济南凤凰黄河大桥南延年底主桥贯通，新南北高架路快速成形

国庆假期，济南重点交通项目建设不停步。在凤凰黄河大桥南延项目，跨经十路钢箱梁正加快架设，桥面施工压茬推进。

在现场，项目桥面施工压茬开展，钢筋绑扎、桥面找平、防撞护栏浇筑、管道预埋等工序交叉作业，全封闭声屏障陆续启动安装，各作业面有序衔接。

截至目前，凤凰黄河大桥南延工程累计完成桩基92.5%、承台87.3%、墩柱86.9%、箱梁架设64.9%。并已顺利完成跨小清河连续梁合龙、跨经十路钢箱梁吊装等关键控制性节点。按照施工安排，2026年底前除涉铁节点工程外主桥全线贯通，力争2027年6月底前建成。

据了解，凤凰黄河大桥南延南起凤凰路隧道北洞口，向北再转向东，沿凤凰路、荷花路敷设。新建高架快速路约25.4公里，双向六车道，设计时速80公里，包含互通立交5座、出入口匝道11对；改扩建地面道路约22.5公里，双向六车道，设计时速50公里；新建、扩建地面桥涵4座，同步敷设雨污水及给水、燃气、热力、通信等管线，实施照明、绿化、交通设施、声屏障等配套工程。

通车后，市民将多一条南北快速路、多一种路线选择，流量不再过度压向其他通道，东部地区交通组织弹性随之增加。从二环南路到济南东站，通行时间将由42分钟缩短至约20分钟；到遥墙机场，将由70分钟缩短至约30分钟，路口等候和拥堵影响明显降低，枢纽集散效率随之提升。

大众新闻·齐鲁壹点 于泊升