浦林成山马来西亚工厂首胎下线 威海轮胎产业加速“链”全球

日前，荣成轮胎企业浦林成山马来西亚工厂首胎成功下线。该工厂将与浦林成山泰国工厂形成海外“双子星”，助力威海轮胎产业链加速国际化布局。

浦林成山马来西亚工厂选址吉打橡胶城，一期投资2.99亿美元，建筑面积约22万平方米，设计产能为600万套高端乘用车轮胎和60万套卡客车轮胎。

“工厂深度借鉴中国、泰国两大智能工厂成熟经验，构建生产区、研发办公区、生活区三大功能区域，实现生产全流程精益化布局。”浦林成山相关负责人说，工厂特别规划的全自动智能立体库，配合5G数字协同、智能质量检测系统，打通从原材料入库到成品出库的“高效率、高精度”工业4.0生产场景。

浦林成山马来西亚工厂。企业供图

浦林成山马来西亚工厂不仅聚焦轮胎制造，更致力于带动当地上下游产业协同发展，通过与本地橡胶原料供应商、工装设备制造商深化合作，完善区域产业配套；同时开展技术转移与技能培训，提升当地劳动力专业水平，实现企业发展与地方发展的共生共荣。

从项目奠基到首胎顺利下线，这座海外工厂建设周期不足11个月。“自项目启动以来，我们组建跨部门、跨国界专项团队，将整体目标拆解为周计划、日清单，闭环推进。”浦林成山相关负责人说，马来西亚工厂核心团队中，既有从总部派驻的资深骨干，也有在当地招聘的专业人才，两种文化快速融合，为项目高速推进提供了重要保障。

后续，马来西亚工厂将全面开展设备综合调试，提升各生产单元协同运转水平，推动产能尽快释放；持续优化产品矩阵，主攻高技术、高附加值轮胎品类。浦林成山也将依托马来西亚工厂这一全新海外支点，进一步完善产业链、供应链全球布局，不断放大品牌国际竞争优势。

记者从威海市轮胎产业链工作专班获悉，轮胎产业链是威海重点打造的12条标志性产业链之一，链上聚集着三角轮胎、浦林成山、君乐轮胎、腾森轮胎等链主企业，以及21家规上企业。全市拥有5000多个品种产品、年产能达6000万条，分别占全省12％、全国6％；轮胎产品外向度超50%，远销全球180多个国家和地区。

“轮胎产业链工作专班自成立以来，累计走访链上企业30余家次，收集企业各类诉求31个，帮助解决腾森轮胎、润通橡胶等项目规划设计、审批等问题，切实为企业纾困解难。”威海市轮胎产业链工作专班工作人员说，日前举行的全市轮胎产业链工作推进会暨企业家座谈会，精准对接企业发展痛点难点，进一步推动轮胎产业链“链长制”工作规范化、制度化。

（威海日报记者 沈道远）