SDG9：大道如砥向“新”行——枣庄聚力产业创新与基础设施建设开拓高质量发展新局

大众网记者 李丰硕 枣庄报道

　　京杭运河碧波荡漾，高铁、机场建设正酣。如今，枣庄处处跃动着向新而行的强劲脉搏。2022年7月，枣庄获批建设国家可持续发展议程创新示范区。获批以来，这座因煤而兴的老工业城市，以交通之“通”拓宽开放版图，以产业之“新”重塑城市气质，以科技之“智”积蓄奋进底气，紧紧围绕产业升级、创新驱动与基础设施建设协同发力，推动发展动能加快转换，百年煤城在转型中拔节生长，一座“中国新能源电池名城”正在鲁南大地加速崛起。

　　基础设施先行，畅通对外联系大通道。“十四五”以来，枣庄交通基础设施完成固定资产投资367.8亿元，较“十三五”增长43.4%。截至2024年底，全市公路总里程达9312.3公里，二级及以上公路密度居全省第2位，高速公路总里程达322.5公里，京台高速台儿庄大运河服务区成为全省开放式服务区样板。2026年9月23日，枣庄翼云机场顺利完成验证试飞，这座4C级支线机场已获三字代码“ZZH”，通航进入倒计时；济枣高铁累计完成投资65.29亿元，计划2027年12月建成通车，届时全市铁路总里程将达447.8公里，迈入“双高铁”时代。京杭运河枣庄段38.5公里主航道达到Ⅱ级通航标准，枣庄港吞吐量由2020年的1234万吨增至2024年的2084万吨，长河港业铁路专用线通车，实现“公铁水”多式联运。内通外联、“快进慢游”的综合交通网络加快成型，为产业跃升打开了广阔通道。

　　交通打开通道，产业则决定城市能走多远。作为全国唯一的“中国中小机床之都”，滕州机床企业发展到1200余家，年产各类机床20多万台（套）、年产值260多亿元，钻铣床产量占全国80%，三成产品销往德国、瑞士及“一带一路”沿线90多个国家和地区。依托“机床产业大脑”省级试点，110余家企业“上云用数赋智”，六成零部件实现本地配套；国家级专精特新“小巨人”山森数控的机床面板供应国内八成中小机床厂，威达精工接连攻克五轴联动核心技术，清峦福兴车铣复合加工中心产销量稳居省内前列。从“卖设备”到“造智能”，老产业加速向高端化、智能化迈进，成为枣庄制造迈向枣庄智造的生动缩影。

　　传统产业提质增效，离不开新型基础设施的有力支撑。枣庄成功创建国家千兆城市，纳入全省三大算力枢纽，建成超万座5G基站，实现园区、村镇全覆盖。作为省内唯一由政府主导、三大运营商共建的5A级省级新型数据中心，鲁南大数据中心总投资30亿元，规划标准机架3万架、出口带宽6040G，PUE值低于1.3，已带动产业链企业340家；全市智能算力规模超1000P，数字经济核心产业营收达82.73亿元。在薛城，低空经济动力谷集聚航景创新等企业，20余个链上项目加快落地，飞行智慧指挥中心实现“一屏观全域、一网管全链”。数字底座不断夯实，为千行百业转型升级提供强劲算力与网络支撑。

　　在改造提升传统产业的同时，枣庄前瞻布局未来产业、培育新动能。全市以欣旺达为链主，构建起从锂矿开采、正负极材料、电芯制造到拆解回收的新能源电池全生命周期产业链，锂电企业由2020年底的24家发展到约130家，产品出口40多个国家和地区，欣旺达一期16GWh产线投产、二期24GWh加快推进；2026年1至5月锂电企业营收同比增长53%，锂电池出口额占全省近两成，截至2025年底全市新能源装机达460.2万千瓦、占电源总装机的47%。

　　产业向新，根本靠创新。2026年7月8日，2025年度国家科学技术奖揭晓，北京理工大学鲁南研究院、山东奥卓新材料有限公司等单位联合完成的“减振降噪超分子弹性体材料关键技术与应用”项目荣获国家技术发明奖二等奖，实现枣庄牵头斩获国家技术发明奖零的突破。该技术拉伸强度达48MPa、服役寿命超80年、动静刚度比仅1.14，从“进口替代”迈向“原创引领”。研究院自落地以来，承担国家和省级项目20余项、实施产业化项目20余项、孵化企业16家，把实验室里的“关键变量”转化为高质量发展的“最大增量”，校地协同的产学研转化链条越拧越紧。

　　大道如砥，行者无疆。从立体成网的交通骨架，到向新而行的产业集群，再到持续涌现的创新成果，基础设施、产业升级与科技创新彼此支撑、同频共振，正推动枣庄把产业更强、创新更活、基础更牢的目标变为现实，为落实联合国可持续发展目标探索出可复制、可推广的枣庄经验。