“十五五”时期水运发展规划：加快建设世界一流港口

“‘十五五’时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，也是基本建成交通强国取得决定性进展的关键时期。”

10月15日，交通运输部水运局二级巡视员高海云在2026北外滩国际航运论坛新闻发布会上介绍，“十五五”时期，将加快建设世界一流港口、提升水路运输服务水平、增强水运服务保障韧性。

高海云介绍，“十五五”时期，将优化世界级港口群功能布局，增强国际枢纽港发展能级，优化公共基础设施供给，加快存量设施更新改造。

推进内河水运体系联通。加快跨区域主干线、大通道更新提质，打造长三角、珠三角现代化航道网，有序推进主干线、大通道建设。

完善江河海铁多式联运。推进铁水联运硬联通、软衔接，完善江河海联运网络，引导中长距离大宗散货运输“公转水”，继续推进内贸适箱货物集装箱化运输。

提升水路运输服务水平。提升航运中心，特别是上海国际航运中心的服务能级，深化水运与产业链供应链融合发展，着力推动船舶运力结构调整，促进水运与旅游融合发展。

增强水运服务保障韧性。加强水运设施安全保障能力，强化水运本质安全建设，全面提升海事监管和水上应急救助能力。

赋能水运更高水平发展。推进港口航道智能感知网络建设，积极推进自动化码头数智化升级，推动人工智能规模化应用。

推动交通运输节能降碳。推广新能源清洁能源船舶，推进水运设施绿色低碳更新改造，建立健全水运绿色低碳标准体系。

提升水运行业治理效能。完善法规政策体系，构建统一开放的水运市场，加强人才队伍建设。

“下一步，我们将持续完善便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化水运体系，为全面建设社会主义现代化国家提供保障。”高海云说。

(大众新闻·海报新闻记者 赵恩 上海报道)