“等路通了，我拉着一家老小跑一趟”，国庆期间，泰安高速改扩建现场700余名工人挥汗如雨，只为这个热辣滚烫的约定

10月5日，秋阳正好。S31泰新高速公路徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建工程现场，大型摊铺机缓缓向前推进，压路机紧随其后往来穿梭，轰鸣声在旷野上回荡。

“老张，这片钢筋再重新校正一下！”刘家沟大桥建设现场，钢筋工陈福建半蹲在桥面上，手中的铁丝翻飞如梭，汗水顺着安全帽的边沿滑落。他抹了把脸，冲对面的工友喊了一嗓子，又低头忙活起来。不远处，200余名劳务工人正分散在各自工位上，绑扎、焊接、浇筑，各道工序衔接有序。这个国庆假期，他们选择与钢筋水泥为伴。

这是2026年省级重点建设项目，由山东高速集团有限公司投资建设，总投资58.90亿元，全长66.41公里，途经泰山区、新泰市，全线采用“两侧拼宽”方式扩建为双向八车道，设计速度120公里/小时。三个合同段齐头并进，处处涌动着攻坚热潮。

在一合同段刘家沟大桥的施工现场，山东省路桥集团泰新路改扩建一合同项目部总工程师邵珠万戴着安全帽，正沿着桥面逐段巡查。“为保障施工安全，我们联合交通运输局、高速交警、路政部门建立24小时联动工作机制，对涉路施工路段实行专人盯守、严防严控。”他的声音有些沙哑——这个假期，他每天要在工地上来回跑上十几公里，“施工安全与通行安全，两手都要抓、两不误。”

一路向东，二合同段的工地上则是另一番火热景象。这里是全线人员、机械投入最多的标段，300余名施工人员和140余台（套）机械设备开足马力。目前，路基工程和下部结构已基本完工，正逐步转入路面施工，左幅整体进度已完成55%。“师傅，这车料到了，准备摊铺！”对讲机里传来调度指令。摊铺机操作手时磊稳稳推动操纵杆，滚烫的沥青混合料均匀铺开，热气蒸腾而上。不远处，数智管控中心的大屏上，各项数据实时跳动。“我们依托数智管控中心、零碳智慧场站等智能化设施，实时动态监测施工现场，以科技赋能提质增效。”山东省公路桥梁建设集团泰新路改扩建二合同项目部副经理苏京梁说。

再往前，三合同段左幅已正式转入路面及桥梁上部结构施工阶段。200余名作业人员轮班作业、有序施工，100余台（套）机械设备饱和投入。“节日期间，项目部统筹把控工程质量、施工安全与建设进度，严格落实施工标准化管理。”山东泰山路桥工程集团泰新路改扩建三合同项目部副经理鞠永蒙告诉记者。

今年，泰安市重点实施泰新高速改扩建工程和董梁高速两个项目。目前，董梁高速泰安段已全线贯通，正在开展路面收尾和交安设施安装。

“国庆假期，我们坚持值守不断档、服务不打烊，重点抓好征地拆迁协调和施工环境维护，督促参建单位高标准完成剩余工程。”泰安市交通运输局重点项目建设服务中心工程建设科副科长娄猛说。

夕阳西下，工地上灯火渐次亮起。陈福建直起腰，捶了捶后背，望着渐渐成型的桥面，咧嘴一笑：“等这条路通了，我拉着一家老小跑一趟，跟他们说，这桥，我修过！”从钢筋绑扎的桥面到摊铺推进的路基，700余名建设者用汗水与坚守，在节日里跑出了“高速”节奏。这条即将扩容升级的交通大动脉，正一天天从蓝图走向现实。（大众新闻记者 刘涛 通讯员 郭玥 温雯）

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