从“走出去”到“融进去”，市中企业的“出海”之路

业务从济南抵达全球，开在济南市市中区的这家企业，把重卡、半挂车和工程机械卖到了全球 90 余个国家和地区；同在市中区，建于 1956 年的这家老牌机械企业，则建立起了一座智慧园区，用 "数字大脑" 重组了绿色循环链条，走出了开拓外需的成功实践。从“走出去”到“融进去”，市中企业是如何做的？

一家由“泉城”抵达全球的企业

总部坐落于济南市市中区的山东卓威车辆集团有限公司，是一家集重卡、专用车、半挂车、工程机械、新能源车辆研发、整备、出口、海外售后、国际贸易于一体的大型综合性车辆出口集团。

“依托山东梁山专用车产业集群、济南外贸区位优势，我们构建了国内生产、整备再制造、品牌代理—报关出口—海外销售—本地化售后全产业链模式。”公司董事长孙永昌介绍，“在海外业务合作过程中，我们不仅总结市场的反馈，提高生产效率和质量，还积极把中国好物推向全球，树立优质中国企业形象。”

“在企业发展过程中，困难肯定是不断存在的，尤其创业初期的资金周转、团队建设、政策解读方面，市中区相关职能部门深入公司走访，给予了一定的支持与指导。”孙永昌坦言，“此外，在海外业务拓展、人员招聘、助力贸易数字化转型等诸多发展环节，政府都给与了我们政策扶持和跨境资源对接，一系列举措促使企业更精准高效的融入国际市场。”

如今，企业已逐渐成长为国内半挂车、新旧重卡、工程机械设备出口头部企业之一，也是山东本土极具影响力的跨境车辆外贸标杆企业。业务辐射全球90余个国家和地区，聚焦非洲、中东、东南亚等海外市场，为基建、矿产、物流、工程行业提供一站式车辆解决方案。同时，企业注重以技术升级、品牌建设、渠道创新破解发展难题，不断增强抗风险能力。

一场因“求变”引发的企业创新

订单波动、成本上涨、国际竞争加剧，是不少企业共同面对的现实难题。但压力之下，一些企业没有固守传统路径，而是主动求变：有的加大研发投入，用技术优势抢占海外市场；有的跳出单一代工模式，打造自有品牌，实现从“卖产品”到“树品牌”的跨越；有的布局跨境电商，打通线上出海新通道。

同样在市中区，位于二环西路上的山推建友机械股份有限公司，建于1956年，是国内率先生产混凝土搅拌与输送机械的大型骨干企业之一。在其数字化客户服务中心，可以看到长达数米的电子大屏清晰展示着企业最新研发的建材园智慧管理平台。这是企业主动识变应变求变，坚持练好内功、开拓外需的成功实践。

“智慧管理平台依托园区内生产设备及智能化设备，协同智控、物联网、数字孪生技术，打通了园区内采购、销售、生产、质量、财务等各业务环节。”企业相关工作人员介绍。此外，借助现代化的工业思维和智慧施工新技术，企业探索出了一条以搅拌为中心，绿色环保循环的全产业链高质量发展之路。

一份为“出海”铺路搭桥的守护

今年初，济南市政府工作报告在部署全年重点工作中提出，推进高水平对外开放，促进外贸提质增效。报告强调，要积极发展跨境电商、海外仓等新业态新模式，实施“泉品出海”行动。

政策红利的精准释放是企业出海的“定心丸”，市中区聚焦外贸企业痛点难点，推动政策支持从“大水漫灌”向“精准滴灌”转变。

一方面，梳理整合各级外贸扶持政策，精准推送至企业，举办政策培训会及宣讲会，让企业清晰知晓、便捷申报；进一步完善重点外贸企业“一对一”服务机制，设立外贸服务专员开展“访企问需”活动。

另一方面，相关职能部门扛起平台搭建重任，以“架桥梁、拓通道”为核心，全方位助力企业链接全球市场，高标准规划建设山东省国际贸易产业园；对接山东省跨境电商协会、济南市跨境电商协会，整合行业平台资源与区域产业优势，精准推动直播电商、跨境电商企业及平台项目落地，构建新型消费与外贸增长互促共进的良好格局。

从企业主动求变到政府精准施策，市中区外贸的逆势突围，展现的是城市发展的智慧和韧性。外贸的韧性，既来自政策的托举护航，更来自千千万万市场主体的主动作为。唯有坚持创新驱动，优化供给质量，拓展多元市场，才能在全球贸易变局中行稳致远。