中秋夜接驳公交“不打烊”！公交司机12年坚守，成了团圆夜最靠谱的“摆渡人”

中秋小长假，铁路青岛北站迎来客流高峰，不少深夜抵青的游子都盼着能早点回家团圆。青岛城运控股公交集团李沧巴士207路驾驶员孙志涌，已经在夜间接驳岗位上坚守了12年。9月25日农历中秋夜，他再次选择坚守，还特意把发车时间延后10分钟，就为了等候那几班晚点的抵青高铁，然后用稳稳的方向盘，把一个个晚归的乘客平安送到家门口，成了游子团圆路上最靠谱的摆渡人。

养精蓄锐，把安全与责任带上车

孙志涌今年50岁，自2008年成为公交驾驶员以来，已在夜间接驳岗位上坚守12年，其中至少有8年的中秋节，他都主动选择留在运营一线。即便中秋当天没有排到他的班次，他也会主动申请在假期其他时段参与运行，保障深夜旅客的出行需求。

9月25日17时，孙志涌提前半小时抵达场站到岗。他手持质检锤，逐一对轮胎气压进行敲击核验，依次完成车灯测试、线路与油液液面检查，随后前往调度室完成出车前的酒精检测。发车前，“巴士管家”侯方芳对他进行一对一安全叮嘱，后台也依托监控和“驾康守护”系统实时关注他的身体状态。

“安全技术人员24小时通信畅通，后勤同事全程保驾护航，我们跑起夜班车心里特别踏实。”孙志涌说。完成全部准备流程领到车钥匙后，他准时开启了当天的第一圈运营。这一趟车刚好赶上晚高峰，也是全天乘客最多的时段。作为常年跑夜间接驳的老驾驶员，孙志涌的工作时间大多从18:00持续到次日00:30，为了保证夜间行车精力充沛，他早已养成了每天中午必须睡午觉的习惯。平日里他早上起床给孩子做饭、送孩子上学，中午简单用餐后就午休养神，睡醒后给家人做好晚饭再出发去场站。

“只有睡足了，开车才不会打盹，才能把每一位乘客平平安安送到目的地。”这是孙志涌挂在嘴边的准则。

一路温情，暖心服务伴归途

中秋当日，走亲访友、采购过节物资的乘客明显增多，车厢里随处可见满载节日礼品的大包小包。连续多站，孙志涌都会主动起身，帮老年乘客搬运行李小推车和沉重的节日礼盒，耐心引导乘客往车厢中部移动，反复叮嘱大家扶稳站好，遇到初次来青的外地游客，也会细致地指引出行路线。

据了解，207路班组在节前专门开展了服务集中培训，要求全员用好“青岛巴士·1345”服务工作法，坚持“标准化+亲情化”的车厢服务标准。常有固定乘坐207路的乘客感慨：“过节当天驾驶员比平时还要辛苦，忙前忙后帮大家搬东西，服务反而比平时更热情。”一次次主动的帮扶、一句句暖心的叮嘱，让十米车厢成了中秋归途里最暖的移动港湾。

为了给乘客增添节日氛围，孙志涌和班组成员还一起动手装扮了中秋主题车厢，“阖家团圆”“花好月圆”“中秋喜乐”的红灯笼、拉花彩旗、小兔花灯、橙红色的毛茸茸中国结和可爱的毛绒挂串错落点缀在车厢各处，让赶路的乘客一上车就能感受到浓浓的中秋暖意。“我们就想让大家在回家的路上，也能摸到实实在在的节日氛围。”孙志涌说。

家为后盾，守护另一种团圆

23时08分，跑完三圈运营的孙志涌返回场站短暂休整，准备投入当天最后一圈的运营。按照往常的排班，他总会在这个时段遇到老搭档牟忠华，牟忠华驾驶23:00的夜间接驳车，孙志涌发23:30的末班车，两车在场站交汇时的点头示意，是两位老接驳驾驶员之间独有的默契。今年中秋，孙志涌的末班车还特意延时了10分钟，只为等候晚到的抵青旅客。

“我能安心跑夜车，全靠妻子的支持和孩子的理解。”在孙志涌看来，和睦的家庭是他坚守岗位最坚实的后盾。平日里夫妻俩分工明确，他负责日常家务和接送孩子，妻子专门辅导孩子功课。每次他深夜下班回家难免饥饿，妻子总会提前准备好低热量的水果和零食，还会特意发消息提醒他记得吃。读四年级的小儿子也格外懂事，知道爸爸中午必须午休，整个下午都会安安静静不打扰他。很多次孙志涌收班回家，妻儿都已经熟睡，但他们总会特意找他发车前的间隙打个视频电话，反复叮嘱他开车注意安全。说起这些，孙志涌的脸上满是藏不住的笑意。

趁着休整的空隙，孙志涌拨通了和妻儿的视频通话，镜头那头，妻子和孩子早就在等着他，几句“中秋晚饭吃了什么”“今天作业写完了吗”的家常，满是平淡又踏实的温馨。当被问到中秋佳节不能和家人团聚会不会觉得遗憾时，孙志涌说：“我家就在青岛，家人一直都在身边，团圆不一定非要卡在节日这一天。那么多游子盼了好久才赶回青岛，能让他们顺顺利利回家和自己的家人团圆，就是我今晚的团圆！”

收班熄灯，但坚守永不打烊

挂断视频后，孙志涌把手机调至静音，又从头到尾做了一遍出车前检查，和当班调度员一同前往始发站。他提前10分钟站到207路的站牌下等候，帮最后几位乘客安顿好行李上车，逐一问清所有人的下车地点，在23时40分准时开启当天最后一趟运行。

夜色渐深，整座城市慢慢静了下来，孙志涌驾驶的207路公交车亮着明亮的前灯，在空旷的马路上平稳前行。节假日里不少乘客一路舟车劳顿，坐上车没多久就靠着椅背睡着了，孙志涌每到一站都会放慢车速，凭着记忆叫醒即将到站的乘客。“谁出门都不想坐过站，能多提醒大家一句，就多帮大家省点麻烦。”这份刻在日常里的细心，是他最朴素的善意。

街上的车辆越来越少，把最后一位乘客安全送到目的地后，孙志涌在次日00时50分返回场站。他点开家庭群，看到妻子和儿子留的晚安消息，知道他们已经睡熟，便默默收起手机没有回复，转身开始检查车辆、清扫整理车厢。做完所有收尾工作，他关闭车灯，走下车离开场站。

对孙志涌和所有夜间接驳的公交驾驶员来说，每一次平稳发车，不只是遵守运营规则，更是一份沉甸甸的责任。车灯虽然熄灭，但夜间接驳守护旅客归途的使命从来不会“打烊”。一辆辆深夜里穿行的公交车，一端连接着车站，一端连接着万家灯火，也串联起了普通人的团圆与坚守。正是无数这样平凡的身影，在节日里默默值守，点亮了城市深夜的灯火，让团圆的温情在每一条归途上静静流淌，从未熄灭。

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 王笑菲）