大众观察·消费在县｜探访泗水新能源车下乡：不搭豪华展台，直接摆进大集

今年4月，济宁市泗水县圣水峪镇东仲都村的大集上，一辆名爵MG4新能源车周围聚集了不少人。村民鞠妲廷凑过去瞅了一眼，没想到就是这“一眼心动”让她动了换车的念头。一个多月后，她以7.5万元落地价购入这辆爱车，享受到9000多元国补和3000元厂家购置税补贴。

鞠妲廷在泗水县城工作，每天往返30多公里。过去开油车，一个月交通支出少说五六百；换了电车后，一百多块钱电费就够了。“省下的钱都够一个月的咖啡自由了！”她笑着给记者算了这笔账。

在东仲都村，像鞠妲廷这样近两年购入新能源车的家庭不在少数，全村540户，约三分之一已拥有新能源车。

这波消费热度的背后，藏着泗水县一条与许多经济强县不同的新能源车下乡路子。

不拼补贴力度，拼的是对农村人消费习惯的精准拿捏——把车直接送进最接地气的消费场景里，让他们伸手就能摸到、抬脚就能试。

不搭豪华展台，不搞室内车展，直接把展销会搬进农村大集、社区文化活动现场。这里本就是农村人流量最密集、消费氛围最放松的地方。更重要的是，促销活动优先向有产业支撑的富裕村、年轻人相对较多的村倾斜，把有限的促销资源投向购买力最强的人群。

摆什么车也讲究。农村人换新能源车既要高性价比，还要实用。展销现场出现最多的，是小糯米、MG4等性价比高的车型，以及五菱宏光小面包等具有载货能力的车型。泗水有很多西瓜、甘薯专业村，在这些村搞活动，带货运能力的新能源车销售格外旺盛。

为了让村民买车更省事，泗水县商务局还会组织银行、信用社、保险公司等金融机构一起到场，提供政策解读、贷款办理、保险办理等“一站式”服务——看车、算账、贷款、投保，一趟大集就能办完。

充电的事也得让人踏实。东仲都村是全国乡村旅游重点村，村内已建成十几个充电桩，停车就能充。不想排队，还可以申请供电部门上门安装个人充电桩，申报后3个工作日内装好，夜间谷电一度只要两毛多。圣水峪镇文化旅游科负责人颜璐告诉记者，镇里不仅实现了乡村公路“户户通”，开新能源车不用担心刮底盘，还逐步完善起覆盖60个村的新能源车充电体系，“村民们现在完全没有用电焦虑！”

这套贴着地皮跑的打法效果明显。今年以来，泗水县开展以“策马焕新 悦惠泗水”为主题的新能源车促消费活动12场，现场展销比亚迪、吉利星愿、五菱宾果等热门车型；组织润玖、润迪、申科、绿蓝健等销售企业自主开展展销活动20余次，累计客流量超2万人次，实现报废、置换国补订单约3000单，使用资金3500余万元，带动消费超4亿元。

不过，短板也同样现实。因为经济基础薄弱，泗水县在招引品牌销售、品牌4S店建设、车辆维修保养配套方面存在明显不足。多位村民告诉记者，镇上修油车的铺子不少，但修新能源车还得往周边县市跑。

泗水县商务发展促进中心副主任徐毓娟坦言，下一步将继续开展行之有效的场景式促销，用定制化、体系化、有针对性的服务换农村居民买单，并逐步补齐维修保养等短板，“让村民买好车、用好车，享受到新能源车的畅快使用体验。”

（大众新闻记者 孟一 通讯员 包庆淼 ）