矿用智能单轨运输项目两度延期后结项，尤洛卡新一轮10亿定增锚定航天动力赛道

尤洛卡（300099.SZ）近日披露，公司向特定对象发行股票募投项目“矿用智能单轨运输系统数字化工厂建设项目”及“补充流动资金”项目已完成建设并达到预定可使用状态，拟办理结项手续，节余募集资金457.91万元将永久补充流动资金。

这一历时多年的募投项目正式落地。公告显示，经中国证监会批复同意，公司此前向特定对象发行人民币普通股6993万股，发行价格5.63元/股，募集资金总额约3.94亿元，扣除发行费用后实际募集资金净额约3.86亿元，资金于2022年10月25日到账。

项目曾两度延期

从投入情况看，两个募投项目合计计划使用募集资金3.86亿元，实际投入3.93亿元，投资进度超过100%。公告解释，超进度系将募集资金专户闲置资金进行现金管理产生的收益及存款利息收入所致。

具体而言，截至2026年8月31日，“矿用智能单轨运输系统数字化工厂建设项目”计划投入（调整后）2.76亿元，累计投入2.83亿元，利息及理财收益净额1223.13万元，节余募集资金457.91万元；“补充流动资金”项目投入1.10亿元，投入比例100%，无节余。

值得注意的是，公告特别说明，节余募集资金对应的是尚未到合同付款节点的工程施工款、设备尾款、质保金等款项，发行费用相关税费44.93万元已从募集资金中扣除。若节余资金不足以支付相关款项，公司将以自有资金支付。

公开资料显示，上述数字化工厂项目原计划建设期36个月，达到预定可使用状态日期曾两度调整——先由2025年3月31日调整至2025年12月31日，后又延至2026年9月30日。两次延期均未变更项目实施主体、投资总额与资金用途，首次延期系考虑到设备到货后的检验、安装、调试及工程验收等程序需要一定时间；第二次延期系因项目工程的消防、竣工等各项验收工作仍需一定时间。

10亿元新募投布局航天

尤洛卡1998年成立于山东泰安，2010年登陆创业板，长期以来主营矿山安全监测与智能化设备，是智慧矿山领域的头部企业。

近年来，尤洛卡主业营收持续承压。财务数据显示，2023年至2025年，公司营业收入分别为6.68亿元、5.99亿元、5.79亿元，同比分别下降12.28%、10.33%、3.31%，连续3年下滑。2025年，公司归母净利润1.83亿元，同比增长92.73%；扣非后归母净利润7463.49万元。

进入2026年，尤洛卡业绩呈下滑态势。上半年公司实现营业收入1.89亿元，同比下降21.28%；归母净利润3016.70万元，同比下降21.71%；扣非净利润2400.40万元，同比下降15.60%。其中第二季度单季归母净利润同比下滑36.69%。

在旧项目收尾的同时，尤洛卡已谋划新一轮融资布局。2026年6月16日，公司公告拟向特定对象发行股票，募资不超过10亿元，投向“火箭发动机核心零部件精密制造及产业化项目（一期）”。

该新项目由公司全资子公司尤洛卡（山东）数字科技有限公司实施，落地山东泰安，建设周期24个月，达产后将形成火箭发动机推力室和涡轮泵核心零部件各120台（套）的年产能。

更令市场关注的是，订单已有着落。定增预案披露，公司已与江苏深蓝航天有限公司（下称“深蓝航天”）签署战略合作协议，以优先配套供应商身份承接其液体火箭发动机核心零部件的批量外协订单，涵盖涡轮泵、推力室等关键品类。

近两年，尤洛卡战略转向的信号越来越清晰。2025年年报中，尤洛卡明确提出，构建“智慧矿山”“国防军工”“航天动力”三大业务板块协同并进的战略格局。2026年3月26日，公司官方披露与深蓝航天正式签署战略合作协议，双方将围绕可回收火箭发动机核心零部件的机械加工、外协生产、供应链协同等领域展开深度合作。

（大众新闻·经济导报记者 于婉凝）