京港高铁雄商段9月28日通车，聊城至北京通行时间有望进一步缩短

大众网记者 侯晓 聊城报道

9月26日，聊城市政府新闻办召开专场新闻发布会，官宣京港高铁雄安至商丘段将于9月28日正式开通运营。这条国家级南北高铁大动脉的通车，让聊城实现济郑高铁、京港高铁十字交汇，彻底迈入“双高铁”时代。

聊城市交通运输局党组书记、局长闫友亮介绍，京港高铁雄商段是国家“八纵八横”高速铁路网核心骨干线路，也是“一带一路”重要交通支撑，线路北起雄安站、南至商丘站，串联冀、鲁、豫三省，正线全长552公里，设计时速350公里。其中聊城段全长101.1公里，贯穿临清、东昌府区、阳谷等区域，全域布设临清东站、聊城西站、阳谷东站三座客运车站，其中临清东站、阳谷东站为全新新建站点，标志着临清、阳谷正式迈入高铁时代。三座车站坚持站城融合理念，聊城西站全面升级换乘设施与便民服务，打造“江北水城·两河明珠”特色景观；两座新建车站深度融入运河、水浒本土文化，成为兼具功能与颜值的城市新地标。

发布会还重点公布了市民高度关注的通行时效与班次运力信息。通车运营初期，聊城西站至北京西最快通行时间为2小时12分钟。受雄安至北京西段城际铁路限速通行影响，现阶段通行时长暂未达到极速标准，目前北京丰台至雄安段项目正有序推进前期工作，待项目建成后，聊城至北京通行时间将进一步压缩，北上出行将更加高效便捷。

运力配置方面，雄商高铁开通后，聊城西站新增经停车次31列，全站始发车次达12列，经停车次总量增至117列，可一站直达19个省会城市及直辖市，南北通达范围大幅拓宽。据介绍，即日起至元旦为线路运行过渡期，铁路部门将稳定基础运力、优化运行秩序，2027年一季度国铁集团全国统一调图后，聊城西站列车班次将进一步扩容提质，市民出行选择将更加丰富多元。