“废热”变绿电！山东海运磁悬浮余热发电实船运行超700小时

近日，山东海洋集团所属山东海运联合科研院所、高等院校自主研发磁悬浮低温余热发电项目实船示范应用取得阶段性成果。

据介绍，该装置设计发电功率275kW，以船舶主机缸套水、燃油加热乏汽为热源，集成磁浮膨胀发电一体机，高效回收低温余热并转化为清洁电力并入船舶主电网。项目落地40万吨矿砂船“山东大德”轮，现已安全稳定运行超700小时，累计发电51128.0 kW·h，节省燃油10.74吨，减少二氧化碳排放33.43吨，预计每年可节约燃油200余吨，节省运营成本约70万元，实现碳减排600余吨。

研发团队直面远洋复杂海况挑战，攻克多源余热梯级利用、海上复杂工况下设备上船集成等关键技术难题，整套装备经受住远洋恶劣环境考验，稳定可靠适配船舶远航需求。目前该项目已取得发明专利1项，牵头编制团体标准1项，进一步巩固了在船舶余热回收领域的技术先发优势，以科技创新赋能绿色航运建设，引领航运产业加快迈向低碳转型。

（大众新闻记者 陈景郁）