今天，滨州黄河十九路、渤海十一路北延、新立河西路北延通车

滨州日报/滨州网讯  今天，滨州黄河十九路（渤海二路至新立河西路）、渤海十一路北延、新立河西路北延三条道路同时通车，三条道路相互衔接，搭建起主城区通往滨州高铁站多通道疏解体系，为即将到来的高铁客流做好交通疏解准备。

黄河十九路跨渤海五路跨线桥

据了解，在建设过程中三条道路包括三个项目：其中黄河十九路道路（渤二至渤五）和综合管廊项目，为高铁片区主干道路，是区域客流东西集散中轴、生态景观形象大道以及市政设施综合廊带，道路建设长度约3千米，双向6车道设计，预留未来高架条件。

黄河十九路跨渤海五路跨线桥

渤海十一路北延

黄河十九路西延（渤五至渤十一）、渤海十一路北延项目，连通黄河十九路与渤海十一路，以渤海十一路作为主城区南北通行中轴，黄河十九路、北海大道作为东西双通道，实现高铁片区与中心城区、南部县区快速通达。道路建设长度约2千米，双向6车道设计，黄河十九路、渤海五路交叉节点采用跨线桥设计。

新立河北延与黄河十九路路口，远处为济滨高铁与津潍高铁

黄河十九路西延（渤十一至新立河西路）、新立河西路北延项目，连通黄河十九路与新立河西路，贯通高铁片区与渤海十一路、新立河西路，进一步提升与市政府片区连接效率。

黄河十九路、渤海十一路北延、新立河西路北延同步通车，是滨州迎接高铁时代的关键配套路网工程。三条道路相互衔接，搭建起主城区通往滨州高铁站多通道疏解体系，改变了以往通往高铁站路线单一的局面，为即将到来的高铁客流做好交通疏解准备。

这套路网打通了高铁片区与城市成熟板块的交通壁垒，既实现政务片区、城市西部、主城区中部、南部各县域都可选择不同路径快速抵达高铁站，有效分散进站车流，避免未来高铁开通后出现道路拥堵、通行不畅的问题；同时兼顾景观、市政配套功能，承担起高铁门户的城市形象展示作用。

对外，依托这一横两纵的道路骨架，高铁站的辐射力可以高效传导至全城，把铁路枢纽的流量优势转化为城市发展动能；对内，加速高铁片区和老城区融合发展，为片区后续的城市开发、产业集聚筑牢交通底座，让滨州站真正成为服务全市的综合交通枢纽。