答记者问｜山东外贸优品国际营销公共服务体系一站式助力企业出口

今天（9月29日）上午，山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会，邀请省商务厅负责同志等介绍山东深入实施“万企出海 鲁贸全球”行动，助力全省外贸促稳提质情况，并回答记者提问。

海报新闻记者：

山东外贸优品国际营销公共服务平台是服务企业出海的重要平台，请问这个平台有哪些特色功能帮企业拓市场？企业该怎样用好这个平台？

王红：山东外贸优品国际营销公共服务平台，网址为：www.go-shandong.com，也称“购山东”，寓意为欢迎全球客商走进山东、采购优品。平台有中英两个版本，中文版主要面向省内企业，提供选品、营销、辅导、赋能、保障等出口全流程“一站式”服务；英文版面向全球采购商，具备在线选品、对接下单等服务功能。依托“五大中心”提供各项服务。

一是电子选品中心，帮助企业找产品、找客户。聚合全省源头工厂，搭建标准化电子货盘，覆盖机械设备、新能源、农食产品等十大类核心出口产业，已入驻6500余家优质企业、上万款产品，采购商可在线选企、选品。创新打造场景化选品功能，依托智能算法，可实现精准供需匹配，进而简化对接流程，提升跨境采购效率。

二是营销推广中心，帮助企业畅渠道、拓市场。系统呈现“一国一策”“一业一策”市场开拓服务内容，展示重点国别市场机遇，助力企业精准定位目标市场。实时汇集行业动态和境外展会信息，开通线上参展报名通道。链接阿里国际站、全省品牌集合店，汇集海外物流枢纽、境外展示展销中心、汽车出口售后维修体系等海外配套资源，为企业提供全方位营销支持。

三是出海辅导中心，帮助企业懂规则、畅出口。设立“出海呼叫服务站”，通过0531-68696999/12360两个热线，快速响应企业咨询。借助智库和海关等专家力量，开展线上“一对一”答疑。围绕物流运输、检验检测、知识产权等十二大类业务，开设视频课程，提供政策解读、实战技能等辅导，帮助企业补齐国际化运营短板，为出海保驾护航。

四是AI数字赋能中心，帮助企业降成本、提效率。通过市场调研，筛选适配不同业务场景的“AI+外贸”工具，支持企业报名试用，借助AI技术实现市场分析、采购商挖掘、智能营销和单证自动处理，赢得竞争新优势。也欢迎软件服务商联系我们加入平台，提供市场化服务。

五是全链路保障中心，帮助企业解难题、防风险。按照法律、金融、财税等11个服务分类，集中展示入驻的服务商资源。企业可在线预约留言，由平台统一对接协调，服务企业出海。

欢迎广大企业积极注册平台，发布企业和产品信息，试用各项功能。我们也将根据企业意见，不断提升服务精准度，以建设产业出海综合服务平台为目标，在智能化工具运用、市场化服务供给、工贸一体生态打造等方面拓展功能，多渠道扩大平台在海外的覆盖面和影响力，帮助企业更好链接国际市场，全力保障企业出海行稳致远。

中宏网记者：

近年来，企业出海常遇到国际贸易环境变化。能否介绍一下，在帮助企业应对变化，扩大山东优势产品出口方面的相关做法？

辛杨：齐鲁大地，山海相济、物产丰饶，好品山东、享誉全球。去年，山东7.2万家企业闯出国门，产品出口到256个国家和地区，出口值占全球出口总值的1.2%。山东产品在国际市场竞争力持续增强，但也遭到了形形色色、不断升级迭代的技术性贸易壁垒。部分国家技术法规标准日益严苛、认证注册要求品目繁多，造成订单丧失、产品退运、成本提升等损失，这些不合理的技术性贸易措施以“合规”为名，行贸易保护之实。海关协同商务等部门加强技贸措施的预警、通报评议和磋商，帮助企业提升应对能力，助力产品破壁出海。

完善应对机制，服务山东农食产品飘香海外。山东是农业大省，出口规模连续27年领跑全国，今年前8个月，山东农产品出口1140.5亿元，增长5.5%，出口值占全国的23.2%，但农产品也是技贸壁垒最集中的领域。海关建立一体化应对机制，今年以来已向企业推送预警信息1105条，成功推动WTO成员调整7项限制措施，其中促成新加坡调整我肉制品硝基呋喃类化合物检测要求。前8个月全省出口禽肉34亿元，增长77.1%，占全国比重近四成，持续居全国首位。海关面向农食产品出口企业开展“助农出海”惠企服务，对海外市场注册推荐和首单出口开展全流程辅导，今年以来，已帮助294家企业获得新市场准入。

建立辅助平台，稳妥应对钢铝绿色贸易壁垒。山东是工业大省，钢铝等高碳产品出口占比较高，占全国同类产品出口的11.9%。今年初，欧盟正式实施碳边境调节机制，对钢铁、铝等六类商品于明年2月开始征收碳关税，其规则设计已超出应对气候变化范畴，带有单边主义和贸易保护色彩，钢铝企业出口欧盟面临较大压力。针对“不懂政策、不会核算、数据缺失”等难题，海关联合商务、生态等部门建立省级跨部门应对绿色贸易壁垒协调机制，制定出台8项措施推进数据共享、政策协同；在山东电子口岸上线“绿色跨境贸易服务平台”，提供辅助申报、碳核算、碳数据汇集等一站式涉碳服务，目前已有多家龙头企业试用系统。前8个月，山东相关钢铝产品出口1081.5亿元，增长20.3%。

同时，汽车产业链长、涉及面广、带动性强，是山东外贸稳增长的“动力源”，但海外市场准入障碍多、技术壁垒杂、合规风险高。海关制定支持山东汽车出海10条措施，做好涉企风险预警和咨询服务，从应对贸易壁垒、畅顺物流通道、培育出口基地等方面，支持山东汽车出海联盟拓市场。前8个月，山东汽车及零部件出口增长8.9%，对全省出口整体增长贡献度达30.3%。

此外，海关还建立企业诉求及时响应机制。如果企业遭遇国外不合理的技术性贸易措施影响，可向海关等反映。海关将统筹系统内外各领域专业技术力量开展专项评估，依托双多边磋商应对机制主动对外交涉，全力维护企业合法权益。下一步，济南海关将持续推进“万企出海 鲁贸全球”行动，谋划出台更多务实管用措施，以“技”助企，以“技”促贸，全力以赴支持企业破壁出海，助力全省外贸促稳提质。

山东广播电视台记者：

山东是制造大省，汽车出口已经成为全省出口重要动力源，请问山东港口在支持扩大汽车出口、助力车企开拓国际市场方面，开展了哪些工作？下一步有什么打算？

高亚：今年以来，山东港口深入落实省委、省政府“万企出海 鲁贸全球”国际市场开拓行动部署，立足我省产业和外贸发展实际，主动对接企业需求，持续增强专业服务、全链嵌入、枢纽辐射等能力，加速向供应链综合服务商转型。前八个月外贸商品车发运38万辆、同比增长39.1%。围绕支持扩大汽车出口、车企出海，我们做了一些工作，概括起来就是畅通海运“双通道”、织密内陆“一张网”、搭建线上“一平台”。

一是全球布局，全力畅通汽车出口“双通道”。滚装班轮通道是汽车出口的主流通道。我们加密布局外贸滚装航线，累计开通27条商品车外贸航线，服务网络覆盖欧洲、中东、非洲、南美等全球30余个国家和地区，助力省内外车企规模化出海。我们创新搭建商品车集装箱出口新通道，针对滚装运力紧张，依托370余条集装箱班轮航线和整车服务团队，为车企量身定制“滚改集”“汽车专用框架箱”“特殊双车装箱”“KD”等多样化出口模式。

二是陆海联动，持续织密“多式联运网络”。我们在省内外布局57个内陆港，稳定开通109条海铁联运班列，全面推行“厂港直达”和“定时、定线、定点”整车班列，海铁联运操作量连续多年领跑全国，真正把“出海口”搬到企业“家门口”，让企业在属地享受到港口便捷服务，有效降低综合物流成本。例如，我们在济南内陆港为中国重汽设立6万余平方米专属仓库，量身定制全球化出口物流方案：发往中亚的货物通过中欧班列直达；其他地区通过济青海铁联运专线，6小时直达青岛港前湾港区码头，实现船边直提、高效装船。综合测算，中国重汽整体物流成本下降约10%，发运效率明显提升。

三是强链赋能，精心打造“辀智达服务平台”。我们坚持向链深耕，今年4月联合省商务厅组建全省汽车出海联盟，打造“辀智达”综合服务平台，集成船期查询、口岸比选、订舱跟踪等全链条服务功能，满足出口企业的个性化物流需求，助力山东车企“抱团出海”。

港口是国内国际双循环的枢纽平台，也最有条件成为企业出海的“统一接口”。下一步，山东港口将两端发力、全链服务：国内端上线“陆海通”产业链供应链综合服务平台（ISCC），推动海关、海事、港口、铁路、航运、企业多方协同；海外端主动“走出去”建节点、织网络、畅通道，提供海外仓储、分拨、配送等本地化服务。两端协同联动，坚持“一企一策”定制服务方案，以低成本、高效率、安全便捷的供应链综合服务助力企业出海，为全省外贸促稳提质和“万企出海 鲁贸全球”行动贡献港口力量。

（大众新闻记者 朱慧群 摄影 李亚平 崔晗 策划 王雅洁）