中国智能网联新能源汽车开启新征程

9月15日，一批新能源汽车在山东港口烟台港等待装船出口。

翻开最新公布的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，一幅新图景令人瞩目：到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列。

迈入“十五五”，中国智能网联新能源汽车必将不断厚植全产业链优势，为建设现代化产业体系、实现中国式现代化注入强劲动能。

AI座舱智能体支持跨任务连续理解、行程全链路规划，设置导航、找充电桩等人车交互更流畅；车联网实现车车、车路信息互通，超视距风险预警、信号灯状态推送等更可靠……观察当下汽车产业发展，智能网联的特点愈发突出。

对比“十四五”和“十五五”规划纲要，有关战略性新兴产业的布局中，“新能源汽车”一词被“智能网联新能源汽车”替代，映射汽车产业转型升级的鲜明信号。

“增加‘智能网联’这一关键词，恰恰凸显中国新能源汽车产业发展进入新的阶段，产业重心已经从以动力替代为核心的单点突破，转向电动化、智能化、网联化的融合发展，更多考验的是产业生态与系统协同能力。”中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋说。

《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》按照“1+4”的结构提出总体目标——

到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。与此同时，关键技术水平有效提升、产业结构持续优化、国际化发展新局面初步形成、经济社会效益进一步增强。

工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚介绍，为实现这些预期目标，九部门部署了17项重点任务，涵盖五大方面：提高技术创新能力为产业发展提供源源不竭的内生动力，以数智化转型等推进产业体系优化升级，围绕“车能路云网”等关键要素促进跨界融合发展，构建科学高效的行业治理体系以及开创全球产业合作新局面。

“规划既着眼于补齐当前产业发展短板，也注重前瞻布局新技术、新业态所需的支撑体系。”中国汽车技术研究中心有限公司总经理龚进峰说，面向“十五五”，要持续推动智能网联新能源汽车竞争优势提质扩面，以高水平标准支撑高质量发展、以高水平开放拓展合作空间，护航产业健康有序发展。

累计突破1500万套！智能驾驶解决方案提供商地平线近日宣布，其征程智驾芯片达成量产新里程碑。随后公司又透露“星空系列”舱驾融合芯片量产在即，中央集成大模型统管驾驶、座舱、全车控制等全场景，可实现物理世界和数字世界AI的真正融合。

《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》明确将“提高技术创新能力”列为五方面重点任务之首，强化关键核心技术攻关、提高产业链韧性和安全水平等被摆在突出位置。

动力电池是新能源汽车的核心组件。规划部署持续提升动力电池安全、充电倍率、低温适用、循环寿命等性能水平。

围绕智能底盘，规划提出聚焦驱动—制动—转向—悬架一体化集成，突破相关关键技术和关键部件。

推动人工智能模型、智能体等技术创新，并率先在汽车行业落地应用；加强人工智能在整车能量管理、运动控制、多模态人机交互、个性化及主动服务、智能故障预判等方面的应用；促进汽车与智能机器人、智能家居、智能穿戴等生态互联……《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》部署“人工智能+汽车”发展行动，推动汽车产品从“电动代步工具”向“移动智能空间”转变。

当今，越来越多中外汽车企业合作“上新”，探索技术共研、品牌共创、渠道共享，为全球汽车市场绿色低碳转型按下“加速键”。

“努力开创全球产业合作新局面”——面向未来，《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》作出重要部署。规划明确提出，引领构建全球产业链供应链、提升海外发展服务能力、深化在华投资合作。

开辟增长新空间，不仅在于合作版图的拓宽，也依托于产业边界的延展。

从推动直连卫星、北斗系统等技术规模化装车应用到加速自动驾驶城市物流、智慧乘用车等多场景应用，从加快完善充换电基础设施网络到让车辆成为移动的储能单元……规划提出的一项项重点任务，勾勒出智能网联新能源汽车未来发展的全新图景。