海上新山东丨实力圈粉！青岛造海工“双子星”搭乘“巨无霸运输车”出海

9月21日，我国自主建造的JANA510、JANA511智能化自升式海上作业支持平台在青岛完成湿拖和“华瑞龙”轮半潜浮装作业，运往海外市场。青岛海事部门精准监管、周密护航，保障这一重大件运输任务安全落地。此次大件海工装备成功外运，亮相海外高端油气工程市场，再次彰显了中国制造硬核实力，为中国海工智造强势“圈粉”。

此次出海的两座海工平台由海西重机生产，堪称行业“高精尖双子星”。平台搭载DP-2动力定位、智能网络安全防护、SCR环保减排等技术，兼顾智能化、稳定性与绿色环保性能，是适配海外深海作业的高端海工重器。而承担本次跨洋运输任务的“华瑞龙”轮，凭借超大尺寸与专业压载调控能力，成为巨型海工装备出海的专属“海上巨无霸运输车”。

此次作业适逢开渔期，胶州湾内锚地船舶流量密集、通航环境复杂，叠加巨型装备体型庞大、气象海况多变等因素，安全监管点位多、压力大，对水上安全监管提出了极高标准。针对此次半潜浮装及大件拖航作业难度高、风险点多、协同性强的特点，青岛海事局提前介入、周密部署，多措并举保障作业全程安全、有序、高效推进。

作业前期，联合多部门召开通航安全协调会议，对湿拖航线、装船方案、应急预案逐项研究评估并细化完善；在内锚地科学预留作业锚位及水域，对锚泊船实施分区管制，确保作业船舶保持足够安全距离。协调港口生产调度、引航站等单位共同优化进出港计划，密切关注气象雷达走势并及时流转预警信息，风控专班加密通航密集区和作业区域的巡查频次，同时派出海巡艇现场巡航监护，及时清理驱离作业水域无关船舶，确保作业水域清爽畅通。

“依托智慧海事系统搭建立体化动态监管体系，通过CCTV、小目标雷达等智能监管手段实时掌握作业水域通航态势与现场动态，实行‘专人专台’全程盯防，做好水上交通组织和点对点安全提醒。”青岛海事部门工作人员说。

（半岛全媒体记者 郑成海 通讯员 马世豪 袁莉 杨雪梅）