九月十战十捷！四季度商业航天蓄势冲刺

9月，中国航天交出“十战十捷”的亮眼答卷。9月15日至17日，朱雀二号改进型、引力一号、长征十二号三型火箭三天内接续点火，低轨卫星互联网星座组网全面驶入加速期。

公开数据显示：2025年全国完成92次宇航发射，商业航天占50次，占比首次过半；2026年前三季度累计发射70次，同比增长约19%，创历史同期新高。高密度发射的背后，是商业航天技术的持续突破与产业生态的加速成型，四季度更有多款新型火箭蓄势待发。

可回收火箭双线突破

前三季度最具里程碑意义的突破，集中在可重复使用运载火箭领域。

8月19日，朱雀三号遥二运载火箭从东风商业航天创新试验区升空，一子级跨越390公里精准着陆甘肃民勤回收场，完成我国首次运载火箭一子级着陆腿式陆地可控回收，标志着中国商业火箭正式迈入可重复使用工程化应用阶段。

7月，长征十号乙火箭完成全球首次火箭一子级海上网系回收，我国由此成为全球少数同时掌握陆地、海上两条回收技术路线的国家。

海上发射赛道上，烟台海阳东方航天港的表现尤为突出。作为全国唯一商业航天海上发射母港，截至2026年9月底，已累计保障27次海上火箭发射，将166颗卫星送入预定轨道，发射成功率保持100%。

7月22日、9月16日，引力一号火箭两度从这里执行远海发射任务，接连刷新中国海上发射载荷重量、轨道高度两项纪录；8月5日，捷龙三号火箭搭载“海阳星”升空，实现“海阳造火箭、海阳港发射、海阳名卫星”全链条本地化突破，山东已构建起“天上有星、陆上有箭、海上有船、空中有网”的完整商业航天产业体系。目前海阳已集聚航天项目30余个、总投资超330亿元，上下游配套企业加速集聚，成为全国商业航天版图的核心增长极。

9月的高密度发射，正是商业航天能力的集中展现。

据公开数据，9月全国10次航天发射全部告捷，覆盖智神星一号首飞、多型长征火箭及朱雀二号、引力一号等商业火箭任务，单月将30余颗卫星送入轨道，国家队与商业火箭协同发力特征凸显。民营火箭深度参与国家级低轨星座组网，意味着商业航天已从运力补充成长为国家空天基础设施建设的重要力量。

新箭复飞首秀迎大考

进入第四季度，商业航天将迎来高密度发射窗口期，组网发射持续推进的同时，多款新型火箭集中冲击复飞与首飞，多项核心技术迎来关键验证。

可重复使用技术或将迎来“回收—复用”的关键跨越。长征十号乙回收成功后，下一步将开展复用飞行试验，验证箭体结构、发动机、控制系统的重复使用可靠性，若取得成功，将标志着我国可重复使用火箭技术从“收得回”迈向“用得上”，为大幅降低发射成本打通核心环节。

新箭阵容亮点纷呈：天龙三号完成首飞失利技术归零，据天兵科技官方归零结论及披露的发射计划，遥二箭将于四季度择机复飞，近地轨道运力达17吨；星际荣耀双曲线三号完成海上回收技术全流程地面验证，计划年底前首飞并同步验证海上回收能力；东方空间引力二号进入首飞倒计时，四季度具备发射条件，近地运力达21.5吨，是目前国内运力领先的民营液体火箭；力箭二号遥二运载火箭顺利出厂，拟于10月份发射，助力我国低轨星座规模化组网提速。

此外，致航一号完成全箭合练具备发射条件、箭元科技元行者一号冲刺年底首飞，一批新锐力量加速入场，商业火箭型谱持续扩容。

海上发射也将持续发力。海阳东方航天港计划执行多型商业火箭海上发射任务，进一步验证远海机动发射、快速周转保障能力，拓展更多轨道倾角与载荷类型，巩固我国商业海上发射的先发优势。海南商业航天发射场二期工位将陆续投用，多工位并行发射能力落地后，将为高密度星座组网提供更强的基础设施支撑。

中国商业航天加速跑

从整体规模看，2025年全年92次航天发射中，商业航天占50次，占比达54%，首次突破半数关口，标志着商业航天已成为中国航天发展的重要力量。

产业格局继续演变，国家队承担载人航天、深空探测等国家重大工程，发挥“压舱石”作用；民营企业聚焦技术迭代、成本优化与场景拓展，成为产业增长的新引擎，双方优势互补、协同发力。

同时也要清醒看到，对标国际先进水平，我国商业航天仍任重道远。技术层面，国外成熟可重复使用火箭一子级复用次数已突破20次，重型运载火箭近地轨道运力优势明显；产业层面，我国在卫星应用高端价值链、空间经济新业态培育等方面仍有进步空间。

我国拥有完整的工业体系与庞大的卫星应用市场，海阳东方航天港、海南商业航天发射场等重大基础设施加快布局，山东等多地出台专项政策培育产业生态，头部商业航天企业技术迭代快、工程化能力强，关键技术突破周期短。

随着技术成熟度持续提升、产业生态不断完善、应用场景加快拓展，中国商业航天完全有基础、有能力实现从跟跑到并跑的跨越，为加快建设航天强国注入源源不断的市场化活力。

（大众新闻记者 刘玉凡）