提质惠民护航美好旅程，青岛机场发布“新产品·新服务·新业态”

客货运量质齐升，中转旅客增长14%，航空保障与航旅融合新业态加速成型；国际及地区旅客量跻身全国前十，“青易飞”服务矩阵全面升级；6座城市航站楼织密空地联运网，亚太唯一波音777改装枢纽落地……9月23日，青岛机场集团举行专场新闻发布会，围绕“开发新产品、提升新服务、打造新业态·提质惠民护航美好旅程”主题，向社会各界披露了青岛机场今年以来在航线网络、服务品质、产业升级等方面的最新进展。一组组亮眼数据、一项项务实举措，勾勒出一座正在加速跃升的国际航空枢纽的奋进图景。

客货并举量质齐升：客流提前10天破2000万背后的枢纽跃升

23日上午10点，在青岛机场集团举行专场新闻发布会上，青岛机场集团党委书记、董事长夏正启在会上介绍，截至9月22日，青岛机场2026年累计完成旅客吞吐量2076万人次，同比增长4%，较去年提前10天突破2000万大关。这一增速高出全国平均水平2个百分点，在千万级机场中表现亮眼。更值得关注的是，国际及地区旅客吞吐量已跻身全国前十，折射出青岛机场在国际航空市场中的影响力持续攀升。

暑运期间的数据尤为亮眼。7月1日至8月31日，青岛机场累计保障旅客598万人次，同比增长6%。其间25天单日旅客吞吐量超过10万人次，峰值达到10.42万人次，创开航以来历史新高。8月单月旅客吞吐量首次突破300万大关，国际及地区航班客座率位居全国千万级机场第2位。

货运方面同样传来捷报：二季度国际及地区货邮吞吐量同比增长14%，中转货邮吞吐量同比提升76%，货运市场企稳回升态势明显。这些数字的背后，是青岛机场连续8个月荣获民航局A级评定、航班运行效率和旅客服务品质稳居全国同量级机场前列的坚实支撑。

“一座机场的价值，不在于跑道有多长、航站楼有多大，更在于城市的开放通道有多畅、旅客的出行体验有多好。”青岛机场集团董事长夏正启在发布会上如是说。

开发新产品：224条航线织密空中通道，让旅客走得更远更便捷

航线就是机场的核心产品。截至目前，青岛机场累计开通运营客货运航线224条，通航国内外城市120个——一组数字勾勒出日益壮大的“空中朋友圈”。

国内航线提质扩容。今年以来新增、加密国内客运航线50余条，日均10班以上快线达到11条，平均客座率超过83%。新开拉萨、乌兰浩特、哈密、延安、大同、佛山、大理、芒市、伊春等十余个航点，让旅客从青岛出发能去往更远更小众的目的地。

国际及地区航线通达提升。新开马来西亚槟城、中国台中、韩国清州等航点，加密首尔、曼谷、胡志明市、河内、伦敦等航线。10月2日，青岛至温哥华航线将正式复航，成为山东省内唯一直飞北美洲的客运航线。冬航季计划新开万象，加密首尔、槟城、中国香港等航点，国际及地区航线总量将达到31条，日均超过70架次。其中首尔航线日均达44架次，将刷新青岛机场开航以来历史纪录，排名全国首位。

货运航线加快拓展。青岛机场已开通至鄂州、哈尔滨、杭州、南京、郑州等国内航点和首尔、曼谷等国际航点的全货机航线，周均超过74架次。年内还将开通经北美至欧洲的货运环行航线，连接国内主要货运枢纽、通达东北亚和东南亚的货运网络基本形成。

与此同时，服务产品也在迭代升级。青岛机场推出“青易飞”系列服务矩阵——“青易登”让国内无托运行李旅客起飞前15分钟到达登机口即可乘机；“青易宿”开启航站楼指定指廊24小时运营，配套夜间保障服务；“青易转”已与国内47个机场合作开展跨航司中转服务，首创“集群式”跨航司跨境通程中转业务，今年已累计保障中转旅客185万人次、同比增长14%；“青翼达”打造“空空中转”高速专线，提升保障时效50%，为企业降低30%—40%的物流成本。

提升新服务：从城市航站楼到入境便利化，让每一程相遇更温暖

青岛机场已连续三年获得“服务质量优秀机场”全国第二名，旅客满意度连续17个季度位列同量级机场第一。今年，这份服务答卷上又添了浓墨重彩的几笔。

“我们坚持‘一个航班一个航班地盯、一个环节一个环节地抓’，结合实际建立了青岛机场航班运行保障标准，率先在行业内建立了先进的信息化航班运行管理系统，确保航班按照既定时刻起飞。管理系统中的部分功能为行业标杆或首创。”青岛国际机场集团有限公司副总经理史晓林坦言，青岛机场做了大量流程优化，制定了旅客“15分钟应走尽走”保障流程等等，让旅客能够通过运行效率的提升获得更好的出行体验。

“机场主枢纽+城市分布式航站楼”一体化出行网络加速成型。继潍坊北站、日照西站、临沂北站、胶州北站之后，今年3月，坐落于青岛市行政、文化及商务核心区的府新大厦城市航站楼正式投入运营。半年运营以来，已累计保障近4000名旅客。旅客在市中心即可办理值机、行李托运，再乘接驳车赴机场，“提前办、轻松走”正成为越来越多人的出行新选择。目前青岛机场已在高铁站、城市核心区建成6座城市航站楼，今年以来累计保障空铁联运旅客104万人次，同比增长14%。

入境便利化水平大幅提升。联合海关、边检等十余家单位推出入境便利化提升九项服务举措。1至8月，口岸入境外籍旅客达44万人次，同比增长34%。建成境外来宾综合服务中心，集成支付、文旅、通讯、交通四大板块，航站楼国际动线标识实现中英日韩四语全覆盖。通关效率提升30%以上。

抵离交通更加畅达。拼车服务覆盖市南、市北全境及多区部分区域，7×24小时运行；网约车创新“双区分流+智能派位”模式，配套空调候车室；地铁8号线全线通车后，从五四广场直达机场无需换乘，早晚高峰“快速列车”全程仅约40分钟，航班覆盖率提升至90%以上。

“今年以来，我们围绕四个方面持续推进枢纽建设，不断提升人民群众出行的便利水平。一是拓网络，让航线覆盖更广、航班密度更大。二是强中转，让旅客换乘更顺畅。三是做实空铁联运，让城市贴得更近。四是优化服务产品，让体验留得住人。”青岛国际机场集团有限公司副总经理杨婧艺表示，后续将持续升级提质惠民新产品，让每一位选择青岛机场的旅客行得顺畅、飞得安心。

打造新业态：让机场从交通节点跃升为产业平台

机场有客流、有通道，把这些资源用好，就能长出新的产业。青岛机场今年在航旅融合、航空保障、航空培训三大领域精准落子。

航旅融合方面，登机牌化身“城市体验券”——旅客凭7日内抵青登机牌，可在全市400多家合作单位享受近700项专属优惠。“最具代表性的‘接机酒’活动，联合青岛啤酒集团在旅客到达动线设置鲜啤免费品鉴驿站，让‘未出机场、先识青岛’成为现实，全网曝光量突破千万。今年啤酒节期间，青岛机场旅客吞吐量达298万人次，创历史新高。”青岛国际机场集团有限公司党委委员、副总经理于飞在回答记者提问时介绍，目前接机酒已在国内、国际到达口建有鲜啤迎宾驿站，下一步还将以接机酒搭建文旅商融合的纽带平台，以接机酒服务全市文旅大局，计划对国内国际到达区域进行系统升级，让旅客在这里可以领略青岛的山海文化、啤酒元素、非遗民俗，可以买到“机场严选”的文创伴手礼，可以体验到机器人互动等科技服务，继续进一步探索与旅游经济、演艺经济、赛事经济的深度融合，将机场流量持续导入全市文旅消费场景，为青岛打造国际滨海旅游度假目的地贡献机场力量。

航空保障新业态方面，青岛机场推动美国猛犸货机公司与山东太古飞机工程有限公司达成战略合作，建设国内首条波音777宽体客机改装货机生产线。青岛由此成为全球第三个、亚太地区唯一的波音777改装核心枢纽。首条生产线计划年内投产，第二条预计明年建成，填补了国内大型宽体飞机高端改装的技术空白。此外，机场飞行区无人割草机、全球首款自主移动无人探/驱鸟设备、全向叉取式智能行李转运机器人等一系列科技创新成果相继落地，多项为行业首创。

航空培训新业态方面，青岛航空培训中心已在机场区域落地，总建筑面积约3万平方米，可满足飞行员年培训1000人次、乘务员年培训4000人次，远期具备年培训2万人次的条件，全力打造面向全国及上合组织国家的航空培训产业基地。

“为服务国家对外开放、共建‘一带一路’及上合组织合作战略大局，贯彻落实民航局关于加快国际航空货运枢纽建设的部署要求，省委、省政府立足我省开放发展实际，赋予了青岛机场打造山东国际航空物流中心的使命。”发布会上夏正启还透露，青岛机场已锚定建设山东国际航空物流中心的目标，确定了“442”总体发展原则和“1510”总体建设思路，全力冲刺2026年货邮吞吐量23万吨、2027年30万吨的目标。

从一条条新航线到一项项暖服务，从一座座城市航站楼到一条条客改货生产线，青岛机场正在用实实在在的行动诠释：让城市因机场而更开放，让旅客因服务而更温暖。

大众新闻·齐鲁壹点记者 赵波