向产赋能强链条！山东港口烟台港打通莱州海抛石海上外运通道

近日，装载1.6万吨海抛石的“远航338”轮从山东港口烟台港莱州港区启航，奔赴青岛海域进行直抛作业。今年以来，烟台港海抛石发运量同比增长312%，业务保持快速增长态势。

莱州市是国内花岗岩、大理石重要产地，享有“中国石都”的美誉，拥有山东省最大的白麻系饰面用花岗岩矿山，年开采荒料37万立方米，配套600万吨固废综合利用产能，废石可稳定产出合格海抛石，满足航运设施工程建设需求。烟台港依托“前港后厂”模式，联手莱州当地石材加工企业，充分发挥自有矿山、配套砂石加工、海抛石专线等综合优势，构建“开采-集港-装船-直抛”一体化连续作业体系，带动区域石材加工企业产能释放。

相较于传统长距离陆运模式，海运依托天然航道与大吨位散货船运载能力，有效破解陆运多车分散调度、市区货车限行、高速治超检查、中途二次倒运损耗等问题，综合物流成本降低约20%，为石材企业外运提供更经济、更稳定的通道。

在船舶作业全流程，烟台港落地“前置服务+定制保障”模式：船舶到港前，专属营销服务团队提前对接货主与船代，一次性完成船舶报备、作业审批等前置手续，全程跟进船舶航行动态，最大限度压缩船舶待港时间；作业期间，统筹优化人员、设备、堆场资源，疏通各环节衔接堵点，全岗位联动提效。本次“远航338”轮仅用26小时便完成1.6万吨装船发运任务，作业时长较原计划缩短30%，以高效服务赢得客户和船公司的认可。