做试验。

此次发布的《国家海洋综合试验场（威海）海上试验流程》，由国家海洋技术中心试验场管理中心制定，从试验申请、试验报备、大纲编制、现场测试、数据处理、报告出具到资料归档，每个环节都有了统一的“操作手册”，并配套实行信息化管理。海试从“有场地可测”迈向“有流程可循、有数据可溯、有结果可评”，不仅降低了试验成本，也有助于数据追溯、结果评价和不同单位之间的测试比对。

“虚实融合博弈智能演练场”由中国科学院自动化研究所依托国家海洋综合试验场（威海）建设，内场位于北京市怀柔区，外场嵌入威海真实海域。平台目前已实现常态化运行，可接入多种测试设备，持续采集真实海洋环境数据。

在此基础上，装备和算法先在虚拟环境里反复训练，再到真实海况中“应考”；结果出来后，继续用来改进模型和设备，实船实海试验的试错成本由此大幅降低。

“考场”灵不灵，“考生”说了算。技术与装备演示分享环节，智真海洋科技（威海）有限公司第五代水下智能清洗机器人吸引了全场目光。

在马六甲海峡，水下清洗曾是船舶运维中的“硬骨头”。高流速、强乱流让普通设备难以稳定贴附船底。过去，人工清洗一艘大型船舶，需要36人次、连续作业3天，智真海洋科技（威海）有限公司的水下智能清洗机器人投入使用后，约3人次、1天即可完成。按照企业测算，单次作业可为船东节省约8万美元。

能扛住马六甲海峡的严苛海况，离不开试验场的提前练兵。据了解，国家海洋综合试验场（威海）具有“近岸、深水、不冻、多海况”4个得天独厚的条件。依托该试验场建设的远遥浅海科技湾区，已集聚40多家海洋科技企业和7个高能级平台。从近岸海湾到深远海，从小型海洋仪器到大型海工装备，国家海洋综合试验场（威海）如今已经能承接全类型海洋创新成果的中试、验证与迭代需求。

“装备想挺进马六甲海峡，欢迎先来威海试验场试一试。”智真海洋科技（威海）有限公司总经理韩锦亮说。

（大众新闻记者 王瑛琪）