9月28日上午，京港高铁雄商段正式开通运行，作为入鲁第一站的临清东站同步投入运营。站房前“运河钞关，临清门户”八个大字在晨光里格外醒目，候车厅里拖着行李的返乡人、举着相机的外地游客、穿着蓝马甲的志愿者挤满了进站口——这座靠大运河“繁华压两京”的千年古城，从此告别不通高铁的历史，一步跨进全国高铁网。雄商高铁沿线临清东站高铁站俯瞰图。从“运河通衢”到“高铁节点”雄商高铁是国家“八纵八横”高铁网京港台通道重要组成部分，纵贯冀鲁豫三省。其中临清段正线24.7公里，临清东站按2台5线布置，站房总面积9998平方米，配套综合楼、站前广场、公交接驳区一并启用。由此向北，1.5小时可达雄安、2小时可到北京；经山东段整体联通，又可快速融入济南都市圈，南向通达长三角、粤港澳大湾区，西接中原城市群。“以前从北京回临清，先坐火车到聊城或济南，再转汽车，路上大半天。”在北京工作的临清市民李晓峰登上首次列车，出站后打车十几分钟就能到家，“现在2个多小时，周末都能回来吃顿家常饭。”临清市交通运输局相关负责人介绍，围绕“高铁＋接驳＋文旅”，临清在东站新增城乡公交站点，推动城乡客运班线与高铁无缝衔接；同时开通高铁旅游公交，直抵运河钞关、鳌头矶、宛园、东宛园等核心景区，实现“下车即达景区”。临清东站站厅内部。一张高铁票，撬动“双节”文旅9月28日恰逢中秋、国庆双节期间，临清市同步上线“一张高铁票・畅游临清城”惠民大礼包，凭抵达临清高铁票及本人身份证，即可享受吃住游全链条优惠。“运河文化旅游景区、宛园、东宛园三大景区，9月30日前凭高铁票三日内可免门票；10月1日至7日黄金周期间门票7折；10月8日至年底执行门票半价优惠。10余家老字号、特色餐饮门店，5人以下就餐打7至9折，5人以上就餐免1人高铁票。15家酒店推出高铁专享价，9月30日前入住享商务特惠，提供免费房型升级、双人早餐、延迟退房服务，赠送旅游攻略与伴手礼；国庆假期入住享受7.2—8.5折优惠，覆盖多元住宿消费需求。”临清市文化和旅游局党组书记、局长孙维华介绍。目前，临清市双节活动也已排满。东宛园作为山东卫视中秋晚会唯一分会场已录制播出；9月25日起运河钞关推“漕埠烟火·食遇临清”，大明漕市NPC、汉服鱼灯、非遗展演连轴转；10月1日钞关主会场开2026大运河（临清）非遗美食交流展示活动，30米长桌什香面、一镇一宴、运河黑牛烤全牛依次上桌；东宛园国潮嘉年华、宛园国风游园、国棉1960千人大集与青少年展演、9个镇街文艺演出同步铺开。“最近北京、天津的订房电话明显多了，周末房间提前一周就满。”在临清从事民宿经营的刘文文说。为接住这波“高铁流量”，临清市相关部门成立服务保障专班，16个部门、500余名机关干部、千余名志愿者驻站驻景区；27家机关事业单位停车场免费开放；公安、卫健、市场监管分设警务室、救护点、食品安全巡查。文旅局印制手绘旅游图和美食图，在车站、酒店、景区免费发。“就是要把‘来得了’变成‘留得下’。”临清市文旅局党组书记、局长孙维华说。在临清东站乘车出行的第一批旅客。轴承纺织“坐高铁”跑全国高铁改写的不仅是出行，临清有轴承、纺织两个国家级产业集群，过去客商验厂、产学研对接常受车程制约。雄商开通后，三和纺织可更快赴上海、广州参展、返厂打样。“南北时间一压缩，展销、验厂、招人、谈技术都省出整块时间。”三和纺织销售总经理李扬说。陆港与高铁“双通道”效应也在叠加，鲁西国际陆港、保税物流中心（B型）负责货物集散，高铁带来人和项目流。临清市委书记张志刚表示，将借高铁链接人流、物流、资金流、信息流，做大轴承纺织特色集群，做优运河文旅，做强“保税＋陆港”开放平台，把“过境流量”变成“发展增量”，打造冀鲁豫交界开放新高地、鲁西先进制造集聚区和大运河文化带样板。第一辆驶进临清东站的高铁列车。全省维度：鲁西补上南北纵线放到全省看，28日开通的雄商高铁山东段全长269公里，途经济宁、聊城、菏泽3市，与济郑、日兰互联互通。山东新增1条南北向出省通道，全省高铁出省通道达6条；聊城、菏泽形成“十字形”高铁布局，临清、阳谷、梁山、郓城首次进高铁时代。随着雄商通车，山东高铁运营里程突破3300公里；济滨、津潍、济枣、潍宿及青岛连接线等约1070公里在建，全部建成后全省将达4400公里、实现“市市通高铁”、出省通道7个。28日中午，临清东站站前广场上，接站大巴、旅游公交、出租分区候客；闸机第一次为高铁旅客敞开。从运河钞关到高铁站台，临清用一条新线把“明清税关”和“现代枢纽”接在一起。张志刚说，“过去靠运河得天下，今天靠高铁再创业”——对这座县城来说，9月28日不是一条铁路的终点，而是区域节点经济的新起点。 (大众新闻·农村大众记者李新宇通讯员程源何新华隋青）
