党报帮办｜高速路上“飞来横胎”，车损谁买单？

近日，市民苗先生通过大众新闻“党报帮办·网上问政”平台讲述了自己的糟心事：在日兰高速行车途中，突然遭遇路面遗撒的废弃轮胎，躲避不及造成车辆受损，维修需1.5万余元，索赔却迟迟没有着落。

车主的损失该谁承担？

9月2日22时38分，苗先生驾车沿日兰高速返回临沂，行至一处测速点探照灯下方的快车道时，车辆碾上了一条废弃轮胎。

“就在探照灯正后方，视线受影响，根本来不及反应。”苗先生说，车辆受冲击瞬间腾空、发生偏移，他稳住方向盘、紧急制动。考虑到当时高速公路车速较快，就地停车容易引发二次事故，他慢慢减速后把车停靠在应急车道，检查发现车辆受损严重。

行车记录仪画面显示，肇事轮胎残骸，已被过往车辆多次撞击变形。

苗先生事后了解到，当晚并非他一人“中招”。 

事发后，他第一时间报警求助。日照市公安局交通管理支队高速一大队出具证明：经调取监控、询问过路车辆，暂无法确定遗撒物的来源车辆。

随后，苗先生联系日兰高速日照段养护公司沟通赔偿事宜。对方答复称，已按行业规范履行日常养护巡查义务，暂无同类事件赔付先例，建议车主自行处理损失。

沟通中，养护公司坦言，高速路面巡查有固定频次，工作人员无法24小时不间断清扫，很难第一时间发现并清除突发遗撒的障碍物。

但苗先生并不认可这一说法：“不能以‘不在作业时间’为由，就免除道路管理方的责任。”

苗先生提出两项核心诉求：一是希望交警及高速运营方继续排查遗撒轮胎的肇事车辆；二是若始终找不到肇事方，自己作为无过错受害方，1.5万余元的车辆损失不应全部由个人承担，要求养护公司给出明确合理的解决方案。

9月18日，记者就此事联系养护公司。其工作人员回应，事发后已多次与车主沟通，根据法律规定，此类事故首要责任方为遗撒障碍物的车辆。目前，养护公司正配合公安部门调取监控追查肇事车辆，后续将此事向上级汇报，并继续与苗先生沟通。截至记者发稿，双方尚未就损失赔付达成一致。

苗先生的遭遇并不是个例。记者梳理多地司法判例发现，此类纠纷裁判结果并不一致。有判例因高速运营方无法举证已及时清障，认定其存在养护疏漏，判令承担部分赔偿；也有法院认为，养护方若能证明已按规定频次巡查，突发遗撒物无法预见，驳回车主索赔诉求。

山东齐东律师事务所主任律师于文超认为，依据民法典相关规定，在公共道路上堆放、倾倒、遗撒妨碍通行的物品造成他人损害的，由行为人承担侵权责任。公共道路管理人不能证明已经尽到清理、防护、警示等义务的，应当承担相应的责任。高速公路管理运营方负有保障路面通行安全的责任，不能仅以履行了常规频次的巡查义务就直接免除全部责任。如果其无法举证已对遗撒物做到及时发现、清理、警示等义务，在遗撒责任方始终无法查实的情况下，应当按照自身过错程度，对苗先生的合理车损承担相应比例的赔偿责任。

（大众新闻记者 刘玉凡）

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